Kenteken check XG-578-H

APK verlopen - 4 eigenaars - 162.529 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-398431
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
XG-578-H
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Kadjar ENERGY dCi 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XG-578-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Renault Kadjar ENERGY dCi 110 2019

Betrouwbaarheid Renault Kadjar ENERGY dCi 110 (2019) – Kenteken XG-578-H

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Renault Kadjar ENERGY dCi 110 (2019) – Kenteken XG-578-H

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Kadjar ENERGY dCi 110 (2019) – Kenteken XG-578-H

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Renault Kadjar ENERGY dCi 110 (2019) – Kenteken XG-578-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Kadjar ENERGY dCi 110 (2019) – Kenteken XG-578-H

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.410
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
488 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K9K F6
Soortgelijke auto's in NL
69 voertuigen
Populariteit
119 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Kadjar ENERGY dCi 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1482 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig verbruik met een gemiddelde van 74.3 mpg
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Ruime interieur en laadruimte
  • Goede waardebehoud op de markt
  • Lage wegenbelasting in Nederland

Nadelen

  • Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Beperkte prestaties voor sportieve rijders
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij problemen

Diepgaande beoordeling

Kenteken XG-578-H is een grijze Renault Kadjar uit 2019 met een 1461cc motor. Deze SUV is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische eigenschappen en zuinige verbruik.

De Renault Kadjar 1.5 dCi Limited uit 2015 is uitgerust met een 1.5-liter turbodieselmotor die 81 kW (110 pk) levert. De motorcode voor deze 1461cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de K9K-motorenfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik is ook een punt van aandacht bij sommige eigenaren.

De Kadjar is uitgerust met een automatische transmissie, die bekend staat om zijn comfortabele rijervaring. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om de levensduur te verlengen.

Het verbruik van de Renault Kadjar 1.5 dCi Limited is volgens de fabrikant ongeveer 74.3 mpg (WLTP), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

De Renault Kadjar is een goede keuze voor wie een praktische en zuinige SUV zoekt. Voordelen zijn onder andere een ruime interieur, laag verbruik, en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de beperkte opties voor prestatiegerichte rijders.

Deze grijze Renault Kadjar met kenteken XG-578-H uit 2019 is een solide keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de bekende problemen in de gaten te houden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €490
Navigatie €890
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

30 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

2 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Foto's

Renault Kadjar ENERGY dCi 110 2019 – Afbeelding 1
augustus 2024
Renault Kadjar ENERGY dCi 110 2019 – Afbeelding 2
augustus 2024
Renault Kadjar ENERGY dCi 110 2019 – Afbeelding 3
augustus 2024
Renault Kadjar ENERGY dCi 110 2019 – Afbeelding 4
augustus 2024
Renault Kadjar ENERGY dCi 110 2019 – Afbeelding 5
augustus 2024
Renault Kadjar ENERGY dCi 110 2019 – Afbeelding 6
augustus 2024
Renault Kadjar ENERGY dCi 110 2019 – Afbeelding 7
augustus 2024
Renault Kadjar ENERGY dCi 110 2019 – Afbeelding 8
augustus 2024

+12

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-01-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K9K F6
Type motor Diesel
Motorinhoud 1461 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,45 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,6 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,7 s
Maximumsnelheid 181 km/u
Gemiddeld verbruik 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Kadjar ENERGY dCi 110 (XG-578-H)

Wat is de APK status van XG-578-H?

De APK van XG-578-H is verlopen op 15-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XG-578-H een import auto?

Nee, XG-578-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XG-578-H gehad?

XG-578-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de Renault Kadjar 1.5 dCi Limited?

Ongeveer 74.3 mpg volgens de WLTP-normen, maar in de praktijk kan dit variëren.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld variëren de servicekosten van €200 tot €500 per jaar, exclusief eventuele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een 81 pk dieselauto in Nederland is afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto, maar voor een Kadjar met een gewicht van ongeveer 1.500 kg is het ongeveer €150 tot €200 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Kadjar uit 2015?

De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de Renault Kadjar?

Er is een automatische transmissie beschikbaar, naast de handgeschakelde optie.

Wat is de maximale snelheid van de Renault Kadjar 1.5 dCi Limited?

De maximale snelheid is ongeveer 113 mph.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen optreden, wat invloed heeft op de prestaties.

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen, slechte acceleratie

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Vaker olie bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1482 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Kadjar ENERGY dCi 110 kentekens

Model Kenteken