Kenteken check XG-128-F

APK geldig tot mei 2027 - 7 eigenaars - 97.596 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-522402
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
XG-128-F
Automerk
MINI
MINI logo
Uitvoering
Countryman One
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XG-128-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
MINI Countryman One 2019

Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2019) – Kenteken XG-128-F

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
61

Waardebehoud MINI Countryman One (2019) – Kenteken XG-128-F

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MINI Countryman One (2019) – Kenteken XG-128-F

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid MINI Countryman One (2019) – Kenteken XG-128-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties MINI Countryman One (2019) – Kenteken XG-128-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 22.000 - € 26.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.104
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
417 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B38A15A
Vergelijkbare voertuigen in NL
55 voertuigen
Keren opgezocht
160 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman One geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1455 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Unieke Dutch Made Edition
  • Lage wegenbelasting
  • Handmatige transmissie voor een directe rijervaring
  • Goede waardebehoud
  • Luxueuze interieurafwerking

Minpunten

  • Lagere motorvermogen in vergelijking met andere modellen
  • Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen
  • Geen standaard opties zoals in andere Countryman modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken XG-128-F is een grijze Mini Mini Countryman uit 2019 met een 1499cc motor. Deze auto is een speciale uitvoering, de Dutch Made Edition, en valt onder de categorie van mini-SUV's met voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €32.875.

De motor van de Mini Mini Countryman 1.5 One Dutch Made Edition is een 1499cc driecilinder benzine motor met een vermogen van 75 pk. Deze motor is niet standaard voor de meeste Mini Countryman modellen, die meestal een 134 pk versie hebben. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B38 motorfamilie van BMW, die vaak in Mini modellen wordt gebruikt.

De transmissie is handmatig, wat een pluspunt kan zijn voor bestuurders die de voorkeur geven aan een meer directe rijervaring. Bekende defecten aan de handmatige transmissie van Mini modellen zijn zelden gerapporteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen extreme slijtage optreedt.

Het brandstofverbruik van de Mini Countryman varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden voor de standaard 1.5-liter motor liggen rond de 25-33 mpg (9,4-8,5 l/100 km), maar praktische ervaringen kunnen afwijken. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar de waardebehoud van Mini's is over het algemeen goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500-€700, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

De wegenbelasting voor een 75 pk auto in Nederland is relatief laag, wat een voordeel kan zijn voor dagelijkse bestuurders. Voordelen van deze auto zijn de unieke uitvoering, de lage wegenbelasting, en de handmatige transmissie voor een meer directe rijervaring. Nadelen kunnen zijn het lagere vermogen in vergelijking met andere modellen en de beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen voor deze motorvariant.

Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken XG-128-F uit 2019 is een unieke uitvoering met een lage wegenbelasting en een handmatige transmissie. Hoewel het vermogen lager is dan bij andere modellen, biedt deze auto een goede balans tussen kosten en rijplezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €600
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €410
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1940
Leer €1900
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 mei 2025
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,481 km geregistreerd

XXX,481 km
INFO
17 september 2022
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

30 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

MINI Countryman One 2019 – Afbeelding 1
MINI Countryman One 2019 – Afbeelding 2
MINI Countryman One 2019 – Afbeelding 3
MINI Countryman One 2019 – Afbeelding 4
MINI Countryman One 2019 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-05-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B38A15A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1499 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 102 pk (75 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,3 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 535 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,0 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 155 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over MINI Countryman One (XG-128-F)

Wat is de APK status van XG-128-F?

De APK van XG-128-F is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XG-128-F een import auto?

Nee, XG-128-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XG-128-F gehad?

XG-128-F heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de Mini Countryman?

De exacte motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de B38 motorfamilie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 75 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 75 pk auto is relatief laag, rond de €200-€300 per jaar, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Mini Countryman?

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt rond de 25-33 mpg (9,4-8,5 l/100 km), maar kan variëren afhankelijk van de rijomstandigheden.

Hoeveel kost de APK en service per jaar?

De kosten voor APK en service liggen rond de €500-€700 per jaar, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Wat is de huidige marktwaarde van de Mini Countryman?

De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar de waardebehoud van Mini's is over het algemeen goed.

Zijn er specifieke problemen met de handmatige transmissie?

Er zijn weinig gerapporteerde problemen met de handmatige transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Soms wordt een vroegtijdige slijtage van de timing chain gerapporteerd.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Matig risico
Motor

Turbo

Turbocharger problemen kunnen optreden door slechte brandstofkwaliteit of onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.

Signalen:

Verhoogd brandstofverbruik of slechte motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Countryman One exemplaren

Auto Nummerplaat