Kenteken check XH-098-J

APK verlopen - 6 eigenaars - 287.797 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-621941
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
XH-098-J
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Arteon 2.0 TDI SCR
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XH-098-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
VW Arteon 2.0 TDI SCR 2019

Betrouwbaarheid VW Arteon 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken XH-098-J

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud VW Arteon 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken XH-098-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud VW Arteon 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken XH-098-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid VW Arteon 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken XH-098-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties VW Arteon 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken XH-098-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 37.000 - € 46.000
Catalogusprijs
€ 52.622
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
44 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DFG
Soortgelijke auto's in NL
42 voertuigen
Aantal keren bekeken
459 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Arteon 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1643 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Extreem ruime kofferbak en achterbank[4]
  • Hoogwaardige afwerking en degelijke bouwkwaliteit[4]
  • Comfortabele en stille rij-ervaring
  • Goede brandstofeconomie voor het segment
  • Uitgebreide standaarduitrusting in Business R-uitvoering
  • Betrouwbare EA288-motor met SCR-technologie[1]

Aandachtspunten

  • Snellere waardevermindering dan premium-concurrenten[2]
  • DSG-automaat kan op termijn onderhoudsgevoelig zijn
  • Interieurdesign lijkt sterk op dat van de Passat[4]
  • Beperkt sportief karakter door lage vermogensoutput
  • Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten
  • Minder exclusief imago dan Audi of BMW

Gedetailleerde analyse

Kenteken XH-098-J is een witte Volkswagen Arteon uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automaat. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen.

De Volkswagen Arteon 2.0 TDI Business R (2019) met kenteken XH-098-J is uitgerust met een 1968cc (2.0 liter) 4-cilinder dieselmotor, vermoedelijk de EA288-serie, die in deze uitvoering 110 pk levert. Deze motorcode is gangbaar in de Arteon en Passat uit deze periode en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. De motor is voorzien van SCR-technologie (AdBlue) voor schonere uitstoot[1]. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** Geen wijdverspreide meldingen van ernstige problemen met de distributieketting bij deze motor, maar periodieke inspectie blijft belangrijk (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud, maar geen structureel bekend probleem (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Injectoren:** Geen grote issues gemeld, maar bij hoge kilometerstanden kunnen injectoren vervuild raken (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij oudere exemplaren of na veel snelwegkilometers kan dit toenemen (categorie: Motor, ernst: yellow).

De Arteon met kenteken XH-098-J heeft een 7-traps DSG-automaat (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en comfort, maar kent ook enkele aandachtspunten: - **Bekende defecten:** DSG-automaten kunnen op termijn last krijgen van schokkerig schakelen, vooral bij koud starten of in de file. Soms zijn software-updates of een revisie van de koppeling nodig (categorie: Transmissie, ernst: orange). - **Onderhoudskosten:** Periodieke olie- en filterverversing is essentieel. Reken op circa €200-€300 per grote beurt, afhankelijk van het merkendealer of onafhankelijke garage. Grote revisies (bijvoorbeeld koppeling) kunnen €1000+ kosten.

**Verbruik:** Officieel (WLTP) verbruik voor vergelijkbare 2.0 TDI-modellen ligt rond de 4,5-5,0 l/100km. In de praktijk haalt u met deze 110pk-uitvoering gemiddeld 5,5-6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 1968cc en 110 pk betaalt u in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs van deze Business R-uitvoering was €49.945. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is matig: de Arteon deprecieert sneller dan vergelijkbare premiummodellen van Audi of BMW[2]. **Onderhoudskosten per jaar:** Reken op gemiddeld €500-€800 per jaar voor APK, reguliere service, banden en incidentele reparaties. Grotere reparaties (bijvoorbeeld remmen, ophanging, DSG-revisie) kunnen dit bedrag tijdelijk verhogen.

**Voordelen** - Zeer ruim interieur en grote kofferbak (563 liter, uitklapbaar tot 1.557 liter)[4]. - Hoogwaardige afwerking en degelijke bouwkwaliteit[4]. - Zuivere en comfortabele rij-ervaring, ook op lange afstanden. - Goede brandstofeconomie voor het segment. - Uitgebreide standaarduitrusting in Business R-uitvoering. - Betrouwbare EA288-motor met SCR-technologie[1]. **Nadelen** - Snellere waardevermindering dan concurrenten uit het premiumsegment[2]. - DSG-automaat kan op termijn onderhoudsgevoelig zijn. - Interieurdesign verschilt weinig van goedkopere Passat[4]. - Beperkt sportief karakter door relatief lage vermogensoutput. - Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten. - Minder exclusief imago dan Audi A5 Sportback of BMW 4-serie Gran Coupé.

Deze witte Volkswagen Arteon met kenteken XH-098-J uit 2019 is een ruim, comfortabel en zuinig alternatief in het hogere middenklasse-segment. De auto biedt veel waar voor je geld, maar het waardebehoud is beperkt en de onderhoudskosten kunnen oplopen bij ouderdom of intensief gebruik. Voor zakelijke rijders en gezinnen die ruimte en comfort zoeken, is de Arteon 2.0 TDI Business R een degelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de transmissie goed functioneert.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter Pakket
Remassistent Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning a.W.
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €565
Leer €1700
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2022

Kilometerstand

XXX,679 km geregistreerd

XXX,679 km
INFO
11 november 2022
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

20 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

15 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

VW Arteon 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 1
april 2023
VW Arteon 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 2
april 2023
VW Arteon 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 3
april 2023
VW Arteon 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 4
april 2023
VW Arteon 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 5
april 2023
VW Arteon 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 6
februari 2025
VW Arteon 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 7
februari 2025
VW Arteon 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-02-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DFG
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,95 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,1 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 137 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Arteon 2.0 TDI SCR (XH-098-J)

Wat is de APK status van XH-098-J?

De APK van XH-098-J is verlopen op 10-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is XH-098-J een import auto?

Nee, XH-098-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XH-098-J gehad?

XH-098-J heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Volkswagen Arteon 2.0 TDI 110pk in Nederland?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een dieselpersonenauto van 1968cc en 110 pk.

Wat is het praktijkverbruik van de Arteon 2.0 TDI 110pk?

Gemiddeld 5,5-6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (WLTP) verbruik ligt lager, rond de 4,5-5,0 l/100km[3].

Hoe groot is de kofferbak van de Arteon?

563 liter, uitklapbaar tot 1.557 liter bij neergeklapte achterbank[4].

Wat zijn bekende problemen met de DSG-automaat?

Schokkerig schakelen, vooral bij koud starten. Soms zijn software-updates of revisie van de koppeling nodig. Onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Hoeveel is mijn Arteon 2.0 TDI Business R uit 2019 nog waard?

Tussen de €18.000 en €23.000 in 2025, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig[2].

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €500-€800 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties (remmen, ophanging, DSG) kunnen dit bedrag tijdelijk verhogen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

DSG-schakelproblemen

Schokkerig schakelen, vooral bij koud starten of in de file

Kenmerken:

Haperende versnellingsbak, soms storingmeldingen

Minimaal
Motor

Turbo-slijtage

Turbo kan na veel kilometers slijtage vertonen

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Vaker olie bijvullen nodig

Minimaal
Motor

Injectorvervuiling

Vervuiling van brandstofinjectoren bij oudere auto's

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele meldingen van elektronische storingen (o.a. infotainment)

Kenmerken:

Foutmeldingen op dashboard, soms herstart nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1643 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Arteon 2.0 TDI SCR modellen

Voertuig Registratie