Kenteken check XD-047-N
APK verlopen - 11+ eigenaars - 268.000 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 21 bevindingen voor XD047N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 320 T-model (2005) – Kenteken XD-047-N
Waardebehoud Mercedes-Benz C 320 T-model (2005) – Kenteken XD-047-N
Onderhoud Mercedes-Benz C 320 T-model (2005) – Kenteken XD-047-N
Veiligheid Mercedes-Benz C 320 T-model (2005) – Kenteken XD-047-N
Prestaties Mercedes-Benz C 320 T-model (2005) – Kenteken XD-047-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 320 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.2L V6 motor (M112 E32) met 215 pk
- Ruime en praktische stationwagen met luxe Avantgarde-uitvoering
- Comfortabele automatische transmissie met soepel schakelen
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (airbags, ESP)
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en merkwaarde
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort
Aandachtspunten
- Bekende problemen met kettingspanner en olieverbruik bij hoge km-standen
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12,5 l/100 km)
- Onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een auto van deze leeftijd
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouder wordende systemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken XD-047-N is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Combi 320 Avantgarde uit 2005 met een 3199cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse stationwagen combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige motor van 160 pk.
De motor in deze C-klasse Combi is een 3.2 liter (3199cc) V6 benzinemotor met motorcode M112 E32, bekend om zijn soepele loop en betrouwbare prestaties. Deze motor levert ongeveer 215 pk bij 5700 tpm en 310 Nm koppel bij 3000 tpm. De motor is voorzien van een SOHC (Single Overhead Camshaft) met 18 kleppen. Hoewel robuust, zijn er bekende aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanner en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op deze motorvariant. Deze transmissie staat bekend om zijn soepel schakelen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de krachtige motor. De wegenbelasting voor 160 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200 per jaar, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Combi 320 Avantgarde met kenteken XD-047-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral kettingspanner en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Door de relatief hoge nieuwprijs (€56.756) en luxe uitvoering behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, mits goed onderhouden. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de elektronica.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Combi met kenteken XD-047-N uit 2005 is een krachtige en comfortabele middenklasse stationwagen met een betrouwbare 3.2 liter V6 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,909 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,445 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 35
Het wiellager heeft te veel speling
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 320 T-model (XD-047-N)
Wat is de APK status van XD-047-N?
De APK van XD-047-N is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XD-047-N een import auto?
Ja, XD-047-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XD-047-N gehad?
XD-047-N heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.2L V6 in deze Mercedes-Benz C-klasse?
De motorcode is M112 E32, een 3.2 liter V6 benzinemotor met 215 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de kettingspanner, verhoogd olieverbruik en soms lekkages.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of versleten onderdelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Oudere elektronische modules kunnen storingen vertonen, zoals problemen met raambediening of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatige werking van elektrische componenten.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende behandeling kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren in vochtige klimaten.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 320 T-model kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
