Kenteken check XG-536-L
APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 170.258 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor XG536L
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2019) – Kenteken XG-536-L
Waardebehoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2019) – Kenteken XG-536-L
Onderhoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2019) – Kenteken XG-536-L
Veiligheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2019) – Kenteken XG-536-L
Prestaties BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2019) – Kenteken XG-536-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1585 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en relatief betrouwbare B47 2.0-liter dieselmotor met 163 pk
- Ruime en praktische Touring carrosserie met goede laadruimte
- Soepel schakelende 8-traps automaat met sportieve rijmodi
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk 4,5-5,5 l/100 km)
- Comfortabele wegligging en typisch BMW-rijgevoel
- Redelijk waardebehoud en goede beschikbaarheid van onderdelen
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Turbo kan bij extreem gebruik slijten, maar zeldzaam
- Transmissie mechatronica kan defect raken na veel kilometers
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor een middenklasse auto
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken XG-536-L is een zwarte BMW 3-serie Touring 320d EfficientDynamics Edition High Executive uit 2019 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportief rijgedrag met praktische ruimte en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €48.778.
De motor in deze BMW 320d EDE is de B47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met 120 kW (163 pk) en 400 Nm koppel. Deze motor verving de oudere N47 en staat bekend als betrouwbaarder en stiller. De B47 heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar timing chain problemen komen sporadisch voor, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen duurzaam, maar injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Olieverbruik is meestal acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie, soepel en efficiënt. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel voor levensduur. De combinatie motor-automaat levert een comfortabele rijervaring met goede prestaties (0-62 km/u in ca. 8,2 seconden).
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,1-4,5 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen hogere kosten veroorzaken.
De BMW 320d EDE Touring High Executive uit 2015 met kenteken XG-536-L is een goede keuze voor wie een sportieve, zuinige en ruime dieselcombi zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral ketting en injectoren. Controleer transmissie op soepel schakelen. Marktwaarde ligt momenteel rond €15.000-€20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door goede reputatie en praktische inzetbaarheid.
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken XG-536-L uit 2019 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse dieselcombi met een sterke 1995cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een uitstekende balans tussen prestaties, zuinigheid en gebruiksgemak.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,256 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 36
APK keuring details: 58
APK keuring details: 54
APK keuring details: 04
APK keuring details: 59
Foto's
+12
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (XG-536-L)
Wat is de APK status van XG-536-L?
De APK van XG-536-L is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XG-536-L een import auto?
Nee, XG-536-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XG-536-L gehad?
XG-536-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d?
De motorcode is B47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel die vanaf 2015 in de 3-serie wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d Touring?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 per jaar inclusief APK, kleine service en reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 320d Touring uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting van de nokkenas kan uitrekken of verslijten, vooral bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Turbo slijtage
Turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting of slechte oliekwaliteit.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook, fluitend geluid turbo.
Transmissie mechatronica defect
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen na veel kilometers.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Olieverbruik
Bij sommige motoren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
