Kenteken check X-712-XP
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 85.151 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor X712XP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken X-712-XP
Waardebehoud Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken X-712-XP
Onderhoud Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken X-712-XP
Veiligheid Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken X-712-XP
Prestaties Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (2018) – Kenteken X-712-XP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1561 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte 1.4 TSI motor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid
- Comfortabele 7-traps DSG automaat met soepele schakelingen
- Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers
- Degelijke bouwkwaliteit en goede waardebehoud
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- DSG-mechatronica kan defect raken na intensief gebruik
- 1.4 TSI kan wat krap aanvoelen met volle bezetting en zware belading
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
- Soms wat stugge vering bij lage snelheid
Uitgebreide analyse
Kenteken X-712-XP is een grijze Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT Style uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en automatische transmissie werd nieuw geleverd voor €38.025. De 1.4 TSI motor is een moderne turbo met directe injectie en cilinderuitschakeling (ACT) voor zuinigheid.
De 1395cc motor in deze Skoda Kodiaq heeft de motorcode EA211, een 1.4-liter viercilinder turbo met directe injectie en Active Cylinder Technology (ACT) die twee cilinders kan uitschakelen voor brandstofbesparing. Deze motor levert 110 pk (81 kW) in de Nederlandse uitvoering en 250 Nm koppel vanaf 1500 toeren. De motor staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die reparaties kostbaar maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De handling van de Kodiaq is comfortabel en stabiel, met een goede balans tussen wendbaarheid en rijcomfort voor een midi-SUV.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of DSG-mechatronica kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT Style uit 2017 met kenteken X-712-XP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en DSG-onderhoud. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en relatief zuinige SUV zoeken met moderne techniek, mits goed onderhouden.
Deze grijze Skoda Kodiaq met kenteken X-712-XP uit 2018 is een praktische en comfortabele midi-SUV met een efficiënte 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en mogelijke DSG-mechatronica problemen, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Een goede onderhoudshistorie is essentieel voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,151 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 52
APK keuring details: 25
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT (X-712-XP)
Wat is de APK status van X-712-XP?
De APK van X-712-XP is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-712-XP een import auto?
Ja, X-712-XP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-712-XP gehad?
X-712-XP heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Kodiaq?
De motorcode is EA211, een 1.4-liter viercilinder turbo met directe injectie en cilinderuitschakeling (ACT).
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DSG automaat?
De DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen geven die kostbaar zijn om te repareren. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is deze motor krachtig genoeg voor een volle bezetting?
Met vier volwassenen en bagage kan de 1.4 TSI wat krap aanvoelen, vooral bij heuvelachtig terrein. Voor dagelijks gebruik met minder passagiers is de motor prima.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG-mechatronica defecten
De mechatronica-unit van de 7-traps DSG kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, storing in transmissie, waarschuwingslampje.
Turbo problemen
Soms problemen met turbo zoals lag of storing door olieproblemen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren of infotainmentsysteem.
Symptomen:
Storingsmeldingen, haperende multimedia.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1561 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Kodiaq 1.4 TSI ACT in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
