Kenteken check XG-063-P
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 102.712 km (peildatum jan 2026)
22 punten van aandacht bij kenteken XG063P
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper (2019) – Kenteken XG-063-P
Waardebehoud MINI Countryman Cooper (2019) – Kenteken XG-063-P
Onderhoud MINI Countryman Cooper (2019) – Kenteken XG-063-P
Veiligheid MINI Countryman Cooper (2019) – Kenteken XG-063-P
Prestaties MINI Countryman Cooper (2019) – Kenteken XG-063-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1490 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en zuinige 3-cilinder 1499cc motor met 100 pk
- Stijlvolle en onderscheidende Mini Countryman Dutch Made Edition uitvoering
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 6,5-7,0 l/100 km)
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een Mini SUV
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en lagere onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Risico op overmatig olieverbruik en slijtage axiaallager bij de motor
- Bekende problemen met automatische transmissie zoals slippen en onregelmatig schakelen
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor een compacte SUV
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij kleinere auto's
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak vergeleken met grotere SUV's
- Sommige elektronische storingen gemeld, zoals transmissiekeuzeschakelaar
Uitgebreide analyse
Kenteken XG-063-P is een zwarte Mini Mini Countryman 1.5 Cooper Dutch Made Edition uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini-SUV heeft een nieuwprijs van circa €37.275 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1499cc 3-cilinder motor in deze Mini Countryman is onderdeel van de BMW B38 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als B38A15M0. Deze motor levert ongeveer 100 pk en is bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer het risico op overmatig olieverbruik en mogelijke slijtage van het axiaallager van de krukas, vooral bij stadsgebruik. Dit kan leiden tot metaaldeeltjes in de motorolie en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt gesignaleerd. Verder zijn er geen grote problemen met de distributieketting bekend bij deze motor, in tegenstelling tot oudere Mini-motoren.[5][6]
De automaat in deze Mini Countryman is een zestraps Steptronic automaat met koppelomvormer. Er zijn meldingen van problemen zoals onregelmatig schakelen, slippen en knarsende geluiden, vaak gerelateerd aan slijtage van de koppelomvormer of problemen met de transfer case olie. Deze problemen komen vooral voor bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Het is aan te raden om het oliepeil en de staat van de transmissieolie regelmatig te controleren en tijdig te vervangen om dure reparaties te voorkomen. Sommige eigenaren melden ook storingen in de transmissiekeuzeschakelaar, wat kan leiden tot foutmeldingen bij het schakelen naar de P-stand.[1][2][3][4][7][8]
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mini Countryman liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals transmissie- of motorrevisie kunnen aanzienlijk duurder zijn. De wegenbelasting voor een benzineauto met 100 pk in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.[6]
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.5 Cooper Dutch Made Edition met kenteken XG-063-P uit 2019 is het belangrijk om te controleren of het axiaallager van de krukas is gemodificeerd, aangezien dit een zwakke schakel is bij vroege modellen. Laat de automatische transmissie grondig inspecteren op tekenen van slippen of onregelmatig schakelen. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van olie en filters. Door deze punten na te lopen, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare Mini Countryman.
Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken XG-063-P uit 2019 is een compacte en stijlvolle SUV met een zuinige 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals het axiaallager en transmissieproblemen, biedt hij een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 49
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman Cooper (XG-063-P)
Wat is de APK status van XG-063-P?
De APK van XG-063-P is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XG-063-P een import auto?
Nee, XG-063-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XG-063-P gehad?
XG-063-P heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc 3-cilinder motor?
De motorcode is meestal B38A15M0, onderdeel van de BMW B38 motorfamilie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van slippen, onregelmatig schakelen en storingen aan de koppelomvormer en transmissiekeuzeschakelaar.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Is deze Mini Countryman betrouwbaar als occasion?
Met goed onderhoud en controle op bekende zwakke punten zoals het axiaallager en transmissie is deze Mini Countryman een betrouwbare occasion.
Veel voorkomende klachten
Slijtage axiaallager krukas motor
Het axiaallager van de krukas kan overbelast raken, vooral bij stadsgebruik, wat leidt tot metaaldeeltjes in de olie en mogelijke motorschade.
Signalen:
Knarsende geluiden, onregelmatig schakelen, motorstoringslampje.
Automatische transmissie slippen en onregelmatig schakelen
Slijtage van koppelomvormer of transfer case olie kan leiden tot slippen, knarsende geluiden en schakelproblemen.
Signalen:
Schakelt niet soepel, slippen, transmissielampje brandt.
Storingen transmissiekeuzeschakelaar
Elektronische storing in transmissiekeuzeschakelaar kan foutmeldingen geven bij schakelen naar P-stand.
Signalen:
Waarschuwing op display, soms niet kunnen parkeren.
Olieverbruik motor
De 3-cilinder motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij intensief stadsgebruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat mogelijk.
Koppeling en tweemassavliegwiel (bij ALL4 modellen)
Bij ALL4 vierwielaandrijving kunnen problemen met koppeling en vliegwiel optreden, minder relevant voor voorwielaangedreven modellen.
Signalen:
Trillen, slippen, geur van verbrande koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Countryman Cooper exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
