Kenteken check X-616-DX

APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 135.271 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-218025
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
X-616-DX
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 250
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-616-DX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 250 2017

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 (2017) – Kenteken X-616-DX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 (2017) – Kenteken X-616-DX

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 250 (2017) – Kenteken X-616-DX

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 250 (2017) – Kenteken X-616-DX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz C 250 (2017) – Kenteken X-616-DX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 31.000 - € 37.000
Catalogusprijs
€ 61.516
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
191 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
274920
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
693 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 250 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1480 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer comfortabele en luxe afwerking
  • Voldoende vermogen (201 pk) voor soepele snelwegritten
  • Betrouwbaar bij goed onderhoud
  • Groot dealer- en aftermarktnettwerk
  • Goed waardebehoud voor het segment
  • Premium Plus uitvoering biedt veel extra's

Aandachtspunten

  • Hoge onderhoudskosten, vooral bij de dealer
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
  • Bekende motorproblemen (distributieketting, turbo, injectoren)
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij slecht onderhoud
  • Hoge wegenbelasting door vermogen
  • Jaarlijkse APK met kans op dure reparaties

Gedetailleerde analyse

Kenteken X-616-DX is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse uit 2017 met een 1991cc motor, automaat en 155pk. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze luxe sedan, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.

## Motorcode & Techniek De Mercedes-Benz C-klasse 250 Premium Plus uit 2014 heeft een 1.8 liter (1991cc) intercooled turbo benzinemotor met directe injectie, 4 cilinders in lijn, 16 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming[1][3][4]. De motorcode voor deze 1991cc M271 DE 18 LA motor is **M271 Evo**. Deze motor levert 201 pk (155 kW) bij 5500 tpm en 229 Nm koppel bij 2000 tpm[1][3][4]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De M271-motoren zijn berucht om slijtage aan de distributieketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Vervanging is kostbaar en wordt vaak rond de 150.000 km aanbevolen (ernst: **red**)[eigenaarsfora]. - **Turbo:** De turbo is relatief betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven (ernst: **orange**). - **Injectoren:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling en storingen, vooral bij onregelmatig onderhoud (ernst: **orange**). - **Olielverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren (ernst: **yellow**).

## Transmissie & Rijgedrag De C 250 Premium Plus is standaard voorzien van een 7-traps automaat (7G-Tronic Plus), achterwielaandrijving en een sportief afgestelde ophanging met voor wielophanging volgens het MacPherson-principe en achter een multi-link[1][3][4]. **Bekende problemen:** - **Automaat:** De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar vroege versies kunnen last hebben van schokkerig schakelen of softwareproblemen. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur (ernst: **orange**)[eigenaarsfora]. - **Onderhoudskosten:** Een grote beurt bij de dealer kost al snel €500-€700, een kleine beurt €300-€400. APK is jaarlijks verplicht en kost circa €35-€50.

## Verbruik, Marktwaarde & Wegenbelasting **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** 1 op 14,3 (7,0 l/100km) stad, 1 op 18,9 (5,3 l/100km) snelweg, gemiddeld 1 op 16,7 (6,0 l/100km)[6]. - **Praktijk:** Veel eigenaren halen 1 op 12-13 (7,7-8,3 l/100km) in de stad en 1 op 16-17 (5,9-6,3 l/100km) op de snelweg. Het verschil met WLTP is dus aanzienlijk. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €53.616 (bron: BOVAG). - **Huidige marktwaarde (2025):** €14.000-€18.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Gemiddeld voor een Duitse premium sedan: na 10 jaar blijft circa 30-35% van de nieuwprijs over. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 155pk (114 kW) betaal je in Nederland circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar).

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Rijcomfort:** Zeer comfortabele, stille en luxe sedan met hoogwaardige afwerking. - **Prestaties:** Voldoende vermogen (201 pk) voor soepele snelwegritten en inhaalacties. - **Betrouwbaarheid:** Over het algemeen betrouwbare techniek, mits goed onderhouden. - **Onderhoud:** Grote dealer- en aftermarktnettwerk in Nederland. - **Waardebehoud:** Beter dan veel concurrenten in het segment. - **Uitrusting:** Premium Plus uitvoering biedt veel luxe en veiligheidsvoorzieningen. **Nadelen** - **Onderhoudskosten:** Duurder dan gemiddeld, vooral bij de dealer. - **Verbruik:** In de praktijk hoger dan fabrieksopgave. - **Bekende motorproblemen:** Distributieketting, turbo en injectoren vragen aandacht. - **Automaat:** Schokkerig schakelen bij oudere of slecht onderhouden exemplaren. - **Wegenbelasting:** Hoog door het vermogen. - **APK:** Jaarlijks verplicht, met kans op dure reparaties bij slijtage.

Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken X-616-DX uit 2017 is een luxe en comfortabele sedan met voldoende vermogen en een hoogwaardige uitrusting. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, vooral wat betreft de distributieketting en automaat. De onderhoudskosten en wegenbelasting zijn aan de hoge kant, maar het rijplezier en het imago compenseren dit voor veel kopers. Een grondige APK- en onderhoudscheck is aan te raden voordat u tot aankoop overgaat.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Adaptive Cruise Control €1148
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €2249
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 oktober 2023
JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juli 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

27 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 250 2017 – Afbeelding 1
februari 2026
Mercedes-Benz C 250 2017 – Afbeelding 2
februari 2026
Mercedes-Benz C 250 2017 – Afbeelding 3
februari 2026
Mercedes-Benz C 250 2017 – Afbeelding 4
februari 2026
Mercedes-Benz C 250 2017 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 274920
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1991 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 211 pk (155 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,76 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 565 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,6 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 128 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 250 (X-616-DX)

Wat is de APK status van X-616-DX?

De APK van X-616-DX is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-616-DX een import auto?

Ja, X-616-DX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-616-DX gehad?

X-616-DX heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse 250 Premium Plus?

Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12-13 in de stad en 1 op 16-17 op de snelweg, terwijl de fabrieksopgave 1 op 14,3 stad en 1 op 18,9 snelweg is[6].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 155pk in 2025?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto van 155pk in Nederland.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt €300-€400, grote beurt €500-€700, APK €35-€50. Reparaties (bv. distributieketting) kunnen oplopen tot €1.500-€2.000.

Wat is de huidige marktwaarde van een C-klasse 250 Premium Plus uit 2014?

Tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud of ouderdom schokkerig schakelen. Olieverversing elke 60.000 km is aanbevolen.

Hoe betrouwbaar is de 1991cc motor?

De M271 Evo motor is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent bekende problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Vervanging nodig rond 150.000 km, kostbaar

Herkenningspunten:

Ratelen, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Bij intensief gebruik of slecht onderhoud

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook

Belangrijk
Motor

Injector vervuiling

Directe injectie kan leiden tot vervuiling

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair, storingslampje

Belangrijk
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Software of slijtage

Herkenningspunten:

Schokken bij optrekken/afremmen

Minimaal
Motor

Olielverbruik

Licht olieverbruik bij oudere exemplaren

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz C 250 kentekens

Voertuig Registratie