Kenteken check XF-314-J
APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 247.466 km (peildatum apr 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken XF314J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 (2006) – Kenteken XF-314-J
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 (2006) – Kenteken XF-314-J
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 (2006) – Kenteken XF-314-J
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 (2006) – Kenteken XF-314-J
Prestaties Mercedes-Benz C 200 (2006) – Kenteken XF-314-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1490 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe uitstraling
- Sportieve rij-eigenschappen door achterwielaandrijving en handgeschakelde bak
- Relatief zuinig voor zijn klasse en leeftijd
- Ruim interieur en goede zitcomfort
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Goede beschikbaarheid van onderdelen
Waar je op moet letten
- Kans op dure motorreparaties (distributieketting, supercharger)
- Olieverbruik kan oplopen bij oudere exemplaren
- Elektronica gevoelig voor storingen bij gebrek aan onderhoud
- Rijden in de winter minder prettig door achterwielaandrijving
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan onderhoudshistorie
- Waardeverlies blijft doorgaan, zeker bij hoge kilometerstanden
Volledige analyse
Kenteken XF-314-J is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse uit 2006 met een 1796cc motor, 135pk, handgeschakeld en achterwielaandrijving. Deze Business Class Avantgarde uit 2007 was destijds een luxe middenklasser met een nieuwprijs van €44.788. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen voor de Nederlandse koper.
## Motorcode & Techniek De Mercedes-Benz C-klasse 200 K Business Class Avantgarde uit 2007 heeft een 1.8-liter (1796cc) viercilinder benzinemotor met supercharger (kompressor). De motorcode voor deze motor is **M271.940** (of M271.946, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert 135pk (100kW) en is voorzien van een mechanische supercharger, geen turbo[1][2]. De motor heeft 4 kleppen per cilinder, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en multipoint-injectie[1]. ## Bekende Problemen - **Timing chain (distributieketting):** De M271-motoren staan bekend om slijtage van de distributieketting en kettinggeleiders, vooral bij hogere kilometerstanden. Dit kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. **Ernst: red** (ernstig, dure reparatie)[bron: diverse forums en ervaringen eigenaren]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, maar een mechanische supercharger. Problemen met de supercharger (lager, koppeling) komen voor, maar zijn minder frequent dan bij turbomotoren. **Ernst: orange** (matig, onderhoudsgevoelig)[1]. - **Injectoren:** Vervuiling of defecten aan de injectoren komen voor, vooral bij onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit. **Ernst: yellow** (licht, relatief eenvoudig te verhelpen)[1]. - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren hebben last van (te) hoog olieverbruik, vaak door versleten zuigerveren of afdichtingen. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van onderhoudshistorie)[1]. - **Elektronica:** Sensoren (o.a. luchtmassameter, lambdasonde) kunnen storingen geven, vooral bij oudere auto’s. **Ernst: yellow** (licht, vaak software-gerelateerd)[1].
## Transmissie & Rij-eigenschappen Deze C-klasse is leverbaar met een **6-versnellings handgeschakelde bak** (niet alle 200 K-modellen hebben deze, controleer altijd de optielijst van XF-314-J). Handgeschakelde Mercedes-Benzen uit deze periode staan bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn zelden, maar slijtage aan de koppeling (na 150.000+ km) en versnellingsbaklagers komen voor. **Onderhoudskosten transmissie:** €300-€600 per 100.000 km (koppeling vervangen), verder weinig problemen. De auto heeft achterwielaandrijving, wat zorgt voor een sportieve wegligging, maar in de winter kan dit minder prettig zijn. Het chassis is degelijk, maar vering en ophanging kunnen na 15+ jaar slijtage vertonen (schokdempers, silentblokken).
