Kenteken check X-927-BX
APK verlopen - 4+ eigenaars - 88.333 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor X927BX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 740e iPerformance (2018) – Kenteken X-927-BX
Waardebehoud BMW 740e iPerformance (2018) – Kenteken X-927-BX
Onderhoud BMW 740e iPerformance (2018) – Kenteken X-927-BX
Veiligheid BMW 740e iPerformance (2018) – Kenteken X-927-BX
Prestaties BMW 740e iPerformance (2018) – Kenteken X-927-BX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 740e iPerformance geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1975 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en efficiënte 2.0-liter TwinPower Turbo benzinemotor gecombineerd met elektromotor voor 326 pk totaalvermogen.
- Plug-in hybride technologie met elektrische actieradius van circa 40-45 km, ideaal voor korte ritten zonder brandstofverbruik.
- Zeer luxe en comfortabele sedan met geavanceerde rijhulpsystemen en hoogwaardige afwerking.
- 8-traps automatische transmissie zorgt voor soepele en responsieve schakelprestaties.
- Relatief lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting dankzij hybride aandrijving.
- Goede acceleratie (0-100 km/h in circa 5,4 seconden) ondanks het gewicht van de auto.
Waar je op moet letten
- Hybride batterij kan na jaren duur zijn om te vervangen.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, vooral voor hybride- en transmissiecomponenten.
- Mogelijke problemen met turbo en timing chain bij hogere kilometerstanden.
- Elektronica en software kunnen complex zijn en storingen veroorzaken.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij weinig elektrisch rijden.
- Waardevermindering is fors, mede door technologische ontwikkelingen en markttrends.
Uitgebreide analyse
Kenteken X-927-BX is een zwarte BMW 7-serie 740e iPerformance uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan combineert krachtige prestaties met moderne plug-in hybride technologie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €109.121.
De BMW 740e iPerformance uit 2015 is uitgerust met een 1998cc viercilinder TwinPower Turbo benzinemotor, gecombineerd met een elektromotor. De motorcode voor deze 2.0-liter benzinemotor is B48, een moderne motor met directe injectie, VALVETRONIC en Double-VANOS. De benzinemotor levert 190 kW (258 pk) en 400 Nm koppel, terwijl de elektromotor 83 kW (113 pk) en 250 Nm toevoegt, wat resulteert in een gecombineerd systeemvermogen van 240 kW (326 pk) en 500 Nm koppel. Deze combinatie zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring met een acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 5,4 seconden. De motor is voorzien van een turbo met variabele geometrie en een elektrisch geregelde wastegate voor optimale prestaties en efficiëntie.
De 740e iPerformance is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (BMW transmissiecode 2TE), die soepel schakelt en goed is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Bekende problemen met deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen olielekkages en versnelde slijtage van de mechatronica voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een efficiënt brandstofverbruik.
Het praktijkverbruik van de BMW 740e ligt gemiddeld rond de 5,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De WLTP-cijfers geven een gecombineerd verbruik van circa 2,0 tot 2,5 liter per 100 km aan, wat in de praktijk door het hybride karakter en elektrische rijmogelijkheden gunstig uitpakt. De wegenbelasting voor een 190 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief reguliere service, APK en incidentele reparaties. De hybride batterij heeft een lange levensduur, maar vervanging kan kostbaar zijn. De marktwaarde van deze 7-serie plug-in hybride ligt anno 2025 tussen de €30.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 740e iPerformance met kenteken X-927-BX is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig onderhoud van de hybride systemen en transmissie. Let op eventuele storingen in de elektrische aandrijving en controleer de staat van de hoogvoltbatterij. Een proefrit waarbij zowel de benzinemotor als de elektrische modus worden getest, is aan te raden. Controleer ook op bekende motorproblemen zoals kettingslijtage en turbo-werking. Door een aankoopkeuring uit te laten voeren, voorkomt u onverwachte kosten. Deze auto is ideaal voor wie luxe wil combineren met zuinig rijden en een lage CO2-uitstoot.
Deze zwarte BMW 7-serie 740e iPerformance met kenteken X-927-BX uit 2018 is een geavanceerde plug-in hybride luxe sedan die krachtige prestaties combineert met efficiëntie. Met een moderne 2.0-liter TwinPower Turbo motor en elektrische ondersteuning biedt hij een dynamische rijervaring en relatief lage gebruikskosten. Wel vraagt deze auto om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor hybride-specifieke componenten. Voor liefhebbers van luxe en technologie is dit een interessante keuze met een goede balans tussen prestaties en duurzaamheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,295 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
+7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 740e iPerformance (X-927-BX)
Wat is de APK status van X-927-BX?
De APK van X-927-BX is verlopen op 11-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is X-927-BX een import auto?
Ja, X-927-BX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-927-BX gehad?
X-927-BX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter benzinemotor in de BMW 740e iPerformance?
De motorcode is B48, een moderne 2.0-liter viercilinder TwinPower Turbo benzinemotor.
Wat is het gecombineerde vermogen van de BMW 740e iPerformance?
Het gecombineerde systeemvermogen is 240 kW (326 pk) met 500 Nm koppel.
Hoeveel kilometer elektrisch kan de BMW 740e rijden?
De elektrische actieradius ligt rond de 40 tot 45 kilometer, afhankelijk van rijomstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 7-serie 740e?
Bekende problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injectoren vervuiling en verhoogd olieverbruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief service, APK en reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 190 pk sterke benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de regio.
Is de 8-traps automaat betrouwbaar?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd; problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbocharger problemen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie mechatronica storingen
De automatische transmissie kan problemen geven door defecte mechatronica of olielekkages.
Symptomen:
Schakelproblemen, slippen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 740e iPerformance exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
