Kenteken check X-944-JL
APK geldig tot okt 2027 - 3+ eigenaars - 44.343 km (peildatum jan 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken X944JL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Dacia Logan MCV Stepway TCe 90 (2020) – Kenteken X-944-JL
Waardebehoud Dacia Logan MCV Stepway TCe 90 (2020) – Kenteken X-944-JL
Onderhoud Dacia Logan MCV Stepway TCe 90 (2020) – Kenteken X-944-JL
Veiligheid Dacia Logan MCV Stepway TCe 90 (2020) – Kenteken X-944-JL
Prestaties Dacia Logan MCV Stepway TCe 90 (2020) – Kenteken X-944-JL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Logan MCV Stepway TCe 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1214 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en moderne 0.9 TCe turbomotor met 66 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte en flexibiliteit
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten in Nederland
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Goede prijs-kwaliteitverhouding, zeker als tweedehandsauto
- Stepway uitvoering met extra styling en comfortopties
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties met 66 pk, minder geschikt voor snelweg en vol beladen rijden
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten bij intensief gebruik, vereist onderhoud
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe dan concurrenten
- Handgeschakelde transmissie vereist enige rijervaring, Easy-R automaat kan duurder zijn in onderhoud
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-944-JL is een witte Dacia Logan MCV 0.9 TCe Easy-R Stepway Serie Limitee 15th Anniv. uit 2020 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een handgeschakelde transmissie en had een nieuwprijs van circa €18.290.
De motorcode van de 999cc 3-cilinder turbomotor in deze Dacia Logan MCV is H4B 408, een moderne 0.9-liter TCe benzinemotor met turbo en directe injectie. Deze motor levert officieel 90 pk, maar in deze uitvoering is het vermogen teruggeschroefd naar 66 pk. De motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en redelijke prestaties voor een lichte MPV. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van turbo- en injectieproblemen bij hogere kilometerstanden. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist. Olieverbruik is meestal binnen normale grenzen, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De transmissie is handgeschakeld (Easy-R is een geautomatiseerde handbak, maar in deze variant is het een handgeschakelde versnellingsbak). De handgeschakelde versies van de Logan MCV zijn over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag, met periodieke controle van koppeling en versnellingsbakolie. Problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Reparaties zijn betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Dacia Logan MCV 0.9 TCe Easy-R Stepway Serie Limitee 15th Anniv. uit 2020 met kenteken X-944-JL is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en turbo-onderhoud. Controleer op eventuele turbo- of injectieproblemen en de staat van de koppeling. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, praktische ruimte en lage gebruikskosten, ideaal voor gezinnen die een betaalbare MPV zoeken.
Deze witte Dacia Logan MCV met kenteken X-944-JL uit 2020 is een betrouwbare, zuinige en praktische MPV met een moderne 999cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met een lage wegenbelasting en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en ruime gezinsauto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,343 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Logan MCV Stepway TCe 90 (X-944-JL)
Wat is de APK status van X-944-JL?
De APK van X-944-JL is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-944-JL een import auto?
Ja, X-944-JL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-944-JL gehad?
X-944-JL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in deze Dacia Logan MCV?
De motorcode is H4B 408, een 0.9-liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijten en moet dan tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 66 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage van de koppeling kan optreden na circa 150.000 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt afhankelijk van kilometerstand en staat tussen circa €7.000 en €10.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2016.
Mogelijke gebreken
Turbo problemen
Turbo kan bij hogere kilometerstanden slijten of vastlopen door olievervuiling of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectieproblemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokken, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen Easy-R
Bij de Easy-R geautomatiseerde handbak kunnen elektronische storingen optreden die schakelproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1214 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
