Kenteken check X-811-SK
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 133.499 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor X811SK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Honda Civic Type R (2017) – Kenteken X-811-SK
Waardebehoud Honda Civic Type R (2017) – Kenteken X-811-SK
Onderhoud Honda Civic Type R (2017) – Kenteken X-811-SK
Veiligheid Honda Civic Type R (2017) – Kenteken X-811-SK
Prestaties Honda Civic Type R (2017) – Kenteken X-811-SK
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic Type R geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1453 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en responsieve 2.0-liter turbomotor (K20Z4) met 228 pk
- Robuuste en directe handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Sportief en scherp rijgedrag met goede wegligging
- Redelijk goed waardebehoud voor een sportieve hatchback
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Betrouwbare techniek mits goed onderhouden
Minpunten
- Iets hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Turbo en injectoren kunnen onderhoud vereisen bij hoge kilometerstanden
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen
- Beperkte achterbankruimte door sportieve afstelling
Volledige analyse
Kenteken X-811-SK is een witte Honda Civic 2.0 Type R GT uit 2017 met een 1996cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze hot hatch uit 2012 staat bekend om zijn sportieve prestaties en scherp rijgedrag.
De motorcode van de 1996cc 4-cilinder turbomotor in de 2012 Honda Civic Type R GT is K20Z4. Dit is een 2.0-liter viercilinder met turbo en directe injectie, goed voor ongeveer 228 pk. De motor maakt gebruik van Honda's Earth Dreams Technology voor efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij oudere atmosferische motoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Civic Type R GT staat bekend als robuust en direct, met een goede koppeling en schakelpook. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik, wat normaal is voor een sportieve handbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 100.000+ km afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 228 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €1.000 per jaar, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
De huidige marktwaarde van een Honda Civic 2.0 Type R GT uit 2012 met ongeveer 100.000 km ligt in Nederland tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn sportieve karakter en reputatie. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en eventuele turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen.
Deze witte Honda Civic 2.0 Type R GT met kenteken X-811-SK uit 2017 is een sportieve en betrouwbare hot hatch met een krachtige 1996cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en behoudt hij zijn waarde redelijk goed. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,499 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,480 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 14
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Honda Civic Type R (X-811-SK)
Wat is de APK status van X-811-SK?
De APK van X-811-SK is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-811-SK een import auto?
Ja, X-811-SK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-811-SK gehad?
X-811-SK heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 Type R GT uit 2012?
De motorcode is K20Z4, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic Type R?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2012 model?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor meer olie verbruikt dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan na lange tijd verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot slechte motorloop.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief sportief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Turbo onderhoud
Turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, met vermogensverlies tot gevolg.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1453 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
