Kenteken check XH-172-D
APK geldig tot dec 2026 - 7 eigenaars - 189.834 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor XH172D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 250 d (2018) – Kenteken XH-172-D
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 250 d (2018) – Kenteken XH-172-D
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 250 d (2018) – Kenteken XH-172-D
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 250 d (2018) – Kenteken XH-172-D
Prestaties Mercedes-Benz GLC 250 d (2018) – Kenteken XH-172-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLC 250 d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Comfortabele rijervaring
- Ruim interieur
- Redelijke brandstofefficiëntie
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip
- Stijlvol design
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Verhoogd olieverbruik
- Hogere onderhoudskosten
- Beperkte top speed van 138 mph
Volledige analyse
Kenteken XH-172-D is een grijze Mercedes-Benz GLC-klasse uit 2018 met een 2143cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 4-cilinder diesel motor die 150 pk levert en is gekoppeld aan een 9-traps automatische transmissie. De auto is voorzien van vierwielaandrijving (4MATIC) en had een nieuwprijs van €63.652.
De motorcode voor de 2143cc motor in de Mercedes-Benz GLC-klasse 250 d 4MATIC is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en problemen met injectoren. Sommige eigenaren melden ook een verhoogd olieverbruik.
De transmissie is een 9-traps automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Er zijn echter enkele meldingen van defecten, zoals problemen met de schakelpatronen en onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz GLC-klasse 250 d 4MATIC is volgens de fabrikant 47 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicebeurten die regelmatig moeten worden uitgevoerd.
De Mercedes-Benz GLC-klasse 250 d 4MATIC biedt een comfortabele rijervaring en een ruime interieur. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo. De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 150 pk is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Deze grijze Mercedes-Benz GLC-klasse met kenteken XH-172-D uit 2018 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele SUV met een redelijke brandstofefficiëntie. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
510 km geregistreerd
Kilometerstand
23 km geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 31
APK keuring details: 07
APK keuring details: 30
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 16
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLC 250 d (XH-172-D)
Wat is de APK status van XH-172-D?
De APK van XH-172-D is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XH-172-D een import auto?
Nee, XH-172-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XH-172-D gehad?
XH-172-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de Mercedes-Benz GLC-klasse 250 d 4MATIC?
De top speed is 138 mph.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het gecombineerde brandstofverbruik is volgens de fabrikant 47 mpg.
Wat is de motorcode voor de 2143cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met regelmatige APK en servicebeurten.
Wat is de wegenbelasting in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting varieert afhankelijk van de provincie en specifieke belastingregels.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in een verlies van vermogen en efficiëntie.
Symptomen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Vaker olie bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
