Kenteken check X-691-NJ

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 30.622 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-984206
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
X-691-NJ
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Type
500 0.9 8V TwinAir Turbo p
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-691-NJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p 2018

Betrouwbaarheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p (2018) – Kenteken X-691-NJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
96

Waardebehoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p (2018) – Kenteken X-691-NJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p (2018) – Kenteken X-691-NJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
83

Veiligheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p (2018) – Kenteken X-691-NJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p (2018) – Kenteken X-691-NJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 21.000 - € 25.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.030
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
306 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
312B4000
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
202 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1110 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportieve 1368cc 1.4 T-Jet turbomotor met 121 pk voor levendige prestaties
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een kleine sportieve auto
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 121 pk benzineauto
  • Stijlvol en herkenbaar design met Abarth sportieve accenten

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen (ernstig probleem)
  • Synchronisatieringen in versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
  • Turbo-onderhoud is essentieel; verwaarlozing leidt tot dure reparaties
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorloop beïnvloedt
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik of verwaarlozing
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte carrosserie

Volledige analyse

Kenteken X-691-NJ is een grijze Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth Turismo uit 2018 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 121 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback is een sportieve variant van de populaire Fiat 500, oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €28.930. De auto heeft voorwielaandrijving en combineert compacte stadsauto-eigenschappen met een pittige motorisering.

De 1368cc motor in deze Abarth variant draagt de motorcode '955A1.000' (ook bekend als de 1.4 T-Jet). Dit is een viercilinder turbomotor met directe injectie, die 121 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn levendige karakter, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat resulteert in vermogensverlies of rookontwikkeling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth Turismo is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelen moeilijk kan maken en knarsende geluiden kan veroorzaken (ernst: orange, Transmissie)[1][2]. Ook kan een te laag oliepeil in de versnellingsbak problemen geven. Koppelingsproblemen zoals vastzittend koppelingspedaal zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen (ernst: red, Transmissie)[5]. Onderhoud van de transmissie bestaat uit periodieke controle en verversen van de versnellingsbakolie. Reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro afhankelijk van de ernst.

Het officiële WLTP-verbruik van de Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en stads- of snelweggebruik. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Dit kan hoger uitvallen bij intensief gebruik of noodzakelijke reparaties aan motor of transmissie.

Bij aankoop van een Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth Turismo met kenteken X-691-NJ uit 2018 en kleur grijze is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en turbo-onderhoud. Controleer de versnellingsbak op soepel schakelen en eventuele geluiden. Let op olielekkages en het olieniveau. Vraag naar eventuele terugroepacties en garantie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve imago en compacte formaat.

Deze grijze Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth Turismo met kenteken X-691-NJ uit 2018 is een sportieve en compacte stadsauto met een krachtige 1368cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel betrouwbaar, vraagt de motor aandacht voor distributieketting en turbo-onderhoud. De versnellingsbak kan slijtage vertonen, maar bij goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en praktische inzetbaarheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €400
Leer €1200
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 december 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,622 km geregistreerd

XXX,622 km
INFO
10 januari 2024
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 november 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

13 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p 2018 – Afbeelding 1
januari 2024
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p 2018 – Afbeelding 2
januari 2024
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p 2018 – Afbeelding 3
januari 2024
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p 2018 – Afbeelding 4
januari 2024
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p 2018 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 312B4000
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,66 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Max. snelheid 188 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p (X-691-NJ)

Wat is de APK status van X-691-NJ?

De APK van X-691-NJ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-691-NJ een import auto?

Ja, X-691-NJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-691-NJ gehad?

X-691-NJ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat 500 Abarth?

De motorcode is 955A1.000, een 1.4 T-Jet viercilinder turbomotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken. Regelmatig onderhoud en oliecontrole zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 121 pk ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen en knarsende geluiden.

Signalen:

Schakelen gaat stroef, knarsend geluid bij schakelen, soms vastlopen van versnellingen.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage en vermogensverlies

Turbo kan slijten door onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Signalen:

Motor hapert, stationair onregelmatig, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Transmissie

Koppelingsproblemen (zeldzaam)

Koppelingspedaal kan vast komen te zitten door defecten in koppeling of drukgroep.

Signalen:

Koppelingspedaal kan niet ingetrapt worden, schakelen onmogelijk, vreemde geluiden bij koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1110 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p in Nederland

Auto Plaat