Kenteken check XH-474-H

APK geldig tot sep 2026 - 13 eigenaars - 76.514 km (peildatum mrt 2022)

Rapport nummer
VVR-2026-504825
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
XH-474-H
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover Velar D180
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XH-474-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover Velar D180 2019

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Velar D180 (2019) – Kenteken XH-474-H

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Velar D180 (2019) – Kenteken XH-474-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Velar D180 (2019) – Kenteken XH-474-H

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Velar D180 (2019) – Kenteken XH-474-H

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Land Rover Range Rover Velar D180 (2019) – Kenteken XH-474-H

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 44.000 - € 54.000
Catalogusprijs
€ 96.015
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
180 dagen
Aantal op naam
13+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
204DTH
Aantal in Nederland
46 voertuigen
Aantal keren bekeken
803 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Velar D180 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1900 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Moderne 2.0-liter Ingenium dieselmotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
  • 8-traps automatische transmissie met soepele schakelprestaties
  • All-wheel drive (AWD) voor optimale grip en rijveiligheid
  • R-Dynamic S uitvoering met sportieve styling en luxe afwerking
  • Ruime en comfortabele cabine met hoogwaardige materialen
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een luxe SUV

Aandachtspunten

  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten, typisch voor Land Rover
  • Mogelijke olieverbruik en timing chain problemen bij de motor
  • Transmissie kan bij onderhoudsachterstand schokkerig schakelen
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting in Nederland is fors voor een 132 pk diesel
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen door complexe systemen

Gedetailleerde analyse

Kenteken XH-474-H is een grijze Land Rover Range Rover Velar uit 2019 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze R-Dynamic S uitvoering met AWD combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een krachtige maar relatief zuinige motor.

De 1999cc 4-cilinder dieselmotor in deze Velar is bekend onder de motorcode Ingenium D240 (2.0 I4 Diesel). Deze motor levert ongeveer 132 pk (97 kW) en 430 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor maakt gebruik van common-rail directe injectie en een turbocharger voor optimale verbranding en koppelontwikkeling. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere Land Rover motoren. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automatische transmissie is een 8-traps ZF-automaat die soepel schakelt en goed samenwerkt met de AWD-aandrijving. Bekende defecten aan de transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vaak gerelateerd aan software-updates of onderhoudsachterstand. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag en de sportieve prestaties van de Velar.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog voor een luxe SUV van dit segment, met jaarlijkse servicekosten tussen €600 en €900, exclusief APK en eventuele reparaties. Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral bij elektronische of aandrijflijnproblemen. De nieuwprijs van €83.450 reflecteert de luxe en technologie aan boord.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Velar 2.0 I4 AWD R-Dynamic S uit 2017 met kenteken XH-474-H is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van olie, filters en transmissievloeistof. Let op eventuele storingen in de motor of transmissie, en controleer op software-updates bij de dealer. De auto moet vrij zijn van olielekkages en turbo- of injectieproblemen. Door het relatief jonge bouwjaar 2019 en de moderne techniek is het aan te raden een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel rond €40.000 tot €50.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Land Rover Range Rover Velar met kenteken XH-474-H uit 2019 is een stijlvolle en krachtige SUV met een moderne 2.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid. Wel vraagt het onderhoud en mogelijke reparaties aandacht vanwege de complexiteit en kosten. Voor liefhebbers van een sportieve en comfortabele SUV is dit een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1353
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Laserverlichting €4214
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €750
Leer €936
Metallic lak €936
Trailer Assist €437

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2022

Kilometerstand

XXX,514 km geregistreerd

XXX,514 km
INFO
9 maart 2022
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
15 januari 2021
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Er is te veel verschil in remkracht op één as

26 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

18 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

7 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

17 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

Land Rover Range Rover Velar D180 2019 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover Velar D180 2019 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover Velar D180 2019 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover Velar D180 2019 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover Velar D180 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 204DTH
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Draaimoment 430 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,8 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Asafstand 2,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,9 s
Topsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 151 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover Velar D180 (XH-474-H)

Wat is de APK status van XH-474-H?

De APK van XH-474-H is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XH-474-H een import auto?

Nee, XH-474-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XH-474-H gehad?

XH-474-H heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1999cc dieselmotor in deze Velar?

De motorcode is Ingenium D240, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 132 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps ZF-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Land Rover Velar?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, exclusief APK en onverwachte reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 132 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Olieverbruik, timing chain slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De 2.0 Ingenium dieselmotor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Sommige motoren vertonen voortijdige slijtage van de kettingspanner of ketting.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Urgent
Motor

Turbocharger defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, vooral bij slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Transmissie kan schokken vertonen bij schakelen door software of onderhoudsproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerig of vertraagd schakelen, schakelgeluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Velar D180 in Nederland

Voertuig Registratie