Kenteken check XD-474-X
APK geldig tot okt 2026 - 8 eigenaars - 129.920 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor XD474X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2019) – Kenteken XD-474-X
Waardebehoud VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2019) – Kenteken XD-474-X
Onderhoud VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2019) – Kenteken XD-474-X
Veiligheid VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2019) – Kenteken XD-474-X
Prestaties VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (2019) – Kenteken XD-474-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1310 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en moderne 999cc 1.0 TSI driecilinder met turbo en directe injectie
- Ruime en praktische stationwagon (605 liter bagageruimte)
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
- Comfortline Business uitvoering met goede uitrusting en veiligheidsopties
- Goede balans tussen prestaties (115 pk) en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Ketting spanner van de distributieketting kan slijten zonder tijdig onderhoud
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Turbo defecten zijn zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij veroudering
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken XD-474-X is een witte Volkswagen Golf Variant uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Comfortline Business uitvoering uit 2017 combineert praktische ruimte met een zuinige en moderne motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en efficiënte stationwagon in het klein-midden segment.
De motorcode van de 999cc 1.0 TSI driecilinder benzinemotor in deze Golf Variant is doorgaans de 'CHZ' of 'CJZ', onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen. Deze motor levert 85 kW (115 pk) en 200 Nm koppel, met directe brandstofinjectie en turbo met intercooler. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de timing ketting spanner, wat bij tijdige onderhoudsintervallen goed te voorkomen is. Turbo defecten komen zelden voor bij normaal gebruik. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de 1.0 TSI motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms een lichte slijtage aan de koppeling bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 85 kW (115 pk) benzineauto bedraagt in Nederland circa € 166 tot € 182 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 600 tot € 900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Voor kopers met kenteken XD-474-X en bouwjaar 2019 is deze Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI Comfortline Business een goede keuze als praktische, zuinige en betrouwbare stationwagon. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral aandacht voor tijdige vervanging van distributieketting spanner en koppeling. Controleer ook op olieverbruik en turbo-conditie. De marktwaarde ligt momenteel stabiel, met een goede balans tussen prijs en kwaliteit in het segment.
Deze witte Volkswagen Golf Variant met kenteken XD-474-X uit 2019 is een praktische en zuinige stationwagon met een moderne 999cc 1.0 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betrouwbaar en comfortabel rijgedrag, geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten. Let op kleine aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling, maar over het algemeen is dit een verstandige keuze in het klein-midden segment.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,920 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,905 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 34
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
+12
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT (XD-474-X)
Wat is de APK status van XD-474-X?
De APK van XD-474-X is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XD-474-X een import auto?
Nee, XD-474-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XD-474-X gehad?
XD-474-X heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor?
De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CJZ', onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen.
Hoe betrouwbaar is de 1.0 TSI motor in de Golf Variant?
De motor is over het algemeen betrouwbaar met weinig ernstige problemen, mits goed onderhouden en tijdig olie- en distributiekettingonderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief stadsgebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanner slijtage
De distributieketting spanner kan na langere tijd verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Licht verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan verwacht, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer met veel schakelmomenten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo defecten (zeldzaam)
Bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan de turbo defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf Variant 1.0 TSI OPF BMT modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
