Kenteken check X-594-HF

APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 145.427 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-905034
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
X-594-HF
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
3 Sport 1.6
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-594-HF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda 3 Sport 1.6 2008

Betrouwbaarheid Mazda 3 Sport 1.6 (2008) – Kenteken X-594-HF

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
38

Waardebehoud Mazda 3 Sport 1.6 (2008) – Kenteken X-594-HF

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 3 Sport 1.6 (2008) – Kenteken X-594-HF

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Mazda 3 Sport 1.6 (2008) – Kenteken X-594-HF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda 3 Sport 1.6 (2008) – Kenteken X-594-HF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 20.940
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
261 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Z6
Vergelijkbare voertuigen in NL
101 voertuigen
Bekeken
234 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 Sport 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1290 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare 1.6 S-VT motor met variabele kleptiming voor soepel vermogen.
  • Automatische transmissie biedt comfortabel rijgedrag in stadsverkeer.
  • Redelijk zuinig verbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk.
  • Compacte hatchback met praktische ruimte en goede wendbaarheid.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar, inclusief airbags en ABS.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met duurdere modellen.

Waar je op moet letten

  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of defect raken.
  • Beperkte motorvermogen van 77 pk, minder geschikt voor sportief rijden.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
  • Waardevermindering is relatief hoog gezien leeftijd en segment.
  • Beperkte luxe- en comfortopties vergeleken met nieuwere modellen.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere motoren.

Volledige analyse

Kenteken X-594-HF is een grijze Mazda 3 1.6 S-VT Kintaro uit 2008, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €18.400.

De 1.6 S-VT motor in deze Mazda 3 heeft de motorcode ZM-DE, een 1598cc viercilinder met variabele kleptiming (S-VT) die ongeveer 77 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke betrouwbaarheid. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectorenproblemen zijn bij deze motorvariant zeldzaam. Wel kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie in deze Mazda 3 is een viertraps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging optreden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mazda 3 1.6 S-VT Kintaro met kenteken X-594-HF is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische versnellingsbak. Deze uitvoering is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en compacte auto zoeken met een comfortabele automaat. De marktwaarde ligt momenteel rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Mazda 3 met kenteken X-594-HF uit 2008 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een betrouwbare 1.6 S-VT motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen comfort en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en transmissiestaat om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €2360
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 november 2023
OKT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 oktober 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

26 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

29 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

13 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Afbeeldingen

Mazda 3 Sport 1.6 2008 – Afbeelding 1
september 2025
Mazda 3 Sport 1.6 2008 – Afbeelding 2
september 2025
Mazda 3 Sport 1.6 2008 – Afbeelding 3
september 2025
Mazda 3 Sport 1.6 2008 – Afbeelding 4
september 2025
Mazda 3 Sport 1.6 2008 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Z6
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,42 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,6 s
Max. snelheid 174 km/u
Verbruik gecombineerd 7,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 183 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda 3 Sport 1.6 (X-594-HF)

Wat is de APK status van X-594-HF?

De APK van X-594-HF is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-594-HF een import auto?

Ja, X-594-HF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-594-HF gehad?

X-594-HF heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 S-VT motor in de Mazda 3 uit 2006?

De motorcode is ZM-DE, een 1598cc viercilinder met variabele kleptiming (S-VT).

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mazda 3?

De viertraps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud uitgevoerd wordt. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden, vooral zonder tijdig vloeistofverversen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3 1.6 S-VT automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 3 1.6 S-VT Kintaro uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten koppelomvormer of versleten interne onderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij opschakelen, vertraging in reactie, soms slippen.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik motor

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen olieverbruik verhogen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Chassis

Versleten motorsteunen

Motorsteunen kunnen na jaren slijten, wat trillingen veroorzaakt.

Signalen:

Trillingen in het interieur, vooral bij stationair draaien.

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen in automaatbediening

Sensorproblemen of versleten schakelaars kunnen storingen geven.

Signalen:

Waarschuwingslampje automaat, onregelmatig schakelen.

Gering risico
Chassis

Slijtage remmen en ophanging

Normale slijtage van remblokken, schijven en ophangingsdelen.

Signalen:

Piepen remmen, minder remkracht, kloppende geluiden bij rijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 3 Sport 1.6 exemplaren

Auto Nummerplaat