Kenteken check X-700-ZL
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 140.211 km (peildatum mei 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken X700ZL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 d T-model (2018) – Kenteken X-700-ZL
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 d T-model (2018) – Kenteken X-700-ZL
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 d T-model (2018) – Kenteken X-700-ZL
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 d T-model (2018) – Kenteken X-700-ZL
Prestaties Mercedes-Benz C 200 d T-model (2018) – Kenteken X-700-ZL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 d T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1545 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinig verbruik, zowel volgens WLTP als in de praktijk
- Lage wegenbelasting voor een diesel in deze klasse
- Hoogwaardig, ruim en comfortabel interieur (Premium Plus uitvoering)
- Degelijke, betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Goed gevulde uitrusting (o.a. climate control, lederen bekleding, parkeersensoren)
- Stabiele wegligging en comfortabel rijgedrag, typisch Mercedes-Benz
Nadelen
- Beperkt motorvermogen (100 pk), trage acceleratie
- Zeldzame motorvariant, mogelijk lastiger met onderdelen en expertise
- Hogere onderhoudskosten bij defecten aan turbo, injectoren of distributieketting
- Matig waardebehoud vergeleken met benzine- of hybridealternatieven
- Beperkte actieradus in elektrische modus (n.v.t. voor deze diesel)
- Minder rijplezier dan sportievere uitvoeringen (C 250, AMG Line)
Diepgaande beoordeling
Kenteken X-700-ZL is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2018 met een 1598cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen. De informatie is toegespitst op de Nederlandse markt en gebaseerd op actuele reviews, forums en technische documentatie.
## Motor & Identificatie De Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI Premium Plus uit 2014 met een 1598cc motor is een zeldzame verschijning op de Nederlandse markt. De meeste C 200 CDI-modellen uit deze periode hebben een 2,1-liter (2143cc) motor met 134 pk[1][2][8]. De 1598cc motor (mogelijk motorcode OM 607 DE 15 LA) is een zuinige, lage-emissie diesel die vooral in kleinere modellen (A/B-klasse) voorkomt. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorsticker voor de exacte motorcode, want deze variant wordt zelden gespecificeerd in internationale databases. De 100 pk (74 kW) uitvoering is bedoeld voor lage fiscale lasten en zuinig rijden, maar biedt beperkte prestaties ten opzichte van de 2,1-liter variant.
## Transmissie & Rijgedrag Deze C-klasse Estate is uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak. Mercedes-Benz handmatige transmissies staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar kunnen op hogere leeftijd last krijgen van versleten koppelingsonderdelen of synchro’s. Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met automatische transmissies. Een complete koppelingsset vervangen kost gemiddeld €800-€1.200 bij een onafhankelijke garage. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** De fabrieksopgave voor de 1598cc diesel ligt rond de 4,5-5,0 l/100 km (WLTP). In de praktijk haalt u met gemiddeld rijgedrag 5,5-6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Dit is zuiniger dan de 2,1-liter variant, maar het vermogen is beperkter. **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 1598cc en 100 pk betaalt u in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting. Dit is aanzienlijk lager dan grotere diesels, maar hoger dan benzine- of hybridealternatieven. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €400-€600 bij een merkdealer, afhankelijk van de staat van de auto. Grote beurten (elk 2-3 jaar) kunnen oplopen tot €800-€1.200. Reparaties aan injectoren of turbo kunnen fors oplopen (€1.000-€2.500), afhankelijk van de ernst van het defect.
## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van deze Premium Plus uitvoering bedroeg €52.326. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig: Mercedes-Benz modellen uit deze klasse verliezen de eerste jaren snel waarde, maar stabiliseren daarna. De zuinige motor en lage fiscale lasten maken de auto aantrekkelijk voor zakelijke rijders en leaseconstructies.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken X-700-ZL uit 2018 is een zuinige, comfortabele en praktische gezinsauto met een hoogwaardig interieur en degelijke afwerking. De 1598cc motor biedt lage gebruikskosten, maar het vermogen is beperkt en de motor is zeldzaam in deze klasse, wat invloed heeft op de onderhouds- en reparatiemogelijkheden. De auto is geschikt voor kopers die prioriteit geven aan zuinigheid en comfort, maar niet aan dynamisch rijplezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 27
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 200 d T-model (X-700-ZL)
Wat is de APK status van X-700-ZL?
De APK van X-700-ZL is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-700-ZL een import auto?
Ja, X-700-ZL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-700-ZL gehad?
X-700-ZL heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Mercedes-Benz C-klasse Estate 200 CDI 1598cc in de praktijk?
In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 5,5-6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Fabrieksopgave (WLTP) ligt lager, rond de 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400-€600 per jaar voor APK, kleine beurt en banden. Grote beurten kosten €800-€1.200. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen fors oplopen (€1.000-€2.500).
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 100 pk diesel in Nederland?
In 2025 betaalt u circa €88 per maand (€1.056 per jaar) aan motorrijtuigenbelasting voor deze auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versleten synchro’s of koppeling. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Is deze motorvariant betrouwbaar?
De 1598cc diesel is zuinig en betrouwbaar bij goed onderhoud, maar turbo, injectoren en distributieketting zijn aandachtspunten. Controleer altijd de onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij onvoldoende olieverversing
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo defect
Vroegtijdige uitval door olievervuiling of oververhitting
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector problemen
Verstopt of lekkende injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olielozing/olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkages
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor
Versnellingsbak synchro slijtage
Moeilijk schakelen, vooral bij koude motor
Herkenningspunten:
Kraken bij schakelen, terugschakelen lastig
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 d T-model modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|