Kenteken check X-705-SH

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 41.467 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-324807
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
X-705-SH
Fabrikant
Dacia
Dacia logo
Model
Sandero Stepway TCe 100 ECO-G
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-705-SH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G 2024

Betrouwbaarheid Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken X-705-SH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken X-705-SH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken X-705-SH

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken X-705-SH

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2024) – Kenteken X-705-SH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.530
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
304 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H4D F4
Soortgelijke auto's in NL
105 voertuigen
Populariteit
981 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1229 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 308 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 340 / kwartaal
Zeeland ca. € 330 / kwartaal
Utrecht ca. € 324 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 318 / kwartaal
Gelderland ca. € 334 / kwartaal
Limburg ca. € 327 / kwartaal
Overijssel ca. € 337 / kwartaal
Flevoland ca. € 330 / kwartaal
Drenthe ca. € 340 / kwartaal
Friesland ca. € 343 / kwartaal
Groningen ca. € 347 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer scherpe nieuwprijs voor een crossover hatchback.
  • Bi-Fuel systeem bespaart flink op brandstofkosten, vooral bij veel kilometers[3].
  • Betrouwbare, eenvoudige techniek met lage onderhoudskosten[1].
  • Ruim en praktisch interieur voor het segment.
  • Goed rijcomfort en lichte stuurinrichting, geschikt voor de stad[3].
  • Euro 6D Full emissienorm en lage CO2-uitstoot (130 g/km)[1][3].

Nadelen

  • Beperkt vermogen (74 pk), acceleratie is traag (0–100 km/u in ca. 12 seconden)[3].
  • Eenvoudig interieur met harde kunststoffen en beperkte luxe.
  • Geluidniveau op snelweg hoger dan bij duurdere concurrenten.
  • Beperkte rijhulpsystemen in de basisuitvoering.
  • Resterende waarde blijft laag vergeleken met premiummerken.
  • LPG-tank neemt ruimte in beslag in de kofferbak.

Diepgaande beoordeling

Kenteken X-705-SH is een grijze Dacia Sandero Stepway uit 2024 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor (74 pk) en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback met crossover-uitstraling is populair vanwege de lage nieuwprijs (€18.735), zuinige techniek en praktische uitrusting. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor in de Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 100 Bi-Fuel Expression (2022) is gebaseerd op de Renault H4D-serie, met motorcode H4D470[6]. Deze motor is ook bekend als TCe 90 of TCe 100, afhankelijk van het vermogen (67–74 kW, 91–100 pk)[1][2]. De Bi-Fuel variant kan zowel op benzine als op LPG rijden, wat de brandstofkosten aanzienlijk verlaagt[3]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen meldingen van structurele problemen, maar regelmatige inspectie wordt aangeraden bij hoge kilometerstanden (categorie: yellow, Motor)[1]. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-gerelateerde storingen bij intensief gebruik, vooral bij koude starts (categorie: orange, Motor)[1]. - **Injectoren:** Geen grote problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen storingen optreden (categorie: yellow, Motor)[1]. - **Olieverbruik:** Geen structureel olieverbruik gemeld, maar controleer het oliepeil regelmatig bij oudere exemplaren (categorie: yellow, Motor)[1]. **Transmissie:** De handgeschakelde 6-bak (FWD) is betrouwbaar en eenvoudig van opbouw. Er zijn geen grote defecten bekend, maar schakelbaarheid en koppelingsgedrag worden door sommige gebruikers als wat ‘kort’ ervaren. Onderhoudskosten zijn laag: jaarlijkse olieverversing en inspectie volstaan. APK- en servicekosten liggen rond de €200–€300 per jaar, afhankelijk van de garage[1].

## Transmissie & Rijgedrag De Dacia Sandero Stepway 2024 met kenteken X-705-SH heeft een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze transmissie is eenvoudig, licht in bediening en betrouwbaar. Er zijn geen grote defecten bekend, maar sommige gebruikers melden dat de versnellingspook wat ‘kort’ aanvoelt. Onderhoud is eenvoudig en goedkoop: jaarlijkse olieverversing en inspectie volstaan. APK- en servicekosten liggen rond de €200–€300 per jaar, afhankelijk van de garage[1].

