Kenteken check XF-853-V

APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 175.623 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-234642
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XF-853-V
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
208 1.5 BlueHDi 100
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XF-853-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2019) – Kenteken XF-853-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
92

Waardebehoud Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2019) – Kenteken XF-853-V

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2019) – Kenteken XF-853-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2019) – Kenteken XF-853-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (2019) – Kenteken XF-853-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.763
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
92 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
YH01
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Bekeken
786 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige en moderne 1.5 BlueHDi dieselmotor met laag verbruik
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met soepele bediening
  • Comfortabele en lichte hatchback, makkelijk in de stad te rijden
  • Redelijk ruime kofferbak van 285 liter, uitbreidbaar tot 1076 liter
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen

Waar je op moet letten

  • Mogelijke turbo slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • Olieverbruik kan optreden bij slecht onderhoud
  • Instrumentenpaneel kan lastig afleesbaar zijn door kleine stuurwiel
  • Beperkte motorvermogen (74 pk) voor snelweggebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken XF-853-V is een blauwe Peugeot 208 uit 2019 met een 1499cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de Blue Lease Allure, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €20.900 en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en praktische eigenschappen.

De motor in deze Peugeot 208 is de 1.5 BlueHDi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1499cc, 4 cilinders en een vermogen van 74 pk (55 kW). De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de DV5, een moderne Euro 6 dieselmotor die 250 Nm koppel levert bij 1750 rpm. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, met een turbo en common-rail injectiesysteem. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van turbo slijtage en injectoren die na langere tijd kunnen falen. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere HDi-motoren, maar olieverbruik kan optreden bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Over het algemeen is de handbak betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging na circa 150.000 km. De bediening is soepel en past goed bij het lichte karakter van de auto, wat zorgt voor een prettige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.5 BlueHDi 74 pk ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 74 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam maar kunnen variëren van €200 tot €1000 bij grotere ingrepen.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.5 BlueHDi Blue Lease Allure uit 2015 met kenteken XF-853-V is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en turbo onderhoud. Controleer op eventuele roestvorming en de staat van de koppeling. Deze variant biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort, maar let op mogelijke slijtage aan injectoren en turbo. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Peugeot 208 met kenteken XF-853-V uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een moderne 1.5 BlueHDi motor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor wie zoekt naar een praktische en economische hatchback met handgeschakelde transmissie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent €300
Mistlampen €150
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie €1040
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 augustus 2025
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,223 km geregistreerd

XXX,223 km
INFO
15 mei 2020
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,400 km geregistreerd

XXX,400 km
INFO
21 februari 2020
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
20 februari 2020
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,923 km geregistreerd

18,923 km INFO
20 februari 2020
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,320 km geregistreerd

19,320 km INFO
20 februari 2020
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,070 km geregistreerd

9,070 km INFO
12 februari 2020
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,320 km geregistreerd

7,320 km INFO
1 februari 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,236 km geregistreerd

4,236 km INFO
10 januari 2020
NOV 2019

Kilometerstand

1 km geregistreerd

1 km INFO
28 november 2019
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 november 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken

12 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 1
januari 2025
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 2
januari 2025
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 3
januari 2025
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 4
januari 2025
Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode YH01
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1499 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 102 pk (75 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,97 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 3,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 97 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 (XF-853-V)

Wat is de APK status van XF-853-V?

De APK van XF-853-V is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XF-853-V een import auto?

Nee, XF-853-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XF-853-V gehad?

XF-853-V heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDi dieselmotor in de Peugeot 208 uit 2015?

De motorcode is doorgaans DV5, een 1.5-liter 4-cilinder dieselmotor met common-rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, met normale slijtage aan koppeling na circa 150.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze 74 pk diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Turbo slijtage, injectorproblemen en olieverbruik bij slecht onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren falen

De common-rail injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Interieur

Instrumentenpaneel zichtbaarheid

Het kleine stuurwiel kan het zicht op het instrumentenpaneel belemmeren.

Signalen:

Moeilijk aflezen van snelheidsmeter en toerenteller tijdens het rijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 kentekens

Type Plaat