Kenteken check XG-163-V

APK verlopen - 8 eigenaars - 109.983 km (peildatum dec 2022)

Rapport nummer
VVR-2026-518697
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XG-163-V
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
520d Touring
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XG-163-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
BMW 520d Touring 2019

Betrouwbaarheid BMW 520d Touring (2019) – Kenteken XG-163-V

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
99

Waardebehoud BMW 520d Touring (2019) – Kenteken XG-163-V

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 520d Touring (2019) – Kenteken XG-163-V

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid BMW 520d Touring (2019) – Kenteken XG-163-V

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties BMW 520d Touring (2019) – Kenteken XG-163-V

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 37.000 - € 45.000
Catalogusprijs
€ 78.009
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
20 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B47D20B
Aantal in Nederland
35 voertuigen
Aantal keren bekeken
785 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 520d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en krachtige 2.0-liter B47 dieselmotor met 140 pk
  • Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe Executive-uitrusting
  • Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch ca. 1 op 18-20)
  • Hoogwaardig interieur met veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen
  • Sterk waardebehoud door BMW-merk en Corporate Lease uitvoering

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting van de B47 motor
  • Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen defect raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel in deze klasse
  • Wegenbelasting en verzekering zijn fors door diesel en vermogen

Gedetailleerde analyse

Kenteken XG-163-V is een zwarte BMW 5-serie Touring 520d Corporate Lease High Executive uit 2019 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige dieselmotor.

De motor in deze BMW 520d is een 2.0-liter (1995cc) viercilinder turbodiesel met motorcode B47, die 140 pk levert (officieel 190 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 140 pk voor fiscale redenen). Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De B47 motor heeft een common rail brandstofinjectiesysteem en een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende problemen zijn onder andere vroegtijdige slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot een luidruchtige ketting of zelfs kettingbreuk (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen ook problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hoge kilometerstanden toenemen (ernst: yellow, Motor).

De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de 520d. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar standaard onderhoud is redelijk betaalbaar (ernst: orange, Transmissie).

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (5,5 tot 6,0 l/100 km), wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 21 (4,7 l/100 km) liggen. Wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 520d Corporate Lease High Executive uit 2017 met kenteken XG-163-V is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Een volledige servicegeschiedenis en recente onderhoudsbeurt zijn aan te raden. Let op eventuele schokkerigheid van de automaat en controleer olieverbruik. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken XG-163-V uit 2019 is een comfortabele en praktische grote middenklasse dieselcombi met een krachtige en relatief zuinige 1995cc motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie luxe en rijcomfort zoekt, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1190
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €420
Precrash-systeem €350
Actieve besturing €1250
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Adaptive Cruise Control €1200
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp €700
Parkeerassistent €1190
Leer €1990
Metallic lak €980
Runflat €320

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2025
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,983 km geregistreerd

XXX,983 km
INFO
6 juli 2022
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
14 maart 2019
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
6 maart 2019
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,706 km geregistreerd

11,706 km INFO
5 februari 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

2,500 km INFO
26 januari 2019
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

10 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

9 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

27 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

BMW 520d Touring 2019 – Afbeelding 1
BMW 520d Touring 2019 – Afbeelding 2
BMW 520d Touring 2019 – Afbeelding 3
BMW 520d Touring 2019 – Afbeelding 4
BMW 520d Touring 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B47D20B
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,94 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,98 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,8 s
Topsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 520d Touring (XG-163-V)

Wat is de APK status van XG-163-V?

De APK van XG-163-V is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XG-163-V een import auto?

Nee, XG-163-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XG-163-V gehad?

XG-163-V heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 520d?

De motorcode is B47, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 520d Touring?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 21.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 520d?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting kan leiden tot luidruchtige ketting of kettingbreuk.

Kenmerken:

Luidruchtige motor, kloppende geluiden, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij slechte brandstof of onderhoud.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerige overgangen, vertraagde respons, slippen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 520d Touring in Nederland

Voertuig Registratie