Kenteken check X-848-DV
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 85.461 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor X848DV
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken X-848-DV
Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken X-848-DV
Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken X-848-DV
Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken X-848-DV
Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (2018) – Kenteken X-848-DV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1291 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met turbo en directe injectie
- 7-traps DSG automaat voor soepel en snel schakelen
- Comfortabele Highline-uitvoering met veel luxe opties
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,0-6,5 L/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- DSG-transmissie vraagt om regelmatig onderhoud en kan storingen vertonen
- Soms verhoogd olieverbruik bij de 1.4 TSI motor
- Onderhoudskosten en reparaties kunnen hoger uitvallen dan bij eenvoudiger motoren
- Waardevermindering na enkele jaren is merkbaar
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken X-848-DV is een zwarte Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €30.140 en is populair vanwege zijn combinatie van prestaties, comfort en zuinigheid.
De 1395cc motor in deze Golf is de EA211 1.4 TSI met motorcode CZDA/CZDB, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motor levert 92 pk (68 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een koppel van ongeveer 200-250 Nm afhankelijk van de afstemming. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo's en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) dubbele koppeling transmissie, bekend om zijn snelle schakeltijden en efficiëntie. Bij deze transmissie kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, meervoudige koppeling slijtage en soms elektronische storingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de DSG liggen gemiddeld hoger dan voor een conventionele automaat.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI Highline (2017) met kenteken X-848-DV is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de timing chain en DSG-transmissie. Let op eventuele olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in 2025 rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Golf behoudt redelijk goed zijn waarde door zijn populariteit en degelijke techniek.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken X-848-DV uit 2018 is een betrouwbare en comfortabele compacte hatchback met een efficiënte 1395cc TSI-motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI BMT (X-848-DV)
Wat is de APK status van X-848-DV?
De APK van X-848-DV is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-848-DV een import auto?
Ja, X-848-DV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-848-DV gehad?
X-848-DV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in deze Golf?
De motorcode is meestal CZDA of CZDB voor de 1395cc 1.4 TSI motor uit 2017.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing van transmissievloeistof verversing.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,6 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf uit 2017?
Tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG-transmissie schokkerig schakelen
Slijtage aan koppelingen of softwareproblemen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokken, soms storing in transmissiecontrolelampje.
Olieverbruik motor
Sommige 1.4 TSI motoren verbruiken meer olie dan normaal door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Brandstofinjectoren verstopt
Verstopping kan leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Stotteren, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1291 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.4 TSI BMT in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
