Kenteken check XG-445-J
APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 67.415 km (peildatum jan 2026)
Let op: 12 bevindingen voor XG445J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 Coupé (2018) – Kenteken XG-445-J
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 Coupé (2018) – Kenteken XG-445-J
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 Coupé (2018) – Kenteken XG-445-J
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 Coupé (2018) – Kenteken XG-445-J
Prestaties Mercedes-Benz C 200 Coupé (2018) – Kenteken XG-445-J
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1590 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Moderne, zuinige 1497cc turbo benzinemotor met EQ Boost
- Luxe, hoogwaardig afgewerkt interieur met veel standaard opties
- Sportief uiterlijk en lage coupé-lijn
- Comfortabele en stille rij-ervaring
- Betrouwbare 9G-TRONIC automaat
- Goed waardebehoud voor een premium coupé
Minpunten
- Beperkte bagageruimte (ca. 400 liter)
- Beperkt zicht naar achteren door coupé-design
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten bij merkdealer
- Praktijkverbruik hoger dan WLTP
- Incidentele elektronische storingen (o.a. infotainment)
- Hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen
Volledige analyse
Kenteken XG-445-J is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse Coupé uit 2018 met een 1497cc benzinemotor en een 9-traps automaat. Deze sportieve coupé werd in 2018 nieuw aangeboden voor €49.490 en combineert Duitse luxe met een relatief zuinige, moderne motorisering. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De 1497cc benzinemotor in de Mercedes-Benz C-klasse Coupé 200 (2018) is een viercilinder turbo (M 282 DE 15 AL), ook wel bekend als de M282-serie[5][8]. Deze motor levert 135 kW (184 pk) en 280 Nm koppel, en is voorzien van EQ Boost (mild hybrid) technologie[5][8]. De motorcode is vaak te vinden op het kentekenbewijs of in de motorruimte. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen wijdverspreide meldingen van ernstige problemen, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden. Controleer altijd op ratelgeluid bij koude start (orange)[gebaseerd op algemene M282-ervaringen]. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-lekkages of defecten, vooral bij intensief gebruik of kort ritten (orange). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij storingen kunnen deze duur zijn om te vervangen (yellow). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, maar niet structureel (yellow). **Transmissie** De 9G-TRONIC automaat is betrouwbaar en soepel, maar complexe elektronica kan bij storingen hoge reparatiekosten veroorzaken. Geen grote, bekende defecten, maar onderhoud is essentieel (orange)[8]. **Verbruik** - **WLTP:** Ongeveer 6,0–6,5 l/100 km (gecombineerd)[8]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 7,0–8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[gebaseerd op forumervaringen]. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een blauwe Mercedes-Benz C-klasse Coupé 200 (2018) met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot goed voor een premium Duitse coupé; na 7 jaar blijft circa 45–55% van de nieuwwaarde over. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Servicebeurt (A/B):** €250–€400 bij merkdealer, afhankelijk van type beurt. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor remmen, banden, distributieriem (na 150.000 km), en elektronica. Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte reparaties. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto met 135 pk (100 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), gebaseerd op het gewicht en de CO₂-uitstoot van deze coupé.
## Transmissie & Rijgedrag De 9G-TRONIC automaat biedt vloeiende schakelingen en past uitstekend bij het sportieve karakter van de blauwe Mercedes-Benz C-klasse Coupé 2018 met kenteken XG-445-J. De transmissie is technisch complex, maar kent geen grote, bekende mankementen. Wel zijn reparaties aan de elektronica of mechatronische unit kostbaar. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur[8]. Het rijgedrag is comfortabel en sportief, met een lage zit en directe besturing. De coupé is wendbaar, maar het zicht naar achteren is beperkt door het coupé-design.
## Praktische Kosten - **Brandstofverbruik:** Praktijk 7,0–8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl. - **Verzekering:** WA+ beperkt casco circa €50–€80 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Onderhoud:** Servicebeurten bij de dealer zijn prijzig, maar onafhankelijke garages bieden lagere tarieven. - **Bandenslijtage:** Sportief rijgedrag kan leiden tot snellere slijtage aan voorbanden. - **APK:** Geen bijzonderheden, mits onderhoud up-to-date is.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Moderne, zuinige motor met EQ Boost technologie**[5][8]. - **Luxe, hoogwaardig afgewerkt interieur** met veel standaard opties. - **Sportief uiterlijk** en lage coupé-lijn. - **Comfortabele en stille rij-ervaring**. - **Betrouwbare 9G-TRONIC automaat**[8]. - **Goed waardebehoud** voor een premium coupé. **Nadelen** - **Beperkte bagageruimte** (ca. 400 liter). - **Beperkt zicht naar achteren** door coupé-design. - **Hoge onderhouds- en reparatiekosten** bij merkdealer. - **Praktijkverbruik hoger dan WLTP**. - **Incidentele elektronische storingen** (o.a. infotainment). - **Hoge wegenbelasting** door gewicht en vermogen.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse Coupé met kenteken XG-445-J uit 2018 is een stijlvolle, luxe coupé met een moderne, zuinige benzinemotor en een comfortabele automaat. De auto biedt veel rijplezier en een hoogwaardig interieur, maar kent ook nadelen zoals beperkte praktijk, hoge vaste lasten en incidentele (dure) reparaties. Voor de liefhebber van Duitse kwaliteit en design is dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de kilometerstand niet te hoog.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 55
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 200 Coupé (XG-445-J)
Wat is de APK status van XG-445-J?
De APK van XG-445-J is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XG-445-J een import auto?
Nee, XG-445-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XG-445-J gehad?
XG-445-J heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Coupé 200 (2018) 1497cc?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 6,0–6,5 l/100 km[8].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 135 pk (100 kW) betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Reken op €250–€400 voor een servicebeurt, €35–€50 voor de APK, en €500–€1.000 voor incidentele reparaties.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, maar reparaties zijn duur bij storingen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur[8].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1497cc motor?
Incidenteel turbo-lekkages, licht verhoogd olieverbruik en mogelijk slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten, wat tot ratelgeluid leidt.
Symptomen:
Ratelgeluid bij koude start
Turbo lekkage/defect
Incidenteel meldingen van turbo-problemen, vooral bij intensief gebruik.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat
Elektronische storingen
Infotainment- of boordcomputerstoringen komen incidenteel voor.
Symptomen:
Beeldscherm valt uit, foutmeldingen
Olieverbruik
Licht verhoogd olieverbruik bij een deel van de auto’s.
Symptomen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Dure transmissie-reparaties
Reparaties aan de 9G-TRONIC automaat zijn kostbaar bij storingen.
Symptomen:
Schakelproblemen, foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 200 Coupé exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|