Kenteken check X-836-TV

APK geldig tot mrt 2028 - 2+ eigenaars - 30.578 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-310907
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
X-836-TV
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
IONIQ Elektro 38,3 kWh
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-836-TV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Elektriciteit
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2020

Betrouwbaarheid Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2020) – Kenteken X-836-TV

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
63

Waardebehoud Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2020) – Kenteken X-836-TV

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2020) – Kenteken X-836-TV

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2020) – Kenteken X-836-TV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (2020) – Kenteken X-836-TV

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 22.000 - € 26.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.350
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
724 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
EM10
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Populariteit
531 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1602 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Goede actieradius van circa 311 km (WLTP) met 38 kWh batterij
  • Efficiënt energieverbruik rond 13,8 kWh/100 km (WLTP)
  • Maximaal 50 kW DC snelladen, geschikt voor snelle tussentijdse stops
  • Comfortabel en voorspelbaar rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen
  • Degelijke garantie op batterij (8 jaar/160.000 km)
  • Ruime hatchback met praktische binnenruimte en moderne uitrusting

Nadelen

  • Laadsnelheid beperkt tot 50 kW DC, trager dan nieuwere EV's
  • Batterijcapaciteit relatief klein vergeleken met nieuwere modellen
  • Mogelijke softwarebugs die updates vereisen
  • 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
  • Beperkte topsnelheid van 165 km/h voor snelweggebruik
  • Waardeverlies kan hoger zijn dan bij sommige concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken X-836-TV is een blauwe elektrische Hyundai IONIQ i-Motion uit 2020 met 100pk vermogen en een 38 kWh batterij. Deze hatchback (klein middenklasse) met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van €36.067 en biedt een praktische elektrische rijervaring met een automatische transmissie.

De Hyundai IONIQ i-Motion EV uit 2019 is uitgerust met een 100 kW (ongeveer 134 pk) elektromotor die 295 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in circa 9,9 seconden en een topsnelheid van 165 km/h. De aandrijving is voorwielaangedreven, wat zorgt voor een voorspelbaar en comfortabel rijgedrag in de stad en op de snelweg.

De automatische transmissie in deze elektrische IONIQ is direct en soepel, typisch voor EV's zonder traditionele versnellingsbak. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat bijdraagt aan een efficiënter energieverbruik en een prettige rijervaring met goede controle over de remkracht.

De batterijcapaciteit is 38,3 kWh bruikbaar (41 kWh bruto). De officiële WLTP-actieradius bedraagt ongeveer 311 km, terwijl de EPA-range rond 274 km ligt. Het energieverbruik volgens WLTP is circa 13,8 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 15-16 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laadsnelheden zijn maximaal 7,2 kW AC (driefasig) en tot 50 kW DC snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 54 minuten van 0 naar 80% kan worden geladen. De 12V-accu en elektronica zijn betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates nodig voor optimale werking. Garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km.

Voor Nederlandse kopers is de Hyundai IONIQ i-Motion EV 38 kWh uit 2019 een solide keuze als betaalbare elektrische hatchback met een goede balans tussen actieradius, laadsnelheid en rijcomfort. Let bij aankoop op de staat van de batterij, laadsystemen en of de software up-to-date is. Controleer ook de 12V-accu en elektronica op eventuele storingen. Deze auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en korte tot middellange afstanden.

Deze blauwe Hyundai IONIQ met kenteken X-836-TV uit 2020 is een betrouwbare en efficiënte elektrische hatchback met een praktische actieradius en goede laadsnelheden. Met een krachtige 100pk motor en soepel rijgedrag biedt hij een comfortabele elektrische rijervaring. Let op onderhoud van batterij en elektronica voor optimaal gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juli 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,578 km geregistreerd

XXX,578 km
INFO
29 januari 2024
DEC 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 december 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

4 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Foto's

Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2020 – Afbeelding 1
maart 2024
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2020 – Afbeelding 2
maart 2024
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2020 – Afbeelding 3
maart 2024
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2020 – Afbeelding 4
maart 2024
Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh 2020 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-03-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code EM10
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 295 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Maximumsnelheid 165 km/u
Gemiddeld verbruik 13,8 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh (X-836-TV)

Wat is de APK status van X-836-TV?

De APK van X-836-TV is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-836-TV een import auto?

Ja, X-836-TV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-836-TV gehad?

X-836-TV heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de batterijcapaciteit van de Hyundai IONIQ i-Motion EV 38 kWh uit 2019?

De bruikbare batterijcapaciteit is 38,3 kWh, met een bruto capaciteit van 41 kWh.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De officiële WLTP-actieradius is ongeveer 311 km, in de praktijk ligt dit vaak iets lager afhankelijk van omstandigheden.

Wat zijn de laadsnelheden van deze Hyundai IONIQ?

De auto ondersteunt maximaal 7,2 kW AC laden en tot 50 kW DC snelladen, waarmee 0-80% laden ongeveer 54 minuten duurt.

Hoe is het energieverbruik in de praktijk?

Het energieverbruik ligt rond 13,8 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk vaak 15-16 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?

Er zijn meldingen van batterijdegradatie na enkele jaren, softwarebugs die updates vereisen en mogelijke 12V-accuproblemen.

Welke garantie biedt Hyundai op de batterij?

Hyundai geeft standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij van de IONIQ EV.

Hoe is het rijgedrag en regeneratief remmen?

Het rijgedrag is comfortabel en voorspelbaar met instelbaar regeneratief remmen dat helpt energie terug te winnen tijdens het remmen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijcapaciteit en degradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.

Kenmerken:

Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.

Laag
Elektronica

Software-updates en bugs

Soms zijn software-updates nodig om laadsnelheid en energiebeheer te optimaliseren.

Kenmerken:

Onregelmatige laadsnelheden, foutmeldingen in boordcomputer.

Aandacht vereist
Elektronica

12V-accu problemen

De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen kan veroorzaken.

Kenmerken:

Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals infotainment of rijhulpsystemen.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1602 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai IONIQ Elektro 38,3 kWh exemplaren

Model Kenteken