Kenteken check X-708-JT

APK geldig tot nov 2027 - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-322191
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
X-708-JT
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 1.2 Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-708-JT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2023) – Kenteken X-708-JT

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
88

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2023) – Kenteken X-708-JT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2023) – Kenteken X-708-JT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2023) – Kenteken X-708-JT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (2023) – Kenteken X-708-JT

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.486
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
561 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN05
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Populariteit
87 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1421 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en moderne 1.2 Turbo 3-cilinder motor met 96 pk.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte.
  • Goede standaarduitrusting in Business Edition, inclusief moderne veiligheidsvoorzieningen.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik voor een stationwagon.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse.

Nadelen

  • Distributieriem (in plaats van ketting) vereist periodieke vervanging, wat onderhoudskosten verhoogt.
  • Mogelijke vroegtijdige slijtage van distributieriemspanners bij intensief gebruik.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
  • Beperkte motorvermogen (96 pk) kan bij volle belading wat krap aanvoelen.
  • Hogere nieuwprijs vergeleken met sommige concurrenten in dezelfde segment.
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van deze specifieke 1.2 motorvariant.

Diepgaande beoordeling

Kenteken X-708-JT is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2023 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de Business Edition uit 2022, valt in de compacte middenklasse en heeft een nieuwprijs van circa €37.061. In dit rapport vindt u gedetailleerde informatie over motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 1199cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is de 1.2 Turbo met motorcode F12XFL (ook aangeduid als F12SHL/R in sommige bronnen). Dit is een 3-cilinder turbomotor met 96 pk. Deze motor gebruikt een natte distributieriem (wet belt) in plaats van een ketting, wat relatief zeldzaam is in moderne turbomotoren. De distributieriem moet volgens Opel om de 100.000 km worden vervangen, hoewel eigenaren dit soms als te lang ervaren en eerder controleren. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieriem en kettingspanners bij vergelijkbare motoren. Timing chain problemen zoals bij 1.4 of 1.6 motoren komen hier minder voor. Er zijn geen wijdverspreide klachten over turbo of injectoren bij deze 1.2 motor. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen grote bekende structurele defecten gemeld specifiek voor deze automaat in de Astra Sports Tourer 1.2 Business Edition. Wel is het belangrijk om tijdig het transmissievloeistof te verversen volgens het onderhoudsschema om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met incidentele reparaties aan mechatronica of koppelingen mogelijk na hoge kilometerstanden.

Het WLTP-verbruik van deze 1.2 Business Edition ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en distributieriemvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.2 Business Edition uit 2022 met kenteken X-708-JT is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieriem en transmissievloeistof. Controleer op eventuele olielekkages en luister bij koude start naar ongewone ketting- of riemgeluiden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de 70-75% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige proefrit en technische check zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken X-708-JT uit 2023 is een praktische en zuinige compacte stationwagon met een moderne 1.2 turbomotor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieriemonderhoud en algemene staat om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Smartphone Draadloos opladen €150
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €800
Metallic lak €610

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 mei 2025
NOV 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023 – Afbeelding 4
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023 – Afbeelding 5
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023 – Afbeelding 6
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023 – Afbeelding 7
Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 2023 – Afbeelding 8

+3

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-11-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,65 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo (X-708-JT)

Wat is de APK status van X-708-JT?

De APK van X-708-JT is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-708-JT een import auto?

Nee, X-708-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-708-JT gehad?

X-708-JT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 benzinemotor in deze Opel Astra Sports Tourer?

De motorcode is F12XFL, ook bekend als F12SHL/R in sommige bronnen.

Moet ik bij deze motor een distributieriem of ketting verwachten?

Deze 1.2 motor gebruikt een natte distributieriem (wet belt) die om de 100.000 km vervangen moet worden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar tijdig onderhoud van de transmissievloeistof is essentieel om schakelproblemen te voorkomen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieriem en spanners slijtage

De 1.2 motor gebruikt een natte distributieriem die na circa 100.000 km vervangen moet worden. Spanners kunnen vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot riemslip of schade.

Kenmerken:

Rammelende of tikkende geluiden bij koude start, motorstoringen of motorlampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

De 6-traps automaat vereist tijdig onderhoud van de transmissievloeistof. Verwaarlozing kan leiden tot schakelproblemen of dure reparaties.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden.

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Soms lekkage van olie bij de kleppendekselpakking, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, branderige geur, olieniveau daalt sneller dan normaal.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Af en toe storingen in het infotainmentsysteem of connectiviteit, vooral bij oudere softwareversies.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1421 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra Sports Tourer 1.2 Turbo exemplaren

Model Kenteken