Kenteken check X-600-BN
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 138.998 km (peildatum okt 2023)
Let op: 14 bevindingen voor X600BN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 200 d (2017) – Kenteken X-600-BN
Waardebehoud Mercedes-Benz V 200 d (2017) – Kenteken X-600-BN
Onderhoud Mercedes-Benz V 200 d (2017) – Kenteken X-600-BN
Veiligheid Mercedes-Benz V 200 d (2017) – Kenteken X-600-BN
Prestaties Mercedes-Benz V 200 d (2017) – Kenteken X-600-BN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz V 200 d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2105 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en comfortabele personenbus met 6 zitplaatsen, ideaal voor gezin of zakelijk gebruik.
- Betrouwbare OM651 2.1-liter dieselmotor met 136 pk en 330 Nm koppel.
- Automatische 7G-Tronic transmissie zorgt voor soepel rijgedrag.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Mercedes-Benz.
- Redelijk brandstofverbruik voor een voertuig van deze grootte en gewicht.
- Sterk waardebehoud door Mercedes-merk en praktische inzetbaarheid.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties vereisen.
- Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij onvoldoende onderhoud.
- Automatische transmissie kan mechatronica-problemen vertonen, onderhoud is prijzig.
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 100 pk in Nederland.
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld door luxe segment en dieseltechniek.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Uitgebreide analyse
Kenteken X-600-BN is een blauwe Mercedes-Benz V-klasse 200d Lang uit 2017 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus met achterwielaandrijving biedt 6 zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor circa €65.404.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze V-klasse is bekend onder de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare Mercedes-motor. Deze common rail turbodiesel levert 100 kW (136 pk) en 330 Nm koppel bij lage toeren (1200 tpm). De motor is voorzien van een turbo met intercooler en DOHC klepbediening. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of verwaarlozing van onderhoud.
De automatische transmissie in deze V-klasse is een 7G-Tronic automaat, bekend om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz V-klasse 200d Lang uit 2014 met kenteken X-600-BN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. Vraag naar eventuele garantie of recente grote onderhoudsbeurten. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Mercedes-Benz V-klasse met kenteken X-600-BN uit 2017 is een ruime en comfortabele personenbus met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze V-klasse een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,998 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 23
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz V 200 d (X-600-BN)
Wat is de APK status van X-600-BN?
De APK van X-600-BN is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-600-BN een import auto?
Ja, X-600-BN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-600-BN gehad?
X-600-BN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de Mercedes V-klasse 200d?
De motorcode is OM651, een 2.1-liter 4-cilinder common rail turbodiesel motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze V-klasse?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met de mechatronica; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze V-klasse 200d?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes V-klasse 200d Lang uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De elektronica in de 7G-Tronic automaat kan defect raken, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes.
Olielekkages
Olielekkages bij motor of transmissie kunnen optreden door afdichtingsproblemen.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, brandgeur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2105 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
