Kenteken check X-968-RG

APK geldig tot jan 2028 - 5 eigenaars - 15.989 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-296168
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
X-968-RG
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Uitvoering
i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-968-RG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Elektriciteit
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2024

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken X-968-RG

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
91

Waardebehoud Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken X-968-RG

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken X-968-RG

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken X-968-RG

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (2024) – Kenteken X-968-RG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 21.000 - € 26.000
Nieuwprijs
€ 26.995
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
677 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
G3LF
Vergelijkbare kentekens
224 voertuigen
Bekeken
750 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1190 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Moderne veiligheidsfuncties zoals Lane Following Assist
  • Comfortabele interieur met opties zoals verwarmde stoelen
  • Lage wegenbelasting vanwege de lage CO2-uitstoot
  • Goede waardebehoud in de markt

Waar je op moet letten

  • Beperkte kracht bij zware belasting
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Beperkte opties voor automatische transmissie
  • Geen uitgebreide informatie over de automatische transmissie beschikbaar

Volledige analyse

Kenteken X-968-RG is een witte Hyundai i20 uit 2024 met een 998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte benzineverbruik en moderne functies. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en waardebehoud van deze auto.

De Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort Smart uit 2023 is uitgerust met een 998cc driecilinder turbomotor die 74 kW (100 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 3-cilinder Turbo GDi motor met een boring en slag van 71 x 84 mm[2].

De auto is voorzien van een automatische transmissie, maar de exacte type is niet gespecificeerd voor de Comfort Smart variant. Bekende problemen met automatische transmissies in Hyundai-modellen zijn zelden gerapporteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het verbruik van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort Smart volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld, maar de praktijk wijst uit dat het verbruik rond de 5,2 liter per 100 km ligt[6]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is relatief laag vanwege de lage CO2-uitstoot.

Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten, hoewel deze zelden worden gerapporteerd.

Deze witte Hyundai i20 met kenteken X-968-RG uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele hatchback. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat u tot aankoop overgaat.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Navigatie Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 november 2025
JAN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

10 km geregistreerd

XXX km
INFO
4 januari 2024
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2024 – Afbeelding 1
november 2025
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2024 – Afbeelding 2
november 2025
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2024 – Afbeelding 3
november 2025
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2024 – Afbeelding 4
november 2025
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid 2024 – Afbeelding 5
november 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-01-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G3LF
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 100 pk (74 kW)
Trekkracht 172 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,18 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,4 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 128 g/km
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid (X-968-RG)

Wat is de APK status van X-968-RG?

De APK van X-968-RG is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is X-968-RG een import auto?

Nee, X-968-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft X-968-RG gehad?

X-968-RG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Hyundai i20 1.0 T-GDI Comfort Smart?

Rond de 5,2 liter per 100 km volgens fabrieksgegevens[6].

Wat is de maximale snelheid van deze auto?

Rond de 188 km/h[8].

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €700 per jaar.

Hoeveel pk levert de motor?

74 kW (100 pk)[6].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Relatief laag vanwege de lage CO2-uitstoot.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing Chain Slijtage

Sommige Hyundai-modellen hebben last van timing chain slijtage, hoewel dit niet specifiek voor de i20 1.0 T-GDI is gedocumenteerd.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start

Ernstig
Motor

Turbo Defecten

Turbo defecten kunnen voorkomen, maar zijn zeldzaam.

Symptomen:

Verlies van vermogen en toename van brandstofverbruik

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, maar dit is niet algemeen.

Symptomen:

Vaker oliepeil controleren

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid in Nederland

Type Plaat