Kenteken check XF-813-F

APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 128.056 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-238502
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XF-813-F
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf Variant 1.6 TDI SCR
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XF-813-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2019

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XF-813-F

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
36

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XF-813-F

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XF-813-F

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XF-813-F

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XF-813-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.167
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
304 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DGT
Vergelijkbare voertuigen in NL
110 voertuigen
Bekeken
606 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1420 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief schoon 1.6 TDI dieselmotor met 85 pk
  • Comfortline Business uitvoering met goede uitrusting
  • Automatische DSG-transmissie voor soepel rijgedrag
  • Praktische en ruime Variant (combi) carrosserie
  • Redelijk waardebehoud in de compacte middenklasse
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
  • Olieverbruik en lekkages kunnen voorkomen
  • DSG-transmissie kan onderhoudsgevoelig zijn en dure reparaties vereisen
  • DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten
  • Soms problemen met injectoren en turbo bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 85 pk diesel

Volledige analyse

Kenteken XF-813-F is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze Comfortline Business uitvoering uit 2017 valt in de compacte middenklasse en heeft een nieuwprijs van circa €34.560.

De 1.6 TDI motor met 1598cc is onderdeel van de EA288 motorfamilie, met motorcode vaak CXXB of CXXC afhankelijk van exacte uitvoering. Deze 4-cilinder diesel levert 85 pk en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik door lekkende klepafdichtingen en oliekeerringen, en soms problemen met de distributieketting die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen verstoppingen of defecten aan de dieselpartikelfilter (DPF) optreden, vooral bij veel korte ritten. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen of olie-lekkages ontwikkelen. Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot motorstoringen en verhoogd brandstofverbruik.

De automatische transmissie in deze Golf Variant is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissies bieden snelle schakeltijden en efficiëntie, maar kunnen gevoelig zijn voor problemen zoals schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten. De betrouwbaarheid is redelijk, maar oudere DSG's kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar. Grotere reparaties zoals DPF-reiniging of transmissieonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Comfortline Business uit 2017 met kenteken XF-813-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en transmissie-onderhoud. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Controleer ook de staat van de DSG-transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk goed waardebehoud voor deze klasse.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken XF-813-F uit 2019 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 1.6 TDI motor en automatische DSG-transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1085
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €575
Radio €410
Navigatie €1495
eCall €320
Lichtmetalen velgen €1130
Metallic lak €610

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2026
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,947 km geregistreerd

XXX,947 km
INFO
20 januari 2024
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

12 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

10 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

20 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 1
mei 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 2
mei 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 3
mei 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 4
mei 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 5
mei 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 6
december 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 7
december 2025
VW Golf Variant 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 10-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DGT
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,57 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 136 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI SCR (XF-813-F)

Wat is de APK status van XF-813-F?

De APK van XF-813-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XF-813-F een import auto?

Nee, XF-813-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XF-813-F gehad?

XF-813-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal CXXB of CXXC, onderdeel van de EA288 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG is efficiënt en snel, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig worden en dure reparaties vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €600-€900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

Tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Onregelmatig motorgeluid, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Lekkende klepafdichtingen en oliekeerringen kunnen olieverbruik verhogen en motorprestaties verminderen.

Signalen:

Oliepeil daalt snel, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Matig risico
Motor

DPF verstopping

De dieselpartikelfilter raakt verstopt bij veel korte ritten zonder voldoende hoge temperatuur voor regeneratie.

Signalen:

Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje DPF, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Transmissie

DSG-transmissie problemen

Schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica van de automatische transmissie.

Signalen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie, onregelmatig rijgedrag.

Matig risico
Motor

Injectorfouten

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot motorstoringen en verhoogd verbruik.

Signalen:

Motor sputtert, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.6 TDI SCR in Nederland

Auto Nummerplaat