Kenteken check X-716-VP

APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 55.394 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-293954
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
X-716-VP
Merk voertuig
Suzuki
Suzuki logo
Type
SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-716-VP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2018

Betrouwbaarheid Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2018) – Kenteken X-716-VP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2018) – Kenteken X-716-VP

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2018) – Kenteken X-716-VP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2018) – Kenteken X-716-VP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
86

Prestaties Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (2018) – Kenteken X-716-VP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 29.327
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
363 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K14C
Vergelijkbare voertuigen in NL
29 voertuigen
Keren opgezocht
394 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1225 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en krachtige 1.4 Boosterjet turbomotor met 220 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Ruime en praktische mini-SUV met 430 liter bagageruimte
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5 l/100 km
  • Goede wegligging en comfort voor stads- en snelweggebruik
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Minpunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties vereisen
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Interieurkwaliteit voelt soms goedkoop aan
  • Beperkte geavanceerde rijhulpsystemen in 2016-model
  • Waardevermindering door concurrentie in segment

Uitgebreide analyse

Kenteken X-716-VP is een grijze Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Select uit 2018 met een 1373cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert een compacte carrosserie met een krachtige turbocharged motor van 103 pk, ideaal voor Nederlandse wegen en stadsgebruik.

De motorcode van de 1373cc 1.4 Boosterjet motor in deze Suzuki S-Cross is doorgaans gekoppeld aan de K14C-serie, een moderne 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 103 pk (140 pk volgens sommige bronnen) en 220 Nm koppel vanaf 1500 tpm, wat zorgt voor een vlotte respons en goede prestaties in het stads- en snelwegverkeer. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige werking dankzij turbo en directe injectie, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze S-Cross is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. Er zijn geen wijdverspreide klachten over versnellingsbakproblemen bij deze handgeschakelde variant.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Select uit 2016 met kenteken X-716-VP is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook het olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versie biedt een goede balans tussen rijplezier en betrouwbaarheid. Marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Suzuki S-Cross met kenteken X-716-VP uit 2018 is een compacte, krachtige en praktische mini-SUV met een moderne 1.4 Boosterjet motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik in Nederland.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,394 km geregistreerd

XXX,394 km
INFO
23 februari 2024
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

28 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2018 – Afbeelding 1
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2018 – Afbeelding 2
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2018 – Afbeelding 3
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2018 – Afbeelding 4
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K14C
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1373 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,58 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 560 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet (X-716-VP)

Wat is de APK status van X-716-VP?

De APK van X-716-VP is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-716-VP een import auto?

Ja, X-716-VP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-716-VP gehad?

X-716-VP heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 Boosterjet motor in de Suzuki S-Cross 2016?

De motorcode is meestal K14C, een 1.4-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 103 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringslampje.

Hoog risico
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet in Nederland

Auto Nummerplaat