Kenteken check XB-567-B

APK geldig tot jun 2027 - 5 eigenaars - 44.600 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-017034
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XB-567-B
Merk voertuig
Dacia
Dacia logo
Uitvoering
Sandero TCe 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XB-567-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Dacia Sandero TCe 90 2018

Betrouwbaarheid Dacia Sandero TCe 90 (2018) – Kenteken XB-567-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Dacia Sandero TCe 90 (2018) – Kenteken XB-567-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Dacia Sandero TCe 90 (2018) – Kenteken XB-567-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Dacia Sandero TCe 90 (2018) – Kenteken XB-567-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Dacia Sandero TCe 90 (2018) – Kenteken XB-567-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.675
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
446 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H4B B4
Vergelijkbare voertuigen in NL
84 voertuigen
Keren opgezocht
986 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Sandero TCe 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1141 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer lage aanschafprijs en lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)
  • Zuinige 3-cilinder turbo benzinemotor met acceptabele prestaties voor de klasse
  • Ruim interieur en grote kofferbak voor een compacte hatchback
  • Eenvoudige, robuuste techniek met lage reparatiekosten
  • Goede zichtbaarheid en hoge instap, geschikt voor gezinnen en senioren
  • Distributieketting in plaats van riem: minder onderhoud, maar niet altijd probleemloos

Minpunten

  • Basic interieurafwerking met harde kunststoffen en beperkte luxe
  • Niet bijzonder comfortabel of stil op de snelweg
  • Matig waardebehoud na aankoop
  • Incidenteel meldingen van technische mankementen (zie veelvoorkomende problemen)
  • Beperkte actieve veiligheid (geen standaard lane assist, adaptive cruise, etc.)
  • Niet geschikt voor liefhebbers van sportief rijgedrag

Volledige analyse

Kenteken XB-567-B is een blauwe Dacia Sandero uit 2018 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor (0.9 TCe, 66 pk, handgeschakeld). Deze hatchback is populair vanwege de lage aanschafprijs, zuinige motor en praktische uitvoering. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en waardebehoud op de Nederlandse markt.

De Dacia Sandero 2018 met kenteken XB-567-B is uitgerust met de 0.9 TCe (Turbo Control efficiency) motor, motorcode H4Bt 400. Deze 898cc 3-cilinder turbo benzinemotor levert 90 pk (66 kW) bij 5000 rpm en een koppel van 140 Nm bij 2250 rpm[4][5]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat in principe minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar niet altijd probleemloos is (zie veelvoorkomende problemen). De turbo is compact en ondersteunt het lage toerentalbereik, wat zorgt voor een soepele dagelijkse rijervaring. De injectoren zijn elektronisch gestuurd en relatief betrouwbaar, maar kunnen bij langdurig gebruik gevoelig zijn voor vervuiling. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar incidenteel melden eigenaren licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde 5-bak in de Dacia Sandero 2018 (kenteken XB-567-B) staat bekend als robuust, maar niet als bijzonder soepel. De koppeling is licht en geschikt voor stadsverkeer, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €250-€350. APK-kosten bedragen rond de €35-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij hoge leeftijd of veel stadsgebruik kunnen de synchronisatieringen slijten (zie veelvoorkomende problemen).

Het praktijkverbruik van de Dacia Sandero 0.9 TCe 2018 (kenteken XB-567-B) ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100 km) in de stad en 1 op 20 (5,0 l/100 km) op de snelweg. Het WLTP-verbruik is officieel 4,9 l/100 km (1 op 20,4), maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger door het turbo- en 3-cilinderkarakter[4]. De wegenbelasting voor 66 pk in Nederland bedraagt circa €48 per maand (2025). De huidige marktwaarde van een blauwe Dacia Sandero 2018 in goede staat ligt tussen de €6.000 en €8.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 5 jaar is de restwaarde ongeveer 40-50% van de nieuwprijs.

De blauwe Dacia Sandero 2018 met kenteken XB-567-B is een betaalbare, zuinige en praktische keuze voor budgetbewuste Nederlandse kopers. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, slijtage aan koppeling en distributieketting, en controleer of alle recalls zijn uitgevoerd. Een proefrit is aan te raden om het rijgedrag en de staat van de versnellingsbak te beoordelen.

Deze blauwe Dacia Sandero met kenteken XB-567-B uit 2018 is een degelijke, zuinige en betaalbare hatchback met lage vaste lasten. De auto biedt veel waar voor weinig geld, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van betrouwbaarheid en afwerking. Voor wie prijs en praktijk centraal stelt, is dit een verstandige keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €200
Navigatie €250
Lichtmetalen velgen €300
Leer €500
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 juni 2025
DEC 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 december 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

13 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

4 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

23 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Afbeeldingen

Dacia Sandero TCe 90 2018 – Afbeelding 1
Dacia Sandero TCe 90 2018 – Afbeelding 2
Dacia Sandero TCe 90 2018 – Afbeelding 3
Dacia Sandero TCe 90 2018 – Afbeelding 4
Dacia Sandero TCe 90 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 13-06-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4B B4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 898 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 140 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,06 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 460 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 175 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Dacia Sandero TCe 90 (XB-567-B)

Wat is de APK status van XB-567-B?

De APK van XB-567-B is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XB-567-B een import auto?

Nee, XB-567-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XB-567-B gehad?

XB-567-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Dacia Sandero 0.9 TCe 2018 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 16 (stad) en 1 op 20 (snelweg). Officieel WLTP-verbruik is 4,9 l/100 km (1 op 20,4), maar in de praktijk vaak iets hoger[4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €250-€350. APK: €35-€50. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar door eenvoudige techniek.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 66 pk in Nederland?

Circa €48 per maand (2025).

Wat is de huidige marktwaarde van een blauwe Dacia Sandero 2018?

Tussen de €6.000 en €8.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Incidenteel turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olie tijdig verversen is belangrijk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Robuust, maar bij hoge leeftijd of veel stadsgebruik kan slijtage optreden aan koppeling en synchronisatie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Soms vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende olieonderhoud

Signalen:

Geratel bij koude start, motorstoring

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Incidenteel storingen aan de turbo door olievervuiling of lekkage

Signalen:

Verminderde prestaties, rookontwikkeling

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak/koppeling slijtage

Bij hoge kilometerstanden of veel stadsgebruik kan de koppeling of synchronisatie versleten raken

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippende koppeling

Gering risico
Elektronica

Elektronica/media unit storingen

MediaNav-systeem kan bevriezen of resetten

Signalen:

Scherm blijft zwart, geen geluid

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Incidenteel licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren

Signalen:

Olielampje gaat branden tussen services

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Dacia Sandero TCe 90 exemplaren

Type Plaat