## Verbruik, Marktwaarde & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (gecombineerd):** ca. 7,9 l/100km (29,8 mpg)[1]. - **Praktijkverbruik (Nederlandse eigenaren):** 8,5–10,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Huidige marktwaarde (2025):** - **Goed onderhouden exemplaar:** €4.000–€7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een 18 jaar oude Duitse middenklasser; betere exemplaren houden waarde beter vast dan slecht onderhouden auto’s. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40–€60. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of elke 15.000 km):** €200–€400 bij onafhankelijke garage, €400–€800 bij merkdealer. - **Reparaties (gemiddeld):** €500–€1.500 per jaar bij oudere auto’s, afhankelijk van staat en onderhoud. **Wegenbelasting (135pk, benzine, 2025):** - **Kwartaal:** ca. €120–€130 (afhankelijk van gewicht en provincie). - **Jaar:** ca. €480–€520.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Degelijke bouwkwaliteit en luxe uitstraling** voor een middenklasser. - **Sportieve rij-eigenschappen** dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde bak. - **Relatief zuinig** voor een auto van deze klasse en leeftijd[1]. - **Ruim interieur** en goede zitcomfort, ook op langere ritten. - **Betaalbaar in aanschaf en onderhoud** vergeleken met nieuwere modellen. - **Goede beschikbaarheid van onderdelen** bij gespecialiseerde garages. **Nadelen** - **Kans op dure motorreparaties** (distributieketting, supercharger)[1]. - **Olieverbruik** kan oplopen bij oudere exemplaren. - **Elektronica** gevoelig voor storingen bij gebrek aan onderhoud. - **Rijden in de winter** minder prettig door achterwielaandrijving (zonder winterbanden). - **Onderhoudskosten** kunnen oplopen bij gebrek aan onderhoudshistorie. - **Waardeverlies** blijft doorgaan, zeker bij hoge kilometerstanden.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken XF-314-J uit 2006 is een degelijke, luxe middenklasser met sportieve rij-eigenschappen. De 1796cc supercharged motor is zuinig en krachtig, maar vraagt om tijdig onderhoud om dure reparaties te voorkomen. De handgeschakelde versie is betrouwbaar en onderhoudsarm. De auto is betaalbaar in aanschaf, maar houd rekening met oplopende onderhoudskosten bij oudere exemplaren. Voor de liefhebber van Duitse degelijkheid en rijplezier is dit een aantrekkelijke occasion, mits de onderhoudshistorie in orde is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 51
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Achterlicht werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Achterlicht werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitensproeiers werken niet
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, , Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, , Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 51
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 (XF-314-J)
Wat is de APK status van XF-314-J?
De APK van XF-314-J is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XF-314-J een import auto?
Ja, XF-314-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XF-314-J gehad?
XF-314-J heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse 200 K 1796cc?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,5 en 10,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave is 7,9 l/100km[1].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is zeer betrouwbaar. Slijtage aan koppeling en lagers komt pas bij hoge kilometerstanden voor. Onderhoudskosten zijn laag.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200–€400 per jaar voor regulier onderhoud bij een onafhankelijke garage. Reparaties kunnen oplopen tot €1.500 per jaar bij oudere auto’s.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 135pk benzine in Nederland?
Ca. €120–€130 per kwartaal, of €480–€520 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €4.000 en €7.000 voor een goed onderhouden exemplaar (2025).
Wat is het meest voorkomende motorprobleem?
Slijtage aan de distributieketting en geleiders is het meest voorkomende en ernstige probleem. Vervanging is duur en essentieel om motorschade te voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Versleten ketting en geleiders kunnen motorschade veroorzaken
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Supercharger problemen
Lagers en koppeling slijten, supercharger kan vastlopen
Signalen:
Piepende geluiden, vermogensverlies
Olieverbruik
Hoog olieverbruik door versleten afdichtingen
Signalen:
Olielampje, blauwe rook
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan injectoren
Signalen:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies
Elektronica storingen
Sensoren (luchtmassameter, lambdasonde) geven storing
Signalen:
Motorlampje, slecht rijgedrag
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 200 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|