Kenteken check X-600-NP
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 156.974 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken X600NP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Verso 1.8 (2012) – Kenteken X-600-NP
Waardebehoud Toyota Verso 1.8 (2012) – Kenteken X-600-NP
Onderhoud Toyota Verso 1.8 (2012) – Kenteken X-600-NP
Veiligheid Toyota Verso 1.8 (2012) – Kenteken X-600-NP
Prestaties Toyota Verso 1.8 (2012) – Kenteken X-600-NP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Verso 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1580 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- Betrouwbare en eenvoudige 1.8-liter 1ZZ-FE motor.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
- Degelijke bouwkwaliteit en lage onderhoudskosten.
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV uit 2009.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service door Toyota-netwerk.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid geven.
- Automaat kan bij slecht onderhoud problemen vertonen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km).
- Beperkte motorvermogen (108 pk) voor vollast met 7 personen.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie met nieuwere MPV's.
- Beperkte geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën uit 2009.
Uitgebreide analyse
Kenteken X-600-NP is een grijze Toyota Verso 1.8 VVT-i Aspiration 7p uit 2012, uitgerust met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €30.295. De auto is voorwielaangedreven en combineert praktische gezinsauto-eigenschappen met een betrouwbare motor.
De motor in deze Toyota Verso is de 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode 1ZZ-FE, een bekende en veelgebruikte motor van Toyota uit die periode. Deze motor levert ongeveer 108 pk (80 kW) en 170 Nm koppel. De 1ZZ-FE motor is een DOHC 16-klepper met multipoint brandstofinjectie en staat bekend om zijn degelijkheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen, en incidenteel olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De automatische transmissie in deze Verso is een klassieke automatische versnellingsbak, meestal een 4- of 5-traps automaat afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de koppelomvormer of elektronische schakelfouten bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn gemiddeld; regelmatig olie- en filterverversen verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar bij goed onderhoud zijn grote problemen zeldzaam.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 108 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Toyota Verso 1.8 VVT-i Aspiration 7p uit 2009 met kenteken X-600-NP is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en automatische transmissie. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige olie- en filterwissels. Let op olielekkages en onregelmatig schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, betrouwbare MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Toyota Verso met kenteken X-600-NP uit 2012 is een praktische en betrouwbare 7-persoons MPV met een degelijke 1.8-liter benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,974 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 39
APK keuring details: 46
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Verso 1.8 (X-600-NP)
Wat is de APK status van X-600-NP?
De APK van X-600-NP is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-600-NP een import auto?
Ja, X-600-NP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-600-NP gehad?
X-600-NP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVT-i motor in deze Toyota Verso?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met DOHC en multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Verso?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Verso 1.8?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 108 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Verso 1.8 uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelfouten
Versnelde slijtage van koppelomvormer of elektronische schakelaars kan leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometers meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt.
Symptomen:
Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij accelereren.
Elektronische storingen in dashboard
Incidentele storingen in het dashboard of sensoren kunnen voorkomen.
Symptomen:
Onregelmatige meteruitslagen, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
