Kenteken check X-593-JP
APK geldig tot feb 2028 - 3+ eigenaars - 43.776 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor X593JP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio TCe 100 (2022) – Kenteken X-593-JP
Waardebehoud Renault Clio TCe 100 (2022) – Kenteken X-593-JP
Onderhoud Renault Clio TCe 100 (2022) – Kenteken X-593-JP
Veiligheid Renault Clio TCe 100 (2022) – Kenteken X-593-JP
Prestaties Renault Clio TCe 100 (2022) – Kenteken X-593-JP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio TCe 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1201 kg en lpg.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage brandstofkosten
- Sportieve uitstraling dankzij R.S. Line opties
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
- Goed waardebehoud
Nadelen
- Beperkt vermogen
- Mogelijk hoger olieverbruik
- Geen automatische transmissie-optie
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-593-JP is een blauwe Renault Clio uit 2022 met een 999cc motor, specifiek de 1.0 TCe R.S. Line variant. Deze auto is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een vermogen van 67 pk. De nieuwprijs van deze auto was €26.579. In dit rapport zullen we de motorcode identificatie, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting bespreken.
De motorcode voor de 999cc motor in de Renault Clio is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.0-liter turbocharged benzinemotor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er weinig specifieke meldingen zijn over turbo- of injectorproblemen voor deze specifieke variant.
De Renault Clio 1.0 TCe R.S. Line heeft een handmatige transmissie, wat over het algemeen minder problemen geeft dan automatische versnellingsbakken. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten zijn laag vanwege de eenvoudige constructie van handmatige transmissies.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.0 TCe volgens de WLTP-normen is ongeveer 4,8 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Renault Clio zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de uitgevoerde werkzaamheden. De wegenbelasting voor een 67 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, een sportieve uitstraling dankzij de R.S. Line opties, en een over het algemeen betrouwbare handmatige transmissie. Nadelen zijn het beperkte vermogen, wat het rijden op steile hellingen of met zware ladingen kan bemoeilijken, en de mogelijkheid van hoger olieverbruik.
Deze blauwe Renault Clio met kenteken X-593-JP uit 2022 is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt met een sportieve uitstraling. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen met de motor of transmissie te onderzoeken voordat aankoop.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio TCe 100 (X-593-JP)
Wat is de APK status van X-593-JP?
De APK van X-593-JP is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-593-JP een import auto?
Ja, X-593-JP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-593-JP gehad?
X-593-JP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Renault Clio 1.0 TCe?
Ongeveer 4,8 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter op de snelweg volgens de WLTP-normen.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
Ongeveer €30.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Clio 1.0 TCe R.S. Line?
Hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Renault Clio zijn waarde redelijk goed.
Wat is de wegenbelasting voor een 67 pk auto in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en type belasting.
Zijn er bekende problemen met de transmissie van deze auto?
Zeldzaam, maar onderhoudskosten zijn laag vanwege de eenvoudige constructie van handmatige transmissies.
Hoe vaak moet de auto geserviced worden?
Dit hangt af van de kilometerstand en de uitgevoerde werkzaamheden, maar over het algemeen elke 15.000 tot 30.000 km.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Mogelijk hoger olieverbruik
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Mogelijke problemen met de timing chain
Herkenningspunten:
Geluiden of trillingen bij het starten
Elektronische Storingen
Mogelijke elektronische storingen
Herkenningspunten:
Foutmeldingen op het dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1201 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
