Kenteken check X-747-PL

APK geldig tot jan 2028 - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-203810
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
X-747-PL
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Type
Defender 110 P400e
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-747-PL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
Land Rover Defender 110 P400e 2024

Betrouwbaarheid Land Rover Defender 110 P400e (2024) – Kenteken X-747-PL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
21

Waardebehoud Land Rover Defender 110 P400e (2024) – Kenteken X-747-PL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Defender 110 P400e (2024) – Kenteken X-747-PL

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Land Rover Defender 110 P400e (2024) – Kenteken X-747-PL

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Land Rover Defender 110 P400e (2024) – Kenteken X-747-PL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 112.000 - € 136.000
Nieuwprijs
€ 116.358
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
616 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
PT204 PHEV
Vergelijkbare voertuigen in NL
9 voertuigen
Keren opgezocht
558 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Defender 110 P400e komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2711 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 385 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 425 / kwartaal
Zeeland ca. € 413 / kwartaal
Utrecht ca. € 405 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 397 / kwartaal
Gelderland ca. € 417 / kwartaal
Limburg ca. € 409 / kwartaal
Overijssel ca. € 421 / kwartaal
Flevoland ca. € 413 / kwartaal
Drenthe ca. € 425 / kwartaal
Friesland ca. € 429 / kwartaal
Groningen ca. € 433 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige hybride aandrijving met 404 pk
  • Efficiënt brandstofverbruik dankzij elektrische modus
  • Goede waardebehoud
  • Ruim interieur met 7 zitplaatsen
  • Uitstekende off-road capaciteiten
  • Lage CO2-uitstoot

Waar je op moet letten

  • Relatief hoge aanschafprijs
  • Hoog onderhouds- en reparatiekosten
  • Beperkte elektrische actieradius van 27 mijl
  • Gewichtsverdeling kan invloed hebben op het rijgedrag
  • Beperkte beschikbaarheid van bepaalde onderdelen

Volledige analyse

Kenteken X-747-PL is een zwarte Land Rover Defender uit 2024 met een 1997cc hybride benzine motor. Deze auto is een variant van de Defender 110 X-Dynamic HSE 7p, die in 2020 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €105.465. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De 1997cc motor in de Land Rover Defender P400e is een 2.0-liter viercilinder Ingenium benzine motor, gecombineerd met een 105kW elektrische motor. Deze combinatie levert een totaal vermogen van 404 pk en 472 lb-ft koppel[6]. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Ingenium reeks.

De transmissie is een 8-traps automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen gemiddeld tot hoog, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Het brandstofverbruik van de Land Rover Defender P400e is volgens de WLTP-normen relatief laag dankzij de hybride technologie. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van de elektrische modus. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €80.000 tot €90.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. De waardebehoud is over het algemeen goed voor Land Rover modellen.

De onderhoudskosten per jaar voor de Land Rover Defender P400e zijn gemiddeld tot hoog, inclusief APK en servicekosten. De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 221 pk is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin u woont. De P400e heeft een relatief lage CO2-uitstoot vanwege de hybride technologie, wat de wegenbelasting kan verlagen.

Deze zwarte Land Rover Defender met kenteken X-747-PL uit 2024 is een krachtige en efficiënte SUV met een unieke combinatie van benzine en elektrische aandrijving. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en milieuvriendelijkheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1384
Adaptive Cruise Control Pakket
Smartphone Draadloos opladen €350
Persoonlijke hotspot €572
Noodremassistentie Pakket
Metallic lak €1093
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 juni 2025
JAN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2024
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Land Rover Defender 110 P400e 2024 – Afbeelding 1
Land Rover Defender 110 P400e 2024 – Afbeelding 2
Land Rover Defender 110 P400e 2024 – Afbeelding 3
Land Rover Defender 110 P400e 2024 – Afbeelding 4
Land Rover Defender 110 P400e 2024 – Afbeelding 5
Land Rover Defender 110 P400e 2024 – Afbeelding 6
Land Rover Defender 110 P400e 2024 – Afbeelding 7
Land Rover Defender 110 P400e 2024 – Afbeelding 8

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 02-01-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PT204 PHEV
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 301 pk (221 kW)
Maximaal koppel 640 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 6 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,04 m
Totale breedte 2 m
Voertuighoogte 1,97 m
Wielafstand 3,02 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,6 s
Topsnelheid begrensd 191 km/u
Verbruik gecombineerd 2,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 70 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Defender 110 P400e (X-747-PL)

Wat is de APK status van X-747-PL?

De APK van X-747-PL is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-747-PL een import auto?

Nee, X-747-PL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-747-PL gehad?

X-747-PL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de elektrische actieradius van de Land Rover Defender P400e?

De elektrische actieradius is ongeveer 27 mijl (43 km)[7].

Wat is de CO2-uitstoot van de P400e?

De CO2-uitstoot is relatief laag vanwege de hybride technologie, maar exacte cijfers variëren afhankelijk van de rijomstandigheden[6].

Wat is de huidige marktwaarde van de Land Rover Defender P400e?

De marktwaarde ligt rond de €80.000 tot €90.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog, inclusief APK en servicekosten, en kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en frequentie van onderhoud.

Wat is de wegenbelasting in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin u woont. De hybride technologie verlaagt de CO2-uitstoot, wat de wegenbelasting kan verlagen.

Wat is de nieuwprijs van de Land Rover Defender P400e uit 2020?

De nieuwprijs was €105.465.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing Chain

Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, hoewel dit niet algemeen is voor deze specifieke motor.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Ernstig
Motor

Turbo

Turbo problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat

Laag risico
Motor

Injectoren

Er zijn enkele meldingen van vuile of verstopte injectoren, wat kan leiden tot slecht brandstofverbruik.

Signalen:

Slecht brandstofverbruik of motorstoringen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2711 kg. Dat is 126% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Defender 110 P400e exemplaren

Type Plaat