Kenteken check XF-014-H

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 95.940 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-476797
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
XF-014-H
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C4 Cactus PureTech 82
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XF-014-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2018

Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2018) – Kenteken XF-014-H

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
81

Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2018) – Kenteken XF-014-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2018) – Kenteken XF-014-H

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2018) – Kenteken XF-014-H

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2018) – Kenteken XF-014-H

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 18.007
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
324 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HM01
Soortgelijke auto's in NL
318 voertuigen
Aantal keren bekeken
401 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Cactus PureTech 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1040 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Een compacte en praktische SUV met een lage nieuwprijs ten opzichte van grotere modellen.
  • Lage brandstofkosten en wegenbelasting.
  • Stijlvol ontwerp en comfortabele rijervaring.
  • Goed waardebehoud voor een auto van deze leeftijd.
  • Handmatige transmissie biedt controle en brandstofefficiëntie.

Aandachtspunten

  • Timing belt problemen kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Geen turbo, wat resulteert in minder vermogen.
  • Injectoren kunnen slijten, wat leidt tot prestatieproblemen.
  • Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige modellen.
  • Beperkte opties voor aanpassingen en upgrades.

Gedetailleerde analyse

Kenteken XF-014-H is een zwarte Citroen C4 Cactus uit 2018 met een 1199cc motor. Deze auto is een mini-SUV met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie.

De Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech One-Tone uit 2014 heeft een 1199cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 60 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de 1.2 PureTech motor een 'wetbelt' systeem gebruikt, wat betekent dat de timing belt in olie loopt.

De handmatige transmissie van de Citroen C4 Cactus is over het algemeen betrouwbaar, maar zoals bij veel handgeschakelde auto's, kan slijtage van de koppeling en de versnellingsbak optreden als de auto niet correct wordt gebruikt.

De onderhoudskosten voor de Citroen C4 Cactus zijn gemiddeld. De APK-kosten zijn standaard, maar reparaties aan de timing belt kunnen duur zijn. De wegenbelasting voor een 60 pk auto in Nederland is relatief laag.

De huidige marktwaarde van de Citroen C4 Cactus uit 2014 ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. Het waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.

Deze zwarte Citroen C4 Cactus met kenteken XF-014-H uit 2018 is een praktische keuze voor wie een compacte SUV zoekt met lage onderhoudskosten, maar let op de timing belt problemen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerassistent Pakket
Leer €950

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 augustus 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,410 km geregistreerd

XXX,410 km
INFO
25 maart 2024
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

Citroen C4 Cactus PureTech 82 2018 – Afbeelding 1
maart 2024
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2018 – Afbeelding 2
maart 2024
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2018 – Afbeelding 3
maart 2024
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2018 – Afbeelding 4
maart 2024
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2018 – Afbeelding 5
maart 2024
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2018 – Afbeelding 6
juni 2025
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2018 – Afbeelding 7
juni 2025
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2018 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HM01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 82 pk (60 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,16 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,9 s
Topsnelheid 169 km/u
Brandstofverbruik mix 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 107 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 82 (XF-014-H)

Wat is de APK status van XF-014-H?

De APK van XF-014-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XF-014-H een import auto?

Ja, XF-014-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XF-014-H gehad?

XF-014-H heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de aanbevolen vervangingsinterval voor de timing belt?

De fabrikant raadt aan de timing belt te vervangen na 6 jaar of 64.000 mijl, afhankelijk van wat het eerst komt.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 60 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 per maand.

Wat is de gemiddelde brandstofverbruik?

Het gemiddelde brandstofverbruik is ongeveer 5,5 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Is de Citroen C4 Cactus een goede aankoop?

Ja, voor wie een compacte en praktische SUV zoekt met lage kosten. Echter, let op de timing belt problemen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers.

Hoeveel kost een APK?

De kosten voor een APK variëren, maar zijn over het algemeen rond de €30 tot €50.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Belt Problemen

De timing belt kan voortijdig slijten en breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Olievervuiling, lage olie druk.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.

Kenmerken:

Vaker olie bijvullen nodig.

Belangrijk
Motor

Injectoren Slijtage

Injectoren kunnen slijten, wat leidt tot slechte prestaties.

Kenmerken:

Rook uit de uitlaat, slechte start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1040 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C4 Cactus PureTech 82 exemplaren

Voertuig Registratie