Kenteken check XG-174-N
APK verlopen - 7+ eigenaars - 125.899 km (peildatum apr 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XG174N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jaguar X-Type Estate 3.0 V6 (2006) – Kenteken XG-174-N
Waardebehoud Jaguar X-Type Estate 3.0 V6 (2006) – Kenteken XG-174-N
Onderhoud Jaguar X-Type Estate 3.0 V6 (2006) – Kenteken XG-174-N
Veiligheid Jaguar X-Type Estate 3.0 V6 (2006) – Kenteken XG-174-N
Prestaties Jaguar X-Type Estate 3.0 V6 (2006) – Kenteken XG-174-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar X-Type Estate 3.0 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1615 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0 V6 motor met 227 pk
- Luxe en comfortabele interieurafwerking
- All-wheel drive voor betere grip en veiligheid
- Ruime en praktische estate carrosserie
- Goede wegligging en rijcomfort
- Exclusief en stijlvol design met Jaguar karakter
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Bekende problemen met timing chain tensioner
- Automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom
- Elektronica en sensoren kunnen storingen vertonen
Gedetailleerde analyse
Kenteken XG-174-N is een blauwe Jaguar X-type Estate uit 2006 met een 2968cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2004, is een luxe middenklasse combi met een krachtige 170 pk motor en een nieuwprijs van circa €63.490.
De 2968cc V6 motor in de Jaguar X-type Estate 3.0 V6 Executive is gebaseerd op de AJ-V6 motor, een door Jaguar aangepaste variant van de Ford Duratec V6. De motorcode wordt vaak aangeduid als AJ30. Deze 24-kleppen DOHC motor levert ongeveer 227 pk (170 kW) bij 6800 rpm en 279 Nm koppel bij 3000 rpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals een gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain tensioner). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn multipoint en relatief betrouwbaar mits goed onderhouden.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie, gekoppeld aan een AWD-systeem. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij veroudering, met reparaties die in de honderden tot duizenden euro's kunnen lopen afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 L/100km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 10 (10 L/100km) liggen. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief onverwachte reparaties. De Jaguar X-type Estate is relatief duur in onderhoud vergeleken met mainstream merken.
Bij aankoop van een Jaguar X-type Estate 3.0 V6 Executive met kenteken XG-174-N uit 2006 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op olielekkages, onregelmatige schakeling en kettinggeluiden. Een proefrit met aandacht voor motorloop en transmissie is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €7000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een luxe, comfortabele combi met karakter, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Jaguar X-type Estate met kenteken XG-174-N uit 2006 is een stijlvolle en krachtige middenklasse combi met een karakteristieke V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten op het gebied van motor en automaat, biedt deze Jaguar een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor de liefhebber die bereid is in onderhoud te investeren.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
APK keuring details: 57
APK keuring details: 22
Er lekt brandstof uit het voertuig
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig
APK keuring details: 11
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 00
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Jaguar X-Type Estate 3.0 V6 (XG-174-N)
Wat is de APK status van XG-174-N?
De APK van XG-174-N is verlopen op 09-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XG-174-N een import auto?
Ja, XG-174-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XG-174-N gehad?
XG-174-N heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Jaguar X-type Estate?
De motorcode is AJ30, een 3.0 liter V6 met 24 kleppen en DOHC configuratie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij veroudering schakelproblemen en lekkages ontwikkelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 10.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Jaguar X-type Estate?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain tensioner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnelde slijtage van mechatronica en olielekkages kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Haperend schakelen, slippen, schokkerig gedrag bij versnellen.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende pakkingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische modules kunnen storingen geven door ouderdom en vocht.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
