Kenteken check XG-471-P
APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 8.000 km (peildatum dec 2019)
Er zijn 10 aandachtspunten voor XG471P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lexus ES 300h (2018) – Kenteken XG-471-P
Waardebehoud Lexus ES 300h (2018) – Kenteken XG-471-P
Onderhoud Lexus ES 300h (2018) – Kenteken XG-471-P
Veiligheid Lexus ES 300h (2018) – Kenteken XG-471-P
Prestaties Lexus ES 300h (2018) – Kenteken XG-471-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Lexus ES 300h bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1755 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige en betrouwbare 2.5L hybride motor (2AR-FXE) zonder turbo, met lage olieverbruikrisico's
- Comfortabele en stille rijervaring dankzij CVT-automaat en luxe afwerking
- Uitgebreide standaarduitrusting inclusief veiligheidssystemen zoals adaptieve cruise control en lane assist
- Goed waardebehoud en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten
- Ruime en luxe interieur met veel achterbeenruimte
- Lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting in Nederland
Nadelen
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden dure reparaties vereisen
- Motor kan bij hoge toeren wat rumoerig zijn, vooral bij snel accelereren
- Beperkte sportieve prestaties door focus op comfort en zuinigheid
- Hogere aanschafprijs nieuw vergeleken met niet-hybride concurrenten
- Sommige elektronische systemen kunnen complex zijn voor onderhoud buiten dealer
- Beperkte offroad- of sportieve rijmogelijkheden door voorwielaandrijving
Diepgaande beoordeling
Kenteken XG-471-P is een zwarte Lexus ES 300h President Line uit 2018 met een 2487cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €68.405 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en zuinige hybride aandrijflijn.
De motor in de Lexus ES 300h uit 2018 is een 2.5-liter Atkinson-cycle 4-cilinder benzinemotor gecombineerd met een elektromotor, samen goed voor ongeveer 200 pk systeemvermogen. De motorcode wordt vaak aangeduid als 2AR-FXE, een bekende hybride motor van Toyota/Lexus. Deze motor is betrouwbaar en soepel, met een focus op brandstofefficiëntie en lage emissies. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain, turbo (deze motor heeft geen turbo) of injectoren bekend. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden volgens voorschriften.
De Lexus ES 300h is uitgerust met een CVT-automaat (continu variabele transmissie) die zorgt voor een soepele en efficiënte krachtoverbrenging. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen bij ernstige problemen kostbaar zijn. De CVT draagt bij aan het comfortabele rijgedrag en het optimale brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 131 pk in Nederland ligt gemiddeld tussen de €300 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Lexus ES 300h President Line uit 2018 met kenteken XG-471-P is een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele, betrouwbare en zuinige hybride sedan. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op eventuele kleine gebruikssporen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is het een verstandige investering.
Deze zwarte Lexus ES 300h met kenteken XG-471-P uit 2018 is een luxe, comfortabele en betrouwbare hybride sedan met een efficiënte 2487cc motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid biedt deze auto veel waar voor zijn geld, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lexus ES 300h (XG-471-P)
Wat is de APK status van XG-471-P?
De APK van XG-471-P is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XG-471-P een import auto?
Nee, XG-471-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XG-471-P gehad?
XG-471-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5L motor in de Lexus ES 300h 2018?
De motorcode is 2AR-FXE, een 2.5-liter Atkinson-cycle 4-cilinder hybride motor.
Heeft deze Lexus ES 300h een turbo?
Nee, de 2.5L hybride motor is atmosferisch zonder turbo.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 l/100 km, in de praktijk is dat circa 5,0-5,5 l/100 km.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De CVT is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en dure reparaties voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor 131 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €300 en €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
CVT-transmissie slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen CVT-transmissies slijtage vertonen, wat leidt tot schokken of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij accelereren, onregelmatige overgangen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Hoewel motor betrouwbaar is, kan bij zeer hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik optreden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Soms storingen in het multimedia- of navigatiesysteem, zoals vastlopen of herstarten.
Herkenningspunten:
Beeldscherm reageert traag of valt uit, functies werken niet.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten normaal, maar bij intensief stadsgebruik sneller.
Herkenningspunten:
Piepen bij remmen, verminderde remkracht.
Accu hybride systeem degradatie
Na lange tijd kan de hybride batterijcapaciteit afnemen, wat invloed heeft op elektrische actieradius.
Herkenningspunten:
Minder elektrische ondersteuning, brandstofverbruik stijgt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1755 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