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 5,8–6,2 l/100 km (benzine), 38–41 mpg (UK)[7]. - **Praktijk:** Gebruikers melden 6,5–7,5 l/100 km in de stad en 5,5–6,5 l/100 km op de snelweg. Op LPG is het verbruik iets hoger (ca. 7–8 l/100 km), maar de brandstofkosten zijn veel lager[3]. **Wegenbelasting:** Voor een 74 pk benzineauto (999cc) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt:** €150–€250 per jaar (basis service). - **Reparaties:** Geen grote kosten bekend, onderdelen zijn betaalbaar. **Marktwaarde & waardebehoud:** De Dacia Sandero Stepway verliest relatief weinig waarde dankzij de lage nieuwprijs. Een exemplaar uit 2022 met gemiddeld gebruik en onderhoud is nu (2025) nog circa €12.000–€14.000 waard, afhankelijk van staat en kilometerstand.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer scherpe nieuwprijs** voor een crossover hatchback. - **Bi-Fuel systeem** bespaart flink op brandstofkosten, vooral bij veel kilometers[3]. - **Betrouwbare, eenvoudige techniek** met lage onderhoudskosten[1]. - **Ruim en praktisch interieur** voor het segment. - **Goed rijcomfort** en lichte stuurinrichting, geschikt voor de stad[3]. - **Euro 6D Full emissienorm** en lage CO2-uitstoot (130 g/km)[1][3]. **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (74 pk), acceleratie is traag (0–100 km/u in ca. 12 seconden)[3]. - **Eenvoudig interieur** met harde kunststoffen en beperkte luxe. - **Geluidniveau** op snelweg hoger dan bij duurdere concurrenten. - **Beperkte rijhulpsystemen** in de basisuitvoering. - **Resterende waarde** blijft laag vergeleken met premiummerken. - **LPG-tank** neemt ruimte in beslag in de kofferbak.

Deze grijze Dacia Sandero Stepway met kenteken X-705-SH uit 2024 is een uitstekende keuze voor budgetbewuste kopers die een betrouwbare, zuinige en praktische auto zoeken. De Bi-Fuel techniek maakt hem extra aantrekkelijk voor wie veel kilometers maakt. Onderhoud en reparaties zijn voordelig, en de auto verliest relatief weinig waarde. Let wel op het beperkte vermogen en het eenvoudige interieur. Al met al een verstandige, no-nonsense keuze in het B-segment.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 november 2025
JAN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 1
november 2025
Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 2
november 2025
Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G 2024 – Afbeelding 3
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code H4D F4
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,1 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,9 s
Maximumsnelheid 177 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (X-705-SH)

Wat is de APK status van X-705-SH?

De APK van X-705-SH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-705-SH een import auto?

Nee, X-705-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-705-SH gehad?

X-705-SH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 100 Bi-Fuel?

In de praktijk verbruikt deze auto 6,5–7,5 l/100 km in de stad en 5,5–6,5 l/100 km op de snelweg. Op LPG is het verbruik iets hoger (7–8 l/100 km), maar de brandstofkosten zijn veel lager[3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 74 pk benzineauto in Nederland?

In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: €35–€50 per jaar. Onderhoudsbeurt: €150–€250 per jaar. Reparaties zijn over het algemeen goedkoop.

Hoe betrouwbaar is de 999cc 3-cilinder motor?

De motor is eenvoudig en betrouwbaar. Er zijn geen grote problemen bekend, maar turbo en injectoren kunnen bij intensief gebruik of slechte brandstofkwaliteit storingen geven (categorie: orange/yellow)[1].

Hoeveel ruimte is er in de kofferbak met LPG-tank?

De LPG-tank neemt ruimte in beslag; de kofferbakinhoud is kleiner dan bij de benzine-only variant.

Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 100 Bi-Fuel uit 2022?

Een exemplaar uit 2022 is in 2025 nog circa €12.000–€14.000 waard, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Turbo-storingen

Incidenteel meldingen van turbo-gerelateerde storingen, vooral bij koude starts.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, waarschuwingslampje motor.

Laag
Motor

Timing chain slijtage

Geen structurele problemen, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden.

Herkenningspunten:

Geluid uit motorruimte, vermogensverlies.

Laag
Motor

Injector-storingen

Bij slechte brandstofkwaliteit kunnen storingen optreden.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.

Laag
Motor

Olieverbruik

Geen structureel olieverbruik, maar controleer regelmatig bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Olielampje, lage oliepeil.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak schakelgedrag

Schakelgedrag wordt door sommigen als ‘kort’ ervaren, geen grote defecten.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, niet soepel.

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1229 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G in Nederland

Model Kenteken