Kenteken check XG-402-L
APK geldig tot jan 2027 - 8 eigenaars - 133.654 km (peildatum jun 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XG402L
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 530i Touring (2019) – Kenteken XG-402-L
Waardebehoud BMW 530i Touring (2019) – Kenteken XG-402-L
Onderhoud BMW 530i Touring (2019) – Kenteken XG-402-L
Veiligheid BMW 530i Touring (2019) – Kenteken XG-402-L
Prestaties BMW 530i Touring (2019) – Kenteken XG-402-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1715 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime interieur
- Comfortabele rijervaring
- Vermogen
- Stijlvol design
- Betrouwbare transmissie
Nadelen
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik hoger dan verwacht
- Timing chain problemen
- Turbo issues
Diepgaande beoordeling
Kenteken XG-402-L is een grijze BMW 5-serie Touring uit 2019 met een 1998cc motor. Deze variant is uitgerust met een benzineautomaat en heeft een vermogen van 185 pk. De nieuwprijs van deze auto was €67.932. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De motorcode voor de 1998cc motor in de BMW 5-serie Touring is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. Echter, de meeste BMW 5-serie modellen uit 2017 gebruiken een 2.0-liter turbo I4 voor de 530i variant, die 248 pk levert. Het is mogelijk dat de 1998cc motor een andere variant is, zoals de 520i of 525i, die minder vermogen heeft. Bekende problemen met BMW motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter meer algemeen en niet specifiek voor de 1998cc motor.
De BMW 5-serie Touring is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring kan variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktijktests tonen vaak een hoger verbruik dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en opties. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 185 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, comfortabele rijervaring en het vermogen. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder andere timing chain issues en turbo problemen.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken XG-402-L uit 2019 is een comfortabele en krachtige auto, maar vraagt om regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 42
APK keuring details: 50
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 530i Touring (XG-402-L)
Wat is de APK status van XG-402-L?
De APK van XG-402-L is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XG-402-L een import auto?
Nee, XG-402-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XG-402-L gehad?
XG-402-L heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode voor de 1998cc motor in de BMW 5-serie Touring?
De exacte motorcode is niet beschikbaar in de zoekresultaten, maar de meeste BMW 5-serie modellen uit 2017 gebruiken een 2.0-liter turbo I4 voor de 530i variant.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring?
Het brandstofverbruik kan variëren afhankelijk van de rijomstandigheden, maar praktijktests tonen vaak een hoger verbruik dan de WLTP-waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 185 pk in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €1.200 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en opties.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderd vermogen.
Herkenningspunten:
Verminderd vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
