Kenteken check XG-577-L
APK geldig tot jun 2027 - 6 eigenaars - 79.110 km (peildatum jan 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XG577L
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW M5 (2019) – Kenteken XG-577-L
Waardebehoud BMW M5 (2019) – Kenteken XG-577-L
Onderhoud BMW M5 (2019) – Kenteken XG-577-L
Veiligheid BMW M5 (2019) – Kenteken XG-577-L
Prestaties BMW M5 (2019) – Kenteken XG-577-L
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1930 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer krachtige en karaktervolle 4395cc V8-motor met 441pk en xDrive vierwielaandrijving
- Luxe en ruim interieur met hoogwaardige materialen en uitgebreide standaarduitrusting
- Uitstekende wegligging en sportief rijgedrag dankzij adaptieve luchtvering en sportstoelen
- Zeldzaamheid en exclusiviteit op de Nederlandse markt
- Hoge restwaarde in vergelijking met reguliere 5-serie modellen
- Uitgebreide veiligheids- en comfortvoorzieningen
Minpunten
- Zeer hoge wegenbelasting (ca. €3.684/jaar in 2025)
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij BMW-dealer
- Hoog brandstofverbruik: praktijk 1 op 8–10 is realistisch, WLTP-cijfers zijn optimistisch
- Complexe techniek met kans op dure storingen (o.a. turbo, injectoren, olieverbruik)
- Prijzige banden en remmen door groot formaat en sportief gebruik
- Beperkte tweedehandsmarkt en langere doorlooptijd bij verkoop
Volledige analyse
Kenteken XG-577-L is een grijze BMW 5-serie uit 2019 met een 4395cc V8 benzinemotor, 441pk en een automatische transmissie. Deze luxe sportieve sedan behoort tot de top van het segment en combineert exclusiviteit met hoge prestaties. Nieuwprijs was €163.640, wat het een zeldzame verschijning op de Nederlandse markt maakt.
De motorcode voor deze 4395cc V8 is S63B44, een bekende krachtbron uit de M-divisie van BMW. Deze motor is technisch verwant aan die in de M5 F90, maar de uitvoering met 441pk wijkt af van de latere M5-modellen (die 600+ pk leveren). De S63B44 staat bekend om zijn robuuste bouw, directe respons en het karakteristieke V8-geluid. Let op: deze motor is niet hetzelfde als de 4.4-liter V8 in de reguliere 550i, maar een M-afgeleide met eigen specificaties.
De automaat in deze BMW 5-serie is een 8-traps Steptronic, gekoppeld aan de xDrive vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en sportieve karakter, maar is complexer en duurder in onderhoud dan een handgeschakelde versie. Regelmatig olie verversen en tijdige software-updates zijn essentieel voor een lange levensduur.
De wegenbelasting voor een 441pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 circa €3.684 per jaar (categorie > 269pk, 0% emissieklasse). Onderhoudskosten liggen fors hoger dan bij een reguliere 5-serie: jaarlijks €1.500–€2.500 voor APK, service, banden en incidentele reparaties. Banden (voor 285/40 ZR20, achter 295/35 ZR21) zijn prijzig en slijten snel bij sportief gebruik. Verzekering valt in de hoogste schadevrije jarenklasse.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken XG-577-L uit 2019 is een zeldzame, krachtige en luxueuze sedan voor de liefhebber. De combinatie van V8-geluid, xDrive-tractie en hoogwaardig interieur maakt hem uniek. Houd rekening met hoge vaste lasten, complexe techniek en een beperkte tweedehandsmarkt. Een grondige keuring door een BMW-specialist is aan te raden bij aankoop.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken XG-577-L uit 2019 is een exclusieve keuze voor de echte autoliefhebber die bereid is te investeren in onderhoud en gebruikskosten. De auto biedt unieke rij- en bezitervaring, maar vraagt om een bewuste aankoop en goed onderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
501 km geregistreerd
Kilometerstand
119 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 55
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW M5 (XG-577-L)
Wat is de APK status van XG-577-L?
De APK van XG-577-L is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XG-577-L een import auto?
Nee, XG-577-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XG-577-L gehad?
XG-577-L heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de BMW 5-serie 4395cc V8 uit 2017?
Deze specifieke uitvoering heeft 441pk (331kW), afwijkend van de latere M5 F90 die 600+ pk levert[4]. Let op: er zijn meerdere 4.4-liter V8’s bij BMW, controleer altijd de motorcode (S63B44 voor deze M-afgeleide).
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik is niet direct beschikbaar voor deze exacte uitvoering, maar praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 8 en 1 op 10, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officiële cijfers zijn vaak te optimistisch voor dit type motor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €1.500–€2.500 per jaar voor APK, service, banden en incidentele reparaties. Onderdelen en arbeid bij de dealer zijn prijzig.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor 441pk benzine (categorie > 269pk, 0% emissieklasse) betaal je in 2025 circa €3.684 per jaar.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral timing chain slijtage, turbo lekkage, injector storingen en olieverbruik komen voor. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Hoe is het waardebehoud van deze auto?
De restwaarde is hoger dan bij een reguliere 5-serie, maar de totale eigendomskosten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud) drukken de verkoopwaarde. Exclusiviteit werkt in het voordeel bij de juiste koper.
Bekende aandachtspunten
Timing chain problemen
Slijtage en rekken van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud
Signalen:
Ratelen bij koude start, motorstoringen
Turbo lekkage/defect
Lekkage of defect aan de turbos, vaak door hoge temperaturen en slijtage
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, olieverbruik
Injector storingen
Vervuiling of defect aan benzine-injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor
Signalen:
Trillen, storingslampje, slecht stationair toerental
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, vaak door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen
Signalen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Automaat storingen
Softwareproblemen of slijtage aan koppelomvormer/kogellagers
Signalen:
Schokken, vertraging bij schakelen, storingsmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1930 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
