Kenteken check XG-562-V

APK geldig tot dec 2026 - 13 eigenaars - 98.344 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-399564
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
XG-562-V
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C4 Cactus BlueHDi 100
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken XG-562-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2019

Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2019) – Kenteken XG-562-V

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
82

Waardebehoud Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2019) – Kenteken XG-562-V

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2019) – Kenteken XG-562-V

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2019) – Kenteken XG-562-V

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (2019) – Kenteken XG-562-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 33.549
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
238 dagen
Eigenaarhistorie
13+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
YH01
Vergelijkbare kentekens
29 voertuigen
Bekeken
662 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1160 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 BlueHDi dieselmotor met 73 pk
  • Compacte mini-SUV met praktische instap en goede zichtbaarheid
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Redelijk ruim interieur voor segment met goede beenruimte achterin
  • Kenmerkend en onderscheidend design met Airbumps voor carrosserie bescherming
  • Goede balans tussen comfort en rijgedrag voor dagelijks gebruik

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluiden veroorzaken
  • Schakeling is niet erg sportief en kan wat zwaar aanvoelen
  • Achterdeuren hebben geen elektrische ramen, maar pop-out vensters
  • Beperkte motorvermogen (73 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Interieur is vrij basic en sober qua afwerking en materialen
  • Waardebehoud is gemiddeld, niet hoog in zijn segment

Uitgebreide analyse

Kenteken XG-562-V is een zwarte Citroen C4 Cactus uit 2019 met een 1499cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor die 73 pk levert. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak werd nieuw geleverd voor €28.190.

De motorcode van de 1.5 BlueHDi dieselmotor in deze C4 Cactus is doorgaans de DV5RC, een 1499cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. Deze motor levert officieel 73 pk (54 kW) en een koppel rond 250 Nm. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matige slijtage aan de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of defecten (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan (orange, Motor). Injectorproblemen komen zelden voor, maar kunnen leiden tot ruw lopen of startproblemen (yellow, Motor). Olieverbruik is bij normaal onderhoud laag, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De handgeschakelde transmissie van deze C4 Cactus is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Voor de 73 pk variant is meestal een 5-bak toegepast. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. De schakeling wordt als redelijk soepel ervaren, maar niet sportief. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, hoewel de C4 Cactus niet uitblinkt in sportieve handling.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 3,5-4,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 73 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500-€700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen. De marktwaarde van een 2018 C4 Cactus 1.5 BlueHDi Business ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor zijn segment.

Bij aankoop van een Citroen C4 Cactus 1.5 BlueHDi Business uit 2018 met kenteken XG-562-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op geluiden van de motor en turbo, en test de handgeschakelde versnellingsbak op soepel schakelen. Let op de staat van de koppeling en remmen. Controleer ook de werking van elektronische systemen en de staat van de carrosserie, vooral rondom de kenmerkende Airbumps. Een proefrit is essentieel om het rijgedrag en comfort te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte SUV zoekt met een praktische instap en een onderscheidend design.

Deze zwarte Citroen C4 Cactus met kenteken XG-562-V uit 2019 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.5 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, verbruik en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €300
Parkeerassistent Pakket
eCall €300
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €525

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 december 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,870 km geregistreerd

XXX,870 km
INFO
1 februari 2024
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

27 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

5 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

19 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Voertuigfoto's

Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 1
februari 2024
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 2
februari 2024
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 3
februari 2024
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 4
februari 2024
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 5
februari 2024
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 6
oktober 2024
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 7
oktober 2024
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 05-12-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code YH01
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1499 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 102 pk (75 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,17 m
Breedte excl. spiegels 1,71 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 3,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 98 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 (XG-562-V)

Wat is de APK status van XG-562-V?

De APK van XG-562-V is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XG-562-V een import auto?

Nee, XG-562-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XG-562-V gehad?

XG-562-V heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Citroen C4 Cactus 1.5 BlueHDi 73 pk?

Het WLTP-verbruik ligt rond 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Welke motorcode heeft de 1.5 BlueHDi dieselmotor in deze C4 Cactus?

De motorcode is doorgaans DV5RC, een 1499cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Er zijn weinig bekende transmissieproblemen; slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Citroen C4 Cactus 1.5 BlueHDi Business?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje

Matig risico
Motor

Turbo defecten door onderhoudstekort

Bij onvoldoende olieverversing en onderhoud kan de turbo slijten of vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen dieselinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen en startproblemen.

Symptomen:

Ruw lopende motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden verslijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Soms kunnen storingen optreden in het touchscreen of de bediening van het infotainmentsysteem, wat leidt tot uitval of vastlopen.

Symptomen:

Bevroren scherm, niet reagerende knoppen, uitval van functies

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 modellen

Type Plaat