Kenteken check XH-657-G
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 122.490 km (peildatum dec 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken XH657G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken XH-657-G
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken XH-657-G
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken XH-657-G
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken XH-657-G
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken XH-657-G
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1460 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit.
- Sportieve en efficiënte 2.0 TFSI turbomotor met 140 pk.
- Automatische S tronic transmissie met snelle schakelmomenten.
- Ruime en praktische Sportback carrosserie met hatchback functionaliteit.
- Hoogwaardig interieur en uitgebreide uitrusting in Pro Line S uitvoering.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing ketting die tot motorschade kunnen leiden.
- Turbocharger en diverter valve kunnen defect raken, wat prestaties beïnvloedt.
- DSG automaat kan schokkerig schakelen en mechatronica storingen vertonen.
- Relatief hoog olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Onderhouds- en reparatiekosten kunnen fors oplopen.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een 140 pk benzineauto.
Gedetailleerde analyse
Kenteken XH-657-G is een grijze Audi A3 Sportback uit 2017 met een 1984cc 4-cilinder 140pk benzinemotor en een automatische transmissie. Deze Sport Pro Line S uitvoering met quattro vierwielaandrijving combineert sportiviteit met praktische hatchbackfunctionaliteit en had een nieuwprijs van circa €43.990.
De 1984cc 4-cilinder motor in deze Audi A3 Sportback is onderdeel van de EA888 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CCTA' of 'CCTA/CCTA' afhankelijk van uitvoering. Dit is een 2.0 TFSI turbomotor met directe injectie en een vermogen van ongeveer 140 pk in deze configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer timing ketting slijtage of rek, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbocharger problemen zoals boost leaks en diverter valve defecten, die het vermogen en rijgedrag negatief beïnvloeden. Injectoren kunnen ook problemen geven, wat leidt tot misfires en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is een aandachtspunt bij deze motor, vooral bij hogere kilometerstanden, en regelmatig oliepeil controleren is essentieel.
De automatische transmissie in deze Audi A3 is een S tronic (DSG) versnellingsbak, bekend om zijn snelle schakelmomenten en sportieve karakter. Echter, er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen, mechatronica storingen en slijtage aan de koppelingselementen. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij ernstige defecten.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A3 liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn. Wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TFSI quattro Sport Pro Line S uit 2016 met kenteken XH-657-G is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot timing ketting, turbo en transmissie. Vraag naar eventuele reparaties aan deze onderdelen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de automatische transmissie. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u onverwachte hoge kosten en geniet u van een betrouwbare en sportieve auto.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken XH-657-G uit 2017 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 2.0 TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijplezier en luxe, zijn er aandachtspunten zoals timing ketting, turbo en transmissie die goed gecontroleerd moeten worden. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze biedt deze Audi A3 een uitstekende balans tussen prestaties en comfort.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,842 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 00
APK keuring details: 01
APK keuring details: 42
APK keuring details: 53
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (XH-657-G)
Wat is de APK status van XH-657-G?
De APK van XH-657-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XH-657-G een import auto?
Ja, XH-657-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XH-657-G gehad?
XH-657-G heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal 'CCTA', onderdeel van de EA888 motorfamilie.
Zijn er bekende problemen met de timing ketting?
Ja, de timing ketting kan uitrekken of verslijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische S tronic transmissie?
De S tronic is sportief en snel, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en mechatronica storingen; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbocharger en diverter valve defecten
Boost leaks en defecte diverter valves veroorzaken vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, verhoogd rookuitstoot.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot motor misfires en verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
DSG transmissie mechatronica storingen
Elektronische storingen in de mechatronica kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig of traag schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijk door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 Sportback 2.0 TFSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|