Kenteken check XG-958-X
APK verlopen - 9 eigenaars - 88.929 km (peildatum mrt 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XG958X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken XG-958-X
Waardebehoud Skoda Superb 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken XG-958-X
Onderhoud Skoda Superb 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken XG-958-X
Veiligheid Skoda Superb 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken XG-958-X
Prestaties Skoda Superb 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken XG-958-X
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 1.5 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1452 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte 1.5 TSI ACT motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Comfortabele en ruime groot-middenklasse hatchback
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Sportline Business uitvoering
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Mogelijke turbocharger problemen zoals vertraagde turbodruk en geluiden
- Timing chain slijtage kan optreden bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik handgeschakelde versies
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan motor of turbo
- Lichte motorhaperingen bij lage toeren door ACT technologie
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 110 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken XG-958-X is een grijze Skoda Superb 1.5 TSI ACT Sportline Business uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €40.370 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, efficiëntie en moderne techniek.
De 1498cc motor in deze Skoda Superb is onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CZEA' of 'CZEB' voor de 1.5 TSI ACT (Active Cylinder Technology) variant. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk en maakt gebruik van cilinderuitschakeling om brandstof te besparen. Bekende motorproblemen zijn onder andere turbocharger issues zoals vertraagde turbodruk en een lichte kans op olieverbruik. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij de 2.0 TSI, maar kunnen voorkomen door slijtage van de kettingspanner of geleiders, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk kettingrasselen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie met hoge kwaliteit synthetische olie zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Superb is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van transmissieolie en koppeling is aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en kan gunstig zijn voor de brandstofefficiëntie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan turbo of timing chain kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Superb 1.5 TSI ACT Sportline Business uit 2015 met kenteken XG-958-X is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olie verversingen en eventuele software-updates voor de motor. Let op eventuele geluiden van de timing chain en turbo, en controleer de koppeling bij handgeschakelde versies. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Skoda Superb met kenteken XG-958-X uit 2018 is een betrouwbare en comfortabele groot-middenklasse hatchback met een efficiënte 1.5 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en timing chain onderhoud, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding en een prettige rijervaring voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,929 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,064 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,995 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
APK keuring details: 09
APK keuring details: 24
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Superb 1.5 TSI ACT (XG-958-X)
Wat is de APK status van XG-958-X?
De APK van XG-958-X is verlopen op 19-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XG-958-X een import auto?
Nee, XG-958-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XG-958-X gehad?
XG-958-X heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI ACT in de Skoda Superb 2015?
De motorcode is meestal CZEA of CZEB, onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.
Heeft deze motor een timing chain of distributieriem?
De 1.5 TSI ACT motor gebruikt een natte distributieriem (wet timing belt) die ongeveer elke 5 jaar of 50.000 km vervangen moet worden.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Skoda Superb?
Bekende problemen zijn turbocharger vertraging, timing chain slijtage, olieverbruik en lichte motorhaperingen door ACT.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond €600 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en vervanging van koppeling indien nodig.
Mogelijke gebreken
Turbocharger vertraging en geluiden
De turbo kan vertraagd reageren en een sissend of fluitend geluid maken door defecte wastegate actuator of elektronische regeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, hoorbare geluiden bij acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Timing chain slijtage en kettingspanner defect
Slijtage aan de timing chain en falen van de kettingspanner kan leiden tot kettingrasselen en motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage bij handgeschakelde versies
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Motorhaperingen bij lage toeren door ACT
De cilinderuitschakeling kan zorgen voor haperingen of schokken bij lage toerentallen.
Kenmerken:
Haperende motor, schokkerige acceleratie, vooral bij koude motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1452 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Superb 1.5 TSI ACT modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|