Kenteken check XF-800-N
APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 104.000 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor XF800N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 640i Gran Turismo (2018) – Kenteken XF-800-N
Waardebehoud BMW 640i Gran Turismo (2018) – Kenteken XF-800-N
Onderhoud BMW 640i Gran Turismo (2018) – Kenteken XF-800-N
Veiligheid BMW 640i Gran Turismo (2018) – Kenteken XF-800-N
Prestaties BMW 640i Gran Turismo (2018) – Kenteken XF-800-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 640i Gran Turismo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1845 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter zescilinder TwinPower Turbo motor (B58) met 250 pk
- Ruime en praktische hatchback met 610 liter bagageruimte, uitbreidbaar tot 1800 liter
- Comfortabele rijervaring dankzij standaard luchtvering en optionele Executive Drive
- Geavanceerde technologieën zoals adaptieve cruise control en Head-Up Display
- Goede balans tussen sportiviteit en luxe, met hoogwaardige afwerking
- Relatief goede waardebehoud voor een luxe Gran Turismo model
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen slijten, wat leidt tot motorstoringen of verminderde prestaties
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur, vooral transmissie- en motoronderdelen
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors door 250 pk en gewicht
- Beperkte achteruitzicht door hatchback design kan wennen zijn
Volledige analyse
Kenteken XF-800-N is een grijze BMW 6-serie Gran Turismo 640i High Executive uit 2018 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe hatchback (groot) werd nieuw geleverd voor een prijs van circa €83.896 en combineert sportieve prestaties met comfort en praktische ruimte.
De 2998cc motor in de BMW 640i Gran Turismo is een zescilinder-in-lijn met BMW TwinPower Turbo technologie, bekend onder motorcode B58. Deze motor levert ongeveer 250 pk en 350 Nm koppel. De B58 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen duurzaam, maar injectoren kunnen bij intensief gebruik slijten, wat leidt tot verminderde prestaties.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en zich aanpast aan rijomstandigheden via intelligente software. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de transmissie wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van garage en onderhoudsinterval.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 250 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €450-€550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800.
De BMW 640i Gran Turismo uit 2017 met kenteken XF-800-N is een comfortabele en krachtige auto met een goede balans tussen luxe en sportiviteit. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolieverbruik en transmissieonderhoud. Controleer ook op bekende problemen zoals timing chain slijtage en injectorproblemen. Een gedegen technische keuring wordt aanbevolen om toekomstige kosten te beperken.
Deze grijze BMW 6-serie Gran Turismo met kenteken XF-800-N uit 2018 is een stijlvolle en krachtige luxe hatchback met een sterke 2998cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort, maar potentiële kopers moeten alert zijn op specifieke motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,788 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 21
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 19
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 640i Gran Turismo (XF-800-N)
Wat is de APK status van XF-800-N?
De APK van XF-800-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XF-800-N een import auto?
Ja, XF-800-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XF-800-N gehad?
XF-800-N heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW 640i Gran Turismo?
De motorcode is B58, een 3.0-liter zescilinder-in-lijn met TwinPower Turbo technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 250 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain slijtage, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenassen aandrijft kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectorproblemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of versnelde slijtage van de automaat.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, transmissielampje aan.
Elektronische storingen
Soms kunnen sensoren of elektronische systemen zoals de Head-Up Display of rijhulpsystemen storingen vertonen.
Symptomen:
Waarschuwingen op dashboard, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 640i Gran Turismo in Nederland
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
