Kenteken check XG-RF-50
APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars - 127.500 km (peildatum aug 2024)
Let op: 10 bevindingen voor XGRF50
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar XK8 Cabriolet (1998) – Kenteken XG-RF-50
Waardebehoud Jaguar XK8 Cabriolet (1998) – Kenteken XG-RF-50
Onderhoud Jaguar XK8 Cabriolet (1998) – Kenteken XG-RF-50
Veiligheid Jaguar XK8 Cabriolet (1998) – Kenteken XG-RF-50
Prestaties Jaguar XK8 Cabriolet (1998) – Kenteken XG-RF-50
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar XK8 Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1780 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvol design
- Krachtige V8-motor
- Ruime interieurruimte
- Klassieke uitstraling
- Goede prestaties
Minpunten
- Hoge onderhoudskosten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte moderniteit in technologie
- Timing chain problemen kunnen optreden
Uitgebreide analyse
Kenteken XG-RF-50 is een blauwe Jaguar XK8 uit 1998 met een 3996cc motor. Deze Jaguar XK8 4.0 V8 Convertible uit 1996 is een klassieker met een unieke combinatie van stijl en prestaties. In dit rapport vindt u informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.
De Jaguar XK8 4.0 V8 Convertible heeft een 3996cc V8-motor die 216 kW (290 pk) levert bij 6100 rpm. De motorcode voor deze 3996cc motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een conventioneel aangeblazen V8-model. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms kan uitlijnen, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet vaak voorkomt. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms vervuild raken, maar dit is een algemeen onderhoudspunt.
De transmissie is een 5-traps automaat, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden met de transmissie. Regelmatig onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Jaguar XK8 4.0 V8 Convertible is niet officieel getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 19.9 mpg (12.7 l/100 km) ligt. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €10.000 en €20.000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €500 tot €1.000 per jaar kosten, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 216 pk motor in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
De Jaguar XK8 4.0 V8 Convertible is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke auto's. Voordelen zijn de stijlvolle design, de krachtige motor en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn de relatief hoge onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Deze blauwe Jaguar XK8 met kenteken XG-RF-50 uit 1998 is een unieke aanwinst voor iedereen die een klassieke auto wil bezitten. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang een plezierige rijervaring bieden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 47
APK keuring details: 11
APK keuring details: 42
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XK8 Cabriolet (XG-RF-50)
Wat is de APK status van XG-RF-50?
De APK van XG-RF-50 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XG-RF-50 een import auto?
Nee, XG-RF-50 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XG-RF-50 gehad?
XG-RF-50 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Jaguar XK8 4.0 V8 Convertible?
De topsnelheid is ongeveer 155.3 mph (250 km/h), maar kan variëren afhankelijk van de limiter.[1][5]
Wat is het brandstofverbruik van de Jaguar XK8?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 19.9 mpg (12.7 l/100 km) ligt.[2]
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €500 en €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van de Jaguar XK8?
De marktwaarde varieert tussen de €10.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 216 pk motor in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar.
Welke transmissie heeft de Jaguar XK8?
De Jaguar XK8 heeft een 5-traps automatische transmissie.[5]
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Uitlijning van de timing chain
Signalen:
Mogelijke motorstoringen
Olieverbruik
Olieverbruik door slijtage
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Vervuilde Injectoren
Vervuilde brandstofinjectoren
Signalen:
Minder motorprestaties
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
