Kenteken check X-897-ZB
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 66.145 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor X897ZB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (2021) – Kenteken X-897-ZB
Waardebehoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (2021) – Kenteken X-897-ZB
Onderhoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (2021) – Kenteken X-897-ZB
Veiligheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (2021) – Kenteken X-897-ZB
Prestaties Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (2021) – Kenteken X-897-ZB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1473 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en zuinige 1.2 Puretech motor met 81 pk, geschikt voor stads- en buitenwegen.
- Ruime en praktische MPV met flexibele zitplaatsen en laadruimte.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Moderne veiligheids- en infotainmentsystemen in Active Pack uitvoering.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een MPV uit 2018.
- Relatief lage wegenbelasting door 81 pk en benzinemotor.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met de natte distributieriem (wet belt) die kan breken en motorschade veroorzaakt.
- Overmatig olieverbruik door vastzittende zuigerveren komt regelmatig voor.
- Mogelijke problemen met injectoren en PCV-klep die onderhoud vereisen.
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik, reparaties kunnen kostbaar zijn.
- Infotainmentsysteem in basisuitvoering is beperkt en minder intuïtief.
- Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Volledige analyse
Kenteken X-897-ZB is een witte Peugeot Rifter 1.2 Puretech Active Pack uit 2021, uitgerust met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2018 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige aandrijving, met een nieuwprijs van circa €30.870.
De 1.2 Puretech motor in deze Peugeot Rifter heeft de motorcode 'EB2ADTS' (of varianten daarvan) en is een 3-cilinder turbobenzinemotor van 1199cc met directe injectie. Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief goede prestaties voor een kleine MPV. Echter, de 1.2 Puretech motor heeft ook enkele bekende problemen, zoals overmatig olieverbruik door vastzittende zuigerveren, en een kwetsbare natte distributieriem (wet belt) die kan verslijten en breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Er is inmiddels een timing chain retrofit-kit beschikbaar om dit probleem te verhelpen. Verder kunnen problemen met de PCV-klep bijdragen aan olieverbruik. Turbo-problemen zijn minder frequent, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden defect raken.
De handgeschakelde transmissie van de Peugeot Rifter 1.2 Puretech is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties, zoals distributieriemvervanging of turbo-onderhoud, kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Peugeot Rifter 1.2 Puretech Active Pack uit 2018 met kenteken X-897-ZB is het belangrijk om te controleren of de distributieriem (wet belt) recent is vervangen of dat er een timing chain retrofit is uitgevoerd. Controleer ook het olieverbruik en vraag naar onderhoudshistorie. Let op eventuele motorstoringen of waarschuwingslampjes. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden aanbevolen om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Peugeot Rifter met kenteken X-897-ZB uit 2021 is een praktische en relatief zuinige MPV met een compacte 1.2 Puretech motor. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals olieverbruik en distributieriemkwesties, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en rijplezier. Met goed onderhoud en aandacht voor de timing belt kan deze Rifter een betrouwbare keuze zijn voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (X-897-ZB)
Wat is de APK status van X-897-ZB?
De APK van X-897-ZB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-897-ZB een import auto?
Ja, X-897-ZB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-897-ZB gehad?
X-897-ZB heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 Puretech in de Peugeot Rifter?
De motorcode is doorgaans EB2ADTS, een 1199cc 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de natte distributieriem?
De natte distributieriem kan voortijdig verslijten en breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Een retrofit naar een timing chain is beschikbaar en wordt aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Natte distributieriem (wet belt) breuk
De natte distributieriem kan voortijdig verslijten of breken door oliecontaminatie, wat leidt tot ernstige motorschade.
Signalen:
Motor start niet, kloppende geluiden uit motorruimte, motor loopt slecht.
Overmatig olieverbruik
Zuigerveren kunnen vastzitten door koolstofafzetting, waardoor de motor veel olie verbruikt.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Defecte PCV-klep
De PCV-klep kan falen en bijdragen aan olieverbruik en motorproblemen.
Signalen:
Olielekkage, motorstoringen, verhoogd olieverbruik.
Injectorfouten
Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Moeilijk starten, motorstoringlampje, onregelmatige motorloop.
Koppelingsslijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer kan leiden tot slippen en schakelfouten.
Signalen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1473 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
