Kenteken check XD-223-N
APK verlopen - 3+ eigenaars - 159.240 km (peildatum okt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken XD223N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken XD-223-N
Waardebehoud Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken XD-223-N
Onderhoud Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken XD-223-N
Veiligheid Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken XD-223-N
Prestaties Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken XD-223-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Goede brandstofefficiëntie
- Betrouwbare motorprestaties
- Ruim interieur
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbo defecten kunnen voorkomen
- Beperkte opties voor moderne technologie
- Soms matige kwaliteit van interieuronderdelen
- Geen uitgebreide garantie meer beschikbaar
Gedetailleerde analyse
Kenteken XD-223-N is een grijze Skoda Yeti uit 2013 met een 1390cc motor. Deze auto is een voorwielaangedreven SUV met een handmatige transmissie en een benzine motor van 90 pk. De nieuwprijs van deze variant was €23.990. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Skoda Yeti 1.4 TSI Greentech Active uit 2014 heeft een 1390cc motor met een vermogen van 90 kW (122 pk). De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder benzine motor met turbo en intercooler[4][7].
De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag als er geen ernstige defecten zijn.
Het brandstofverbruik van de Skoda Yeti 1.4 TSI Greentech Active is niet specifiek opgegeven in WLTP-cijfers voor deze specifieke variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[1]. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500-€700 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 90 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten opletten voor bekende problemen zoals timing chain issues en turbo defecten, die kunnen optreden bij sommige modellen van Skoda. Het is belangrijk om een grondige inspectie uit te voeren voordat aankoop.
Deze grijze Skoda Yeti met kenteken XD-223-N uit 2013 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een redelijke prijs en acceptabele brandstofkosten. Echter, het is essentieel om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De bandenspanning op een as is niet gelijk
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 45
APK keuring details: 29
APK keuring details: 36
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (XD-223-N)
Wat is de APK status van XD-223-N?
De APK van XD-223-N is verlopen op 17-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XD-223-N een import auto?
Ja, XD-223-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XD-223-N gehad?
XD-223-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor de Skoda Yeti 1.4 TSI?
De gemiddelde brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van 7 liter per 100 km en een brandstofprijs van €1,50 per liter, kan het jaarlijkse verbruik rond de €1.050 liggen bij een jaarlijkse rijafstand van 15.000 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 90 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 90 pk auto in Nederland varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingtarieven. Gemiddeld ligt de jaarlijkse wegenbelasting rond de €200-€300.
Wat is de huidige marktwaarde van de Skoda Yeti 1.4 TSI Greentech Active uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten voor de Skoda Yeti?
Gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten voor APK en service liggen rond de €500-€700, exclusief eventuele reparaties.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van de Skoda Yeti 1.4 TSI?
Hoewel er geen specifieke meldingen zijn over timing chain problemen bij de Yeti 1.4 TSI, zijn er wel algemene zorgen over timing chain slijtage bij sommige Skoda modellen.
Kan ik een Skoda Yeti 1.4 TSI Greentech Active kopen met een automatische transmissie?
De Skoda Yeti 1.4 TSI Greentech Active uit 2014 is beschikbaar met een handmatige transmissie. Voor een automatische transmissie moet u mogelijk naar andere varianten kijken.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige Skoda modellen, hoewel dit niet specifiek voor de Yeti 1.4 TSI is gedocumenteerd.
Kenmerken:
Geluiden bij koude motor, slechte prestaties.
Turbo Defecten
Turbo defecten kunnen voorkomen, wat leidt tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.
Kenmerken:
Rook uit de uitlaat, slechte prestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, wat kan duiden op slijtage van motoronderdelen.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
