Kenteken check XB-008-N

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 120.082 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-171712
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
XB-008-N
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Type
Yaris 1.0
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XB-008-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Toyota Yaris 1.0 2009

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2009) – Kenteken XB-008-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
47

Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2009) – Kenteken XB-008-N

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2009) – Kenteken XB-008-N

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2009) – Kenteken XB-008-N

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2009) – Kenteken XB-008-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 11.675
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
334 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
1KR-FE
Vergelijkbare kentekens
90 voertuigen
Keren opgezocht
364 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1105 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor (1KR-FE) met VVTi technologie
  • Lage wegenbelasting dankzij 51 pk en lichte constructie
  • Degelijke en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Betrouwbare motor met kettingaandrijving, weinig distributieonderhoud
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (51 pk) minder geschikt voor snelwegkilometers
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte uitrusting in Acces uitvoering, weinig luxe opties
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
  • Kleine bagageruimte vergeleken met grotere hatchbacks

Volledige analyse

Kenteken XB-008-N is een grijze Toyota Yaris 1.0 VVTi Acces uit 2009 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor. Deze compacte hatchback uit 2009 staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, met een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €11.200.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder VVTi benzinemotor in deze Yaris is de 1KR-FE, een bekende Toyota 'Optimal Drive' motor. Deze motor levert ongeveer 51 pk en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage onderhoudskosten. De 1KR-FE motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage komen zelden voor, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Toyota Yaris 1.0 VVTi Acces is een 5-versnellingsbak die bekend staat als degelijk en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat normaal is voor een handgeschakelde auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op circa 1 op 20 tot 22, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVTi Acces uit 2009 met kenteken XB-008-N is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De 1KR-FE motor is betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden aandacht vragen. De handgeschakelde versnellingsbak is robuust, maar een soepele schakelervaring is essentieel. Door zijn lage wegenbelasting en zuinigheid is deze Yaris een goede keuze voor stads- en woon-werkverkeer.

Deze grijze Toyota Yaris met kenteken XB-008-N uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een degelijke 998cc 3-cilinder motor (1KR-FE) en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke hatchback.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning €1200
Parkeerhulp €350
Metallic lak €420

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 maart 2026
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 februari 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

15 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

21 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

30 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

7 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

4 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

26 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

20 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

31 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

29 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Voertuigfoto's

Toyota Yaris 1.0 2009 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 15-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1KR-FE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 69 pk (51 kW)
Maximaal koppel 93 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,79 m
Totale breedte 1,7 m
Hoogte 1,53 m
Wielafstand 2,46 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 485 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,7 s
Topsnelheid begrensd 155 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 118 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Yaris 1.0 (XB-008-N)

Wat is de APK status van XB-008-N?

De APK van XB-008-N is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XB-008-N een import auto?

Ja, XB-008-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XB-008-N gehad?

XB-008-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Yaris 1.0 VVTi Acces uit 2009?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder lijnmotor met VVTi technologie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 51 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 1 op 20 tot 22, afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €400 en €600 inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 51 pk ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar injectievervuiling en olielekkage bij de kleppendekselpakking kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is degelijk en onderhoudsvriendelijk, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Injectievervuiling

Bij hogere kilometerstanden kunnen de brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot ruw lopen en startproblemen.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, startproblemen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan na langdurig intensief gebruik slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Na jaren kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olielekkage veroorzaakt.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, brandende geur, oliedrukverlies.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij intensief schakelen kunnen synchronisatieringen slijten, vooral in de tweede en derde versnelling.

Symptomen:

Schakelproblemen, krakende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1105 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Yaris 1.0 kentekens

Type Plaat