Kenteken check X-601-BR
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 36.000 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor X601BR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jaguar XKR Cabriolet (2008) – Kenteken X-601-BR
Waardebehoud Jaguar XKR Cabriolet (2008) – Kenteken X-601-BR
Onderhoud Jaguar XKR Cabriolet (2008) – Kenteken X-601-BR
Veiligheid Jaguar XKR Cabriolet (2008) – Kenteken X-601-BR
Prestaties Jaguar XKR Cabriolet (2008) – Kenteken X-601-BR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar XKR Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1785 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en karakteristieke 4.2L supercharged V8 motor (AJ34S) met 306 pk
- Stijlvolle en exclusieve cabriolet met luxe interieur
- Soepel schakelende 6-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit dankzij geavanceerde ophanging
- Originele nieuwprijs en bouwkwaliteit van hoog niveau
- Sterke remmen en goede wegligging voor een sportwagen uit 2006
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (ca. 12,5-14 l/100km)
- Mogelijke motorproblemen zoals kettingspanning en olieverbruik bij hoge km-standen
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en motor
- Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege vermogen en gewicht
- Beperkte praktische ruimte en bagageruimte als cabriolet
- Elektronische storingen in transmissie of comfortsystemen kunnen voorkomen
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-601-BR is een blauwe Jaguar XKR 4.2 V8 Convertible uit 2008 met een krachtige 4196cc motor en een automatische transmissie. Deze sportieve cabriolet uit 2006 combineert luxe met indrukwekkende prestaties dankzij zijn 306 pk sterke V8 motor en een origineel nieuwprijs van €158.127.
De Jaguar XKR uit 2006 is uitgerust met de 4.2 liter AJ34S motor, een supercharged V8 met 4196cc inhoud. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 32 kleppen, goed voor ongeveer 306 pk (390 pk volgens sommige bronnen) en 399 lb-ft koppel. De motorcode is AJ34S, specifiek voor de supercharged variant. De motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en karakteristieke geluid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De XKR is voorzien van een 6-traps automatische transmissie, waarschijnlijk de ZF 6HP26 of 6HP28, die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit elektronische schakelfouten of versnelde slijtage van de mechatronica. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en controle van de koppeling en hydrauliek. Regelmatig onderhoud voorkomt dure reparaties.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12,5-14 l/100km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 1 op 8,5 (11,8 l/100km). De wegenbelasting voor een 306 pk sterke V8 in Nederland bedraagt circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief onvoorziene grote reparaties.
Bij aankoop van een Jaguar XKR 2008 met kenteken X-601-BR is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de motor en transmissie. Controleer op olielekkages, kettingspanning en de staat van de automatische versnellingsbak. Een aankoopkeuring door een Jaguar specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Jaguar XKR met kenteken X-601-BR uit 2008 is een stijlvolle en krachtige cabriolet met een karakteristieke 4.2 V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en exclusiviteit, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XKR Cabriolet (X-601-BR)
Wat is de APK status van X-601-BR?
De APK van X-601-BR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-601-BR een import auto?
Ja, X-601-BR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-601-BR gehad?
X-601-BR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.2 V8 in de Jaguar XKR 2006?
De motorcode is AJ34S, een 4.2 liter supercharged V8 met 32 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jaguar?
De ZF 6HP automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 12,5 tot 14 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 11,8 l/100km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1500 en €2500, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar XKR 4.2 V8 Convertible uit 2006?
De marktwaarde varieert tussen €25.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain problemen
Spanning van de ketting kan verslijten of falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De V8 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelfouten
Elektronische of mechanische problemen in de ZF 6HP automaat kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Injectoren en brandstofsysteem
Verstopte of lekkende injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Motor sputtert, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen comfortsystemen
Storingen in elektrische ramen, dakbediening of dashboard kunnen voorkomen door verouderde modules.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, dak opent/sluit niet, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
