Kenteken check XH-135-J
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 111.227 km (peildatum nov 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XH135J
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken XH-135-J
Waardebehoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken XH-135-J
Onderhoud VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken XH-135-J
Veiligheid VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken XH-135-J
Prestaties VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken XH-135-J
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.5 TSI OPF ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1301 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling (ACT) voor brandstofbesparing.
- Betrouwbare en soepele handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Comfortabel rijgedrag en goede wegligging voor zijn klasse.
- Ruime en kwalitatief hoogwaardige interieurafwerking.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën in Highline-uitvoering.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met kettingspanning en olieverbruik bij motor, vooral bij slecht onderhoud.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief stadsgebruik.
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met sommige concurrenten.
- Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt.
- Wegenbelasting voor benzineauto is hoger dan voor vergelijkbare dieselmodellen.
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken XH-135-J is een gele Volkswagen Golf 1.5 TSI Highline uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasser staat bekend om zijn verfijnde rijgedrag en moderne techniek, met een nieuwprijs van circa €28.720.
De 1.5 TSI motor met motorcode vaak aangeduid als EA211 evo, is een 1498cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motor levert 96 pk (70 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een koppel van circa 200 Nm. De motor beschikt over ACT (Active Cylinder Technology), waarmee onder lichte belasting twee cilinders worden uitgeschakeld voor brandstofbesparing. De motor is technisch betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij sommige exemplaren, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De Volkswagen Golf 1.5 TSI Highline uit 2017 met handgeschakelde versnellingsbak is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en comfortabele hatchback zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral kettingspanning en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Marktwaarde ligt anno 2025 rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze gele Volkswagen Golf met kenteken XH-135-J uit 2019 is een degelijke en moderne compacte middenklasser met een efficiënte 1.5 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 25
APK keuring details: 18
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.5 TSI OPF ACT (XH-135-J)
Wat is de APK status van XH-135-J?
De APK van XH-135-J is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XH-135-J een import auto?
Nee, XH-135-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XH-135-J gehad?
XH-135-J heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de Golf 2017?
De motorcode van de 1.5 TSI motor in de Volkswagen Golf 2017 is meestal EA211 evo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.5 TSI Highline?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik en olielekkage
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo falen of verminderde prestaties
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1301 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf 1.5 TSI OPF ACT kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
