Kenteken check X-576-DX
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken X576DX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 CRDi (2020) – Kenteken X-576-DX
Waardebehoud Hyundai i30 1.6 CRDi (2020) – Kenteken X-576-DX
Onderhoud Hyundai i30 1.6 CRDi (2020) – Kenteken X-576-DX
Veiligheid Hyundai i30 1.6 CRDi (2020) – Kenteken X-576-DX
Prestaties Hyundai i30 1.6 CRDi (2020) – Kenteken X-576-DX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i30 1.6 CRDi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1445 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime bagageruimte
- Zuinig brandstofverbruik
- Comfortabele rit
- Moderne infotainmentsysteem
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Minder luxe interieurmaterialen
- Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
- Mogelijk wat minder krachtig dan andere modellen
Volledige analyse
Kenteken X-576-DX is een zwarte Hyundai i30 Wagon uit 2020 met een 1582cc motor. Deze auto is een praktische en zuinige combi, ideaal voor gezinnen of voor wie extra bagageruimte nodig heeft.
De Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi Premium uit 2017 is uitgerust met een 1.6-liter turbodieselmotor met een vermogen van 81 kW (110 pk) en een koppel van 280 Nm bij 1900-2750 rpm. De motorcode voor deze 1582cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.6L 16V turbo I4 motor.
De auto is voorzien van een automatische transmissie, specifiek een 7-speed dual-clutch transmissie (DCT). Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik van de Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi Premium biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime bagageruimte, comfortabele rit en moderne infotainmentsysteem. Nadelen zijn de mogelijk wat minder luxe interieurmaterialen in sommige uitvoeringen en hogere onderhoudskosten voor de automatische transmissie.
Deze zwarte Hyundai i30 Wagon met kenteken X-576-DX uit 2020 is een praktische keuze voor wie een zuinige en comfortabele auto zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 51
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai i30 1.6 CRDi (X-576-DX)
Wat is de APK status van X-576-DX?
De APK van X-576-DX is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-576-DX een import auto?
Ja, X-576-DX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-576-DX gehad?
X-576-DX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1582cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.6L 16V turbo I4 motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi?
Volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 81pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 81 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waarin je woont. Gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de waardebehoud van deze auto?
De Hyundai i30 Wagon heeft een redelijk goede waardebehoud, vooral vanwege zijn praktische eigenschappen en zuinigheid.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de timing chain in deze Hyundai i30 Wagon.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Turbo
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de turbo in deze Hyundai i30 Wagon.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Injectoren
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de injectoren in deze Hyundai i30 Wagon.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met olieverbruik in deze Hyundai i30 Wagon.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
