Kenteken check X-696-PV
APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars - 500 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor X696PV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 T-GDI EcoDynamics+ (2024) – Kenteken X-696-PV
Waardebehoud KIA Sportage 1.6 T-GDI EcoDynamics+ (2024) – Kenteken X-696-PV
Onderhoud KIA Sportage 1.6 T-GDI EcoDynamics+ (2024) – Kenteken X-696-PV
Veiligheid KIA Sportage 1.6 T-GDI EcoDynamics+ (2024) – Kenteken X-696-PV
Prestaties KIA Sportage 1.6 T-GDI EcoDynamics+ (2024) – Kenteken X-696-PV
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sportage 1.6 T-GDI EcoDynamics+ komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1580 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte 1.6 T-GDi mild hybrid motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- ComfortLine uitvoering is goed uitgerust met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Ruime en praktische cabine met 40:20:40 neerklapbare achterbank en 1780 liter laadruimte
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten in Nederland
- Stabiele marktwaarde door populariteit en moderne techniek
Nadelen
- Mild hybrid systeem voegt complexiteit toe, mogelijk hogere reparatiekosten bij defecten
- Motor kan bij intensief gebruik gevoelig zijn voor olieverbruik en timing ketting slijtage
- Handgeschakelde versnellingsbak kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten
- Turbo kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte elektrische ondersteuning vergeleken met full hybrid of plug-in hybrid varianten
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-696-PV is een rode Kia Sportage 1.6 T-GDi MHEV ComfortLine uit 2024 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €37.350 en combineert moderne mild hybrid technologie met praktische rijeigenschappen.
De 1.6 T-GDi motor in deze Kia Sportage heeft een cilinderinhoud van 1598cc en is een 4-cilinder turbobenzinemotor met mild hybrid (MHEV) ondersteuning. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.6 T-GDi is 'G4FJ'. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in de ComfortLine uitvoering met handgeschakelde versnellingsbak. De mild hybrid technologie helpt het brandstofverbruik te verlagen en de emissies te reduceren door een 48V elektrische ondersteuning.
De handgeschakelde transmissie in deze Sportage 1.6 T-GDi MHEV is een 6-versnellingsbak. Bekende defecten aan de handgeschakelde versnellingsbak zijn zeldzaam, maar zoals bij veel moderne handbakken kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische transmissieproblemen bij dit model bekend.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km voor de handgeschakelde 1.6 T-GDi MHEV, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Kia Sportage 1.6 T-GDi MHEV ComfortLine uit 2022 met kenteken X-696-PV is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele tekenen van olieverbruik of motorgeluiden die kunnen wijzen op problemen met de timing ketting of turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen. De marktwaarde blijft stabiel dankzij de populariteit van de Sportage en de mild hybrid technologie.
Deze rode Kia Sportage met kenteken X-696-PV uit 2024 is een betrouwbare en moderne midi-SUV met een efficiënte 1.6 T-GDi mild hybrid motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en relatief zuinige SUV. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
500 km geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sportage 1.6 T-GDI EcoDynamics+ (X-696-PV)
Wat is de APK status van X-696-PV?
De APK van X-696-PV is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-696-PV een import auto?
Nee, X-696-PV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft X-696-PV gehad?
X-696-PV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDi motor in deze Kia Sportage?
De motorcode is doorgaans G4FJ voor de 1598cc 4-cilinder turbobenzinemotor met mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Kia Sportage?
Ja, er zijn meldingen van timing ketting slijtage, olieverbruik en turbo problemen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.6 T-GDi motor, mogelijk door zuigerveren of turbo-olieafdichting.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Turbo problemen
Bij onvoldoende onderhoud of intensief gebruik kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen mild hybrid systeem
Soms kunnen storingen optreden in het 48V mild hybrid systeem, wat kan leiden tot verminderde ondersteuning of waarschuwingslampjes.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje op dashboard, verminderde motorondersteuning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere KIA Sportage 1.6 T-GDI EcoDynamics+ exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